一种软岩大变形隧道锚杆结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于隧道交通工程技术领域，具体涉及一种软岩大变形隧道锚杆结构。
【背景技术】
[0002]高地应力软岩大变形隧道由于地应力方向、岩层产状、微型小构造、岩层软硬不均、地下水等各种因素的综合作用，支护结构受力极其复杂，不是简单的径向均衡受力状态，钢架全长范围均可能承受来自不同方向、不同大小的围岩压力的作用，在有限的钢架接头锁脚锚杆、较软弱的钢架间纵向Φ22联接钢筋等辅助措施下，同时存在钢架安装精度不够、钢架与岩面不密贴等施工质量的问题，以上种种不足以保证钢架在圆顺、平直的良好状态下充分受力，往往使得钢架在未充分承载前局部先发生纵向或斜向弯折、扭曲变形，进而导致钢架整体丧失承载能力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种软岩大变形隧道锚杆结构，在高地应力软岩大变形隧道中起到稳定钢架、预防变形的作用。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]一种软岩大变形隧道锚杆结构，包括纵向平行设置的多道初支钢架实用新型，初支钢架实用新型为工字钢架，为环向拼接结构，其特征在于:
[0006]初支钢架实用新型各分节的拼接连接处设置有向下倾斜的锁脚锚杆实用新型；
[0007]初支钢架实用新型拱部均匀设置有径向的锁固锚杆实用新型。
[0008]锁脚锚杆实用新型和锁固锚杆实用新型均成对设置，通过U型连接筋实用新型和初支钢架实用新型连接；
[0009]锁脚锚杆实用新型和锁固锚杆实用新型的端头固定于U型连接筋实用新型的端头，初支钢架实用新型位于U型连接筋实用新型内。
[0010]初支钢架实用新型的分节长度为3~5m。
[0011]锁脚锚杆实用新型的长度为4~6m。
[0012]锁固销杆实用新型的长度为6~8m。
[0013]本实用新型具有以下优点:
[0014]本实用新型为提高每节钢架刚度，除钢架接头处设置锁脚锚杆外，在每节钢架中部按一定间距成对设置一定数量的长锚杆即锁固锚杆以稳定钢架，该设置对稳定钢架结构，使之整体充分承载，效果较好，其结构科学合理，施工简便易行，实用性强，具有很好的推广应用价值。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型正面结构图。
[0016]图2为本实用新型三维结构图。
[0017]图3为本实用新型侧面结构图。
[0018]图4为锚杆与钢架的连接结构图。
[0019]图中，1-隧道，2-初支钢架，3-锁脚锚杆，4-锁固锚杆，5-U型连接筋。
【具体实施方式】
[0020]下面结合【具体实施方式】对本实用新型进行详细的说明。
[0021]本实用新型涉及的软岩大变形隧道锚杆结构，包括纵向平行设置的多道初支钢架2，初支钢架2为工字钢架，为环向拼接结构，分节长度为3~5m。初支钢架2各分节的拼接连接处设置有向下倾斜的锁脚锚杆3，长度为4~6m。初支钢架2拱部均匀设置有径向的锁固销杆4，长度为6~8m。
[0022]锁脚锚杆3和锁固锚杆4均成对设置，通过U型连接筋5与初支钢架2连接。锁脚锚杆3和锁固锚杆4的端头固定于U型连接筋5的端头，初支钢架2位于U型连接筋5内。
[0023]参见图1和图2，锁脚锚杆3在每道初支钢架2上设置四组，两侧各两组并对称。锁固锚杆4在每道初支钢架2上设置五组，均匀布置于初支钢架2拱部。
[0024]上述软岩大变形隧道锚杆结构的施工方法，由以下步骤实现:
[0025]步骤一:开挖隧道I ;
[0026]步骤二:架设初支钢架2及施做初期支护，初支钢架2分节长度为3~5m ；
[0027]步骤三:与初支钢架2分节连接处斜向下钻设锁脚锚杆3 ；
[0028]步骤四:在初支钢架2拱部径向钻设若干锁固锚杆4 ；
[0029]步骤五:锁脚锚杆3和锁固锚杆4均成对设置，两根锚杆端头通过U型连接筋5互联并与初支钢架2翼缘焊接牢固。
[0030]本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种软岩大变形隧道锚杆结构，包括纵向平行设置的多道初支钢架(2)，初支钢架(2)为工字钢架，为环向拼接结构，其特征在于: 初支钢架(2)各分节的拼接连接处设置有向下倾斜的锁脚锚杆(3)； 初支钢架(2)拱部均匀设置有径向的锁固锚杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种软岩大变形隧道锚杆结构，其特征在于: 锁脚锚杆(3)和锁固锚杆(4)均成对设置，通过U型连接筋(5)和初支钢架(2)连接；锁脚锚杆(3)和锁固锚杆(4)的端头固定于U型连接筋(5)的端头，初支钢架(2)位于U型连接筋(5)内。
3.根据权利要求2所述的一种软岩大变形隧道锚杆结构，其特征在于: 初支钢架(2)的分节长度为3~5m。
4.根据权利要求3所述的一种软岩大变形隧道锚杆结构，其特征在于: 锁脚销杆(3)的长度为4~6m。
5.根据权利要求4所述的一种软岩大变形隧道锚杆结构，其特征在于: 锁固销杆(4)的长度为6~8m。
【专利摘要】本实用新型涉及一种软岩大变形隧道锚杆结构。高地应力软岩大变形隧道在有限的钢架接头锁脚锚杆、较软弱的钢架间纵向φ22联接钢筋等辅助措施下，同时存在钢架安装精度不够、钢架与岩面不密贴等施工质量的问题。本实用新型包括纵向平行设置的多道初支钢架，为环向拼接结构，各分节的拼接连接处设置有向下倾斜的锁脚锚杆；初支钢架拱部均匀设置有径向的锁固锚杆；锁脚锚杆和锁固锚杆均成对设置，通过U型连接筋设置于初支钢架。本实用新型对稳定钢架结构，使之整体充分承载，效果较好，其结构科学合理，施工简便易行，实用性强，具有很好的推广应用价值。
【IPC分类】E21D21-00
【公开号】CN204572028
【申请号】CN201520147354
【发明人】杨木高, 李宁, 李雷, 刘国庆, 司剑钧, 徐志平
【申请人】中铁第一勘察设计院集团有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年3月16日