小断面开挖台车辅助施工装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于隧道开挖设备领域，尤其涉及一种小断面开挖台车辅助施工装置。
【背景技术】
[0002]目前在隧道⑶、CRD法开挖过程中，为了方便工人施工，需人工搭建支架；但人工搭建支架移动不便，在整个隧道的施工过程中，需要不断的拆卸和组装该施工支架，同时，在隧道内因为黑暗，在整个施工支架搭建过程中，需要单独照明设施，而且在施工支架搭建完毕后，还需要固定照明装置，增加工人的工作量。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种小断面开挖台车辅助施工装置，使其更具有产业上的利用价值。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种使用方便、安全可靠且可自行行走的装置，可大量节省人力、施工成本，提高施工速度的小断面开挖台车辅助施工装置。
[0005]本实用新型的小断面开挖台车辅助施工装置，包括自卸汽车、固定在自卸汽车上的台车架、设置在台车架上的气水管路、配电装置和设置在台车架上的照明装置，所述配电装置与照明装置电性连接。
[0006]进一步的，所述台车架包括固定在自卸汽车上的支柱架和可拆卸的固定在支柱架上的至少两个支撑板，所述支撑板上下依次排布在支柱架上，且位于上层的支撑板长度小于位于下层的支撑板长度。
[0007]进一步的，所述支柱架包括若干根竖直安装在自卸汽车上的柱体。
[0008]进一步的，所述照明装置固定支撑板上。
[0009]进一步的，所述照明装置为偶数个，并分别对称设置在支撑板的两侧。
[0010]进一步的，所述位于最上层的支撑板上的照明装置的数量为4个，其中两个照明装置设置在该支撑板的上方，另外两个照明装置设置在支撑板的下方，且位于支撑板上方的照明装置相对位于支撑板下方的照明装置的内侧，所述其他层的支撑板的照明装置数量为两个，且均设置在对应的支撑板的下方。
[0011]进一步的，所述位于最下层的支撑板与自卸汽车之间、上下相邻两个支撑板之间均设置有楼梯。
[0012]进一步的，所述支柱架由122工字钢焊接所制成，所述支撑板由木板制成，木板内镶嵌有钢筋网。
[0013]进一步的，所述气水管路设置在支柱架的左右两侧。
[0014]进一步的，所述自卸汽车上设置有消防设备。
[0015]与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点:使用方便、安全可靠且可自行行走的装置，且只需一人操作，可大量节省人力、施工成本，提高施工速度。
[0016]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型小断面开挖台车辅助施工装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0019]参见图1，本实用新型一较佳实施例所述的一种小断面开挖台车辅助施工装置，包括自卸汽车1、固定在自卸汽车I上的台车架2、设置在台车架2上的气水管路3、配电装置4和设置在台车架2上的照明装置5，所述配电装置4与照明装置5电性连接。配电装置4给照明装置5提供电能，照明装置5照亮施工的隧道，工人在台车架2上可进行开挖工作。
[0020]所述台车架3包括固定在自卸汽车I上的支柱架6和可拆卸的固定在支柱架6上的至少两个支撑板7，所述支撑板7上下依次排布在支柱架6上，且位于上层的支撑板7长度小于位于下层的支撑板7长度，以适应隧道顶部和底部的开挖工作。本实施例以两个支撑板7为例，上层的支撑板7较短，方便隧道顶部弧形部分的开挖，下层的支撑板7较长，便于隧道底部两竖直侧壁的开挖工作。
[0021]所述支柱架6包括若干根竖直安装在自卸汽车I上的柱体8。
[0022]所述照明装置5为偶数个，并分别对称设置在支撑板7的两侧。
[0023]本实施例的照明装置5为六个，所述位于最上层的支撑板7上的照明装5置的数量为4个，其中两个照明装置5设置在该支撑板7的上方，另外两个照明装置5设置在支撑板7的下方，且位于支撑板7上方的照明装置5相对位于支撑板7下方的照明装置5的内侧，所述其他层的支撑板7的照明装置5数量为两个，且均设置在对应的支撑板7的下方。此种照明装置5的分布方式，能照亮整个隧道，避免因支撑板7而产生阴影部分，妨碍施工。
[0024]所述位于最下层的支撑板7与自卸汽车I之间、上下相邻两个支撑板7之间均设置有楼梯9 ;能有效的方便施工人员在每层支撑板7上移动或运输物品及工具。
[0025]所述支柱8架由122工字钢焊接所制成，所述支撑板7由木板制成，木板内镶嵌有钢筋网。所述气水管路3设置在支柱架的左右两侧。所述自卸汽车I上设置有消防设备10。
[0026]本实用新型的工作过程如下:
[0027]本实用新型小断面开挖台车辅助施工装置主要用于隧道⑶、CRD法开挖过程中，台车架2尺寸按照开挖断面进行设计，由于存在冒顶危险，该台车架2的主体结构支柱架6主要采用122工字钢焊接而成，在各施工位置安装各类管线，同时在台车架2底部预留与自卸汽车I之间连接装置，使用时，将台车架2安装固定到自卸汽车I上，再将相应照明装置
5、配电装置4、气水管路3和楼梯9与台车架2上的预留口连接。
[0028]本实用新型为一种使用方便、安全可靠且可自行行走的装置，且只需一人操作，可大量节省人力、施工成本，提高施工速度。
[0029]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种小断面开挖台车辅助施工装置，其特征在于:包括自卸汽车、固定在自卸汽车上的台车架、设置在台车架上的气水管路、配电装置和设置在台车架上的照明装置，所述配电装置与照明装置电性连接。2.根据权利要求1所述的小断面开挖台车辅助施工装置，其特征在于:所述台车架包括固定在自卸汽车上的支柱架和可拆卸的固定在支柱架上的至少两个支撑板，所述支撑板上下依次排布在支柱架上，且位于上层的支撑板长度小于位于下层的支撑板长度。3.根据权利要求2所述的小断面开挖台车辅助施工装置，其特征在于:所述支柱架包括若干根竖直安装在自卸汽车上的柱体。4.根据权利要求3所述的小断面开挖台车辅助施工装置，其特征在于:所述照明装置固定支撑板上。5.根据权利要求4所述的小断面开挖台车辅助施工装置，其特征在于:所述照明装置为偶数个，并分别对称设置在支撑板的两侧。6.根据权利要求5所述的小断面开挖台车辅助施工装置，其特征在于:所述位于最上层的支撑板上的照明装置的数量为4个，其中两个照明装置设置在该支撑板的上方，另外两个照明装置设置在支撑板的下方，且位于支撑板上方的照明装置相对位于支撑板下方的照明装置的内侧，所述其他层的支撑板的照明装置数量为两个，且均设置在对应的支撑板的下方。7.根据权利要求2所述的小断面开挖台车辅助施工装置，其特征在于:所述位于最下层的支撑板与自卸汽车之间、上下相邻两个支撑板之间均设置有楼梯。8.根据权利要求2所述的小断面开挖台车辅助施工装置，其特征在于:所述支柱架由122工字钢焊接所制成，所述支撑板由木板制成，木板内镶嵌有钢筋网。9.根据权利要求2所述的小断面开挖台车辅助施工装置，其特征在于:所述气水管路设置在支柱架的左右两侧。10.根据权利要求1所述的小断面开挖台车辅助施工装置，其特征在于:所述自卸汽车上设置有消防设备。
【专利摘要】本实用新型涉及一种小断面开挖台车辅助施工装置，包括自卸汽车、固定在自卸汽车上的台车架、设置在台车架上的气水管路、配电装置和设置在台车架上的照明装置，所述配电装置与照明装置电性连接，所述台车架包括固定在自卸汽车上的支柱架和可拆卸的固定在支柱架上的至少两个支撑板，所述支撑板上下依次排布在支柱架上，且位于上层的支撑板长度小于位于下层的支撑板长度。本实用新型的有益效果为：使用方便、安全可靠且可自行行走的装置，且只需一人操作，可大量节省人力、施工成本，提高施工速度。
【IPC分类】E21D9/00
【公开号】CN204783021
【申请号】CN201520299336
【发明人】徐峰, 李 杰, 王鑫, 芦海涛, 郭琳琳
【申请人】中交四公局第三工程有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年5月11日