水利水电隧洞断面车载掘进台车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及隧道开挖施工设备领域，具体为一种水利水电隧洞断面车载掘进
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【背景技术】
[0002]水利水电隧道工程建设中，由于引水隧洞断面较小，一般开挖断面只有铁路或者公路隧道的1/2或者1/3，一般开挖石方量在10?20m3左右，在铁路及公路隧道中现在广泛使用的装载机进行移动的掘进台车，在水利水电隧洞内无法使用。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决引水隧洞掘进开挖的问题，提供一种水利水电隧洞断面车载掘进台车。
[0004]本实用新型采取以下技术方案:一种水利水电隧洞断面车载掘进台车，包括车辆牵引装置、与车辆牵引装置连接的底盘以及固定在底盘上的支护装置，所述的支护装置包括底盘两侧对称设置的竖向支撑，同一侧的竖向支撑之间连接有纵梁，竖向支撑底部内侧与平移油缸I的一端连接，平移油缸I另一端固定在底盘上，竖向支撑外侧设有平行设置的内模板和外模板，内模板和外模板之间连接有对拉杆，两侧对应的竖向支撑的顶端之间连接有横向设置的主横梁，主横梁上侧设有一排纵向设置的上层网片。
[0005]两侧对应的竖向支撑之间还连接有临时柱间支撑，临时柱间支撑两端分别固定有平移油缸II。
[0006]与现有技术相比，本实用新型有效解决了现有水利引水隧洞中断面小，开挖困难等因素，研究出了小断面车载掘进台车。本实用新型结构简单，易于用工地上现有的设备就可以改装完成，可广泛应用于水利水电隧洞断面开挖。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图；
[0008]图2为掘进装置立面图；
[0009]图3为掘进装置侧面图；
[0010]图4为辅助网片平面图；
[0011]图中1-车辆牵引装置，2-底盘，3-支护装置，4-竖向支撑，5-临时柱间支撑，6-平移油缸II，7-平移油缸I，8-主横梁，9-上层网片，10-纵梁。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示，一种水利水电隧洞断面车载掘进台车，包括车辆牵引装置1、与车辆牵引装置连接的底盘2以及固定在底盘上的支护装置3。如图2、3所示，所述的支护装置3包括底盘两侧对称设置的竖向支撑4，同一侧的竖向支撑4之间连接有纵梁10，竖向支撑4底部内侧与平移油缸17的一端连接，平移油缸17另一端固定在底盘2上，竖向支撑4外侧设有平行设置的内模板和外模板，内模板和外模板之间连接有对拉杆，两侧对应的竖向支撑4的顶端之间连接有横向设置的主横梁8，主横梁8上侧设有一排纵向设置的上层网片9(见图4)。
[0013]通过平移油缸I和平移油缸II可以调节两侧竖向支撑4之间的间距，使其能够适合不同设计要求的水利水电隧洞断面开挖。
[0014]两侧对应的竖向支撑4之间还连接有临时柱间支撑5，临时柱间支撑5两端分别固定有平移油缸Π6。
[0015]本实用新型车载掘进台车的加工及改装具体内容为，第一步:根据开挖断面的宽度大小，选择合适的车辆进行改装；第二步:根据开挖断面的高度来确定加工掘进装备的高度，一般掘进装备的高度距离开挖面拱顶2m左右最合适；第三步:购买材料进行台车的加工，一般主横梁、纵梁、竖向支撑采用114工字钢，上层网片采用0 14钢筋进行加工，网格间距10cm，中间两层焊接6根0 100钢管作为套筒，并用0 80钢管进行伸缩式支撑；第四步:根据现场实际情况来加工辅助网片，网片宽度为80cm，四周采用0 42钢管焊接，中间采用0 8钢筋进行加工，网格间距5cm，数量可设置4?6片。
【主权项】
1.一种水利水电隧洞断面车载掘进台车，其特征在于:包括车辆牵引装置(I)、与车辆牵引装置连接的底盘(2)以及固定在底盘上的支护装置(3)，所述的支护装置(3)包括底盘两侧对称设置的竖向支撑(4)，同一侧的竖向支撑(4)之间连接有纵梁(10)，竖向支撑(4)底部内侧与平移油缸I (7)的一端连接，平移油缸I (7)另一端固定在底盘(2)上，竖向支撑(4 )外侧设有平行设置的内模板和外模板，内模板和外模板之间连接有对拉杆，两侧对应的竖向支撑(4)的顶端之间连接有横向设置的主横梁(8)，主横梁(8)上侧设有一排纵向设置的上层网片(9)。2.根据权利要求1所述的水利水电隧洞断面车载掘进台车，其特征在于:两侧对应的竖向支撑(4 )之间还连接有临时柱间支撑(5 )，临时柱间支撑(5 )两端分别固定有平移油缸II (6)0
【专利摘要】本实用新型涉及隧道开挖施工设备领域，具体为一种水利水电隧洞断面车载掘进台车。解决了引水隧洞掘进开挖的问题，一种水利水电隧洞断面车载掘进台车，包括车辆牵引装置、与车辆牵引装置连接的底盘以及固定在底盘上的支护装置，所述的支护装置包括底盘两侧对称设置的竖向支撑，同一侧的竖向支撑之间连接有纵梁，竖向支撑底部内侧与平移油缸I的一端连接，平移油缸I另一端固定在底盘上，竖向支撑外侧设有平行设置的内模板和外模板，内模板和外模板之间连接有对拉杆，两侧对应的竖向支撑的顶端之间连接有横向设置的主横梁，主横梁上侧设有一排纵向设置的上层网片。
【IPC分类】E21D9/00
【公开号】CN204920960
【申请号】CN201520661637
【发明人】张旭, 武明静, 骆文学, 安巍, 石建军, 魏守国, 刘丽花, 王盼
【申请人】中铁十二局集团有限公司, 中铁十二局集团第二工程有限公司, 山西省中部引黄工程建设管理局
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月31日