一种带有防撞装置的矿用救生舱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于救生设备领域，尤其是涉及一种矿用救生舱防撞装置。
【背景技术】
[0002]救生舱是针对矿山开发的一种新型紧急避险系统，集自救与外部救援为一体，具有“防爆、防火、防毒、防震”功能，在井下发生爆炸、瓦斯突出或火灾等灾害事故时，无需任何外部供给及电力，为避险人员提供一个生命保障密闭空间，为矿工赢得较长的生存时间。救生舱置于矿山采掘工作面、主巷道、车场附近，与矿井通讯分站联网，实现区域控制、集中管理模式，实时监控救生舱内温度、压力、氧气、二氧化碳、一氧化碳、瓦斯等各项环境参数，并实现可视化无线通讯。
[0003]救生舱一般为密闭性的舱体结构，有一定容积。根据具体需要，具有良好的牢固性、隔热性、防水性、保温性、动力性、耐压性等。目前国内外救生舱生产企业所研发的矿用可移动式救生舱舱体结构大都采用钢制结构，这种结构的舱体防撞壳体通常都是采用增加各构件钢板厚度并辅以一定数量的加强筋肋来满足舱体结构的抗爆要求，这样做导致救生舱自重较大，钢材用量较高，吸能效果还不明显，尤其是突发事故发生时，可能产生气流冲击、矿层挤压以及粉尘爆炸等情况，此时救生舱的两端受到的冲击最大，导致受损严重。
【实用新型内容】
[0004]针对现有的救生舱在遇到突发情况时，救生舱的两端受到的冲击最大导致受损严重的问题，提供一种带有防撞装置的矿用救生舱。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案:
[0006]一种带有防撞装置的矿用救生舱，包括舱体和舱门，在舱门外部和舱体后端外部设有防撞装置，所述防撞装置包括防撞壳体，防撞壳体内设有弹簧，弹簧外部设有弹簧压板，弹簧压板与防撞壳体固定连接且弹簧压板位于防撞壳体内，弹簧压板外部设有阻燃隔板，阻燃隔板与防撞壳体固定连接。
[0007]所述防撞壳体由钢板制成。
[0008]所述防撞壳体内设有加强筋，弹簧压板通过螺栓固定连接在加强筋上。
[0009]所述阻燃隔板由高阻尼橡胶制成。
[0010]所述弹簧压板由45#钢板制成。
[0011]所述防撞装置包括防撞装置I和防撞装置II，其中防撞装置I固定设置在舱门外部，防撞装置II固定设置在舱体后端外部。
[0012]所述防撞装置I由防撞装置A、防撞装置B和防撞装置C组成，其中防撞装置A和防撞装置B为L型，防撞装置C与舱门的形状相匹配，防撞装置A和防撞装置B形成回字型固定设置在舱门四周。
[0013]本实用新型的有益效果:本实用新型的带有防撞装置的矿用救生舱受到冲击后，高阻尼橡胶制成的阻燃隔板弹簧受到压力传导至弹簧，弹簧具有吸收能量和减震的作用，如果受到较大的冲击或者矿层挤压，防撞壳体能有效保护舱门；发生爆炸，产生高温，大火时，阻燃隔层可以保护防撞装置不会损坏；本实用新型的带有防撞装置的矿用救生舱，结构简单，通过设置防撞装置最终达到减震、吸量，保护救生舱的目的。
【附图说明】
[0014]图1为防撞装置A的爆炸图。
[0015]图2为防撞装置C的爆炸图。
[0016]图3为防撞装置I的装配图。
[0017]图4为防撞装置II的爆炸图。
【具体实施方式】
[0018]一种带有防撞装置的矿用救生舱，包括舱体和舱门，在舱门外部和舱体后端外部设有防撞装置，防撞装置包括防撞装置I和防撞装置II，其中防撞装置I固定设置在舱门外部，防撞装置II固定设置在舱体后端外部且与舱体后端形状相匹配，防撞装置I由防撞装置A7-1 (如图1)、防撞装置B7-2 (形状与防撞装置A相同)和防撞装置C7-3 (如图2)组成，其中防撞装置A7-1和防撞装置B7-2为L型，防撞装置C7-3与舱门的形状相匹配，防撞装置A7-1和防撞装置B7-2形成回字型固定设置在舱门四周(如图3所示)，如图1、图2和图4所示，所述防撞装置包括槽钢板制成的防撞壳体1，防撞壳体I内设有弹簧2，弹簧2外部设有弹簧压板3，弹簧压板3与防撞壳体I固定连接，且弹簧压板3位于防撞壳体I内，防撞壳体I内设有加强筋6，弹簧压板3通过螺栓8固定连接在加强筋6上；弹簧压板3外部设有阻燃隔板4，阻燃隔板4通过螺钉5与防撞壳体I固定连接。
[0019]由于防撞装置主要受到的是来自爆炸产生的冲击力，其他方面并不受很大的力，所以在安装时只需要固定在需要安装防护装置的部位，安装方式采用较为简单的螺栓连接。如果发生撞击首先在防撞装置最外面的高阻尼橡胶制成的阻燃隔板会吸收部分能量；如果撞击力过大，或者救生舱受到挤压，固定在救生舱外部的缓冲防撞壳体和壳体内设置的弹簧就会吸收能量，最终达到减震、吸量，保护救生舱的目的。
[0020]上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本【实用新型内容】的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种带有防撞装置的矿用救生舱，包括舱体和舱门，其特征在于:在舱门外部和舱体后端外部设有防撞装置，所述防撞装置包括防撞壳体(I )，防撞壳体(I)内设有弹簧(2)，弹簧(2 )外部设有弹簧压板(3 )，弹簧压板(3 )与防撞壳体(I)固定连接且弹簧压板位于防撞壳体内，弹簧压板外部设有阻燃隔板(4)，阻燃隔板(4)与防撞壳体(I)固定连接。2.根据权利要求1所述的带有防撞装置的矿用救生舱，其特征在于:所述防撞壳体(I)由钢板制成。3.根据权利要求1所述的带有防撞装置的矿用救生舱，其特征在于:所述防撞壳体(I)内设有加强筋(6 )，弹簧压板(3 )通过螺栓固定连接在加强筋(6 )上。4.根据权利要求1所述的带有防撞装置的矿用救生舱，其特征在于:所述阻燃隔板(4)由高阻尼橡胶制成。5.根据权利要求1所述的带有防撞装置的矿用救生舱，其特征在于:所述弹簧压板(3)由45#钢板制成。6.根据权利要求1所述的带有防撞装置的矿用救生舱，其特征在于:所述防撞装置包括防撞装置I和防撞装置II，其中防撞装置I固定设置在舱门外部，防撞装置II固定设置在舱体后端外部。7.根据权利要求6所述的带有防撞装置的矿用救生舱，其特征在于:所述防撞装置I由防撞装置A (7-1)、防撞装置B (7-2)和防撞装置C (7-3)组成，其中防撞装置A (7-1)和防撞装置B (7-2)为L型，防撞装置C (7-3)与舱门的形状相匹配，防撞装置A (7_1)和防撞装置B (7-2)形成回字型固定设置在舱门四周。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有防撞装置的矿用救生舱，包括舱体和舱门，在舱门外部和舱体后端外部设有防撞装置，所述防撞装置包括防撞壳体，防撞壳体内设有弹簧，弹簧外部设有弹簧压板，弹簧压板与防撞壳体固定连接且弹簧压板位于防撞壳体内，弹簧压板外部设有阻燃隔板，阻燃隔板与防撞壳体固定连接。如果发生撞击首先在防撞装置最外面的高阻尼橡胶制成的阻燃隔板会吸收部分能量；如果撞击力过大，或者救生舱受到挤压，固定在救生舱外部的缓冲防撞壳体和壳体内设置的弹簧就会吸收能量，最终达到减震，吸量，保护救生舱的目的。
【IPC分类】E21F11/00
【公开号】CN204716283
【申请号】CN201520388954
【发明人】刘建英, 刘军, 方月, 李立琳, 陈静
【申请人】河南工程学院
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月9日