隧道通风管简易伸缩装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种隧道通风管简易伸缩装置，更具体地说是一种隧道通风管简易伸缩装置在隧道通风管安装和使用过程中，通风管可以在伸缩装置上前后移动，隧道爆破时后移，爆破后前移通风。
【背景技术】
[0002]隧道钻爆施工过程中，隧道爆破作业时，为减小爆破飞石的通风管的损坏，需将通风管向后移，隧道爆破后需将通风管前移至掌子面通风，一方面可以提高对隧道风管的保护，另一方面可以节约隧道通风的时间。为确保工程快速施工，保证隧道通风管顺利伸缩则需要一定的辅助器具，但目前并没有相关的专用器具。
[0003]比如我国国内重庆至贵阳扩能改造工程隧道总里程为250km以上，全部采用钻爆法进行施工，每一循环爆破都需要收缩、延伸通风管，保证通风管不被飞石损坏。按照常规方法是在隧道爆破时将隧道拱墙上的通风取下，爆破后再接至掌子面通风，浪费大量的施工时间。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种隧道通风简易伸缩装置。
[0005]本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种隧道通风管简易伸缩装置，包括Η形走形轨道、L形卡具，
[0007]Η形走形轨道、L形卡具通过螺栓固定；所述的Η形走形轨道上设置多组滑轮，每组滑轮通过U形轴相连，U形轴上设置圆形吊点，可伸缩风管通过S形吊钩与圆形吊点连接，通过滑轮的移动带动可伸缩风管的伸缩。
[0008]所述的L形卡具设有膨胀螺栓孔，采用膨胀螺栓将所述的隧道通风管简易伸缩装置固定在隧道上。
[0009]与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在:
[0010]1、一根长的Η形走形轨道，走形轨道可由“Η”钢或“工”字钢等型材加工而成，通风管可以沿着轨道自由伸缩；
[0011]2、本实用新型可以重复使用，节约材料；
[0012]3、本实用新型结构简单，易于实施。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的工作状态示意图；
[0015]图中标号:Η形走形轨道1、L形卡具2、螺栓3、滑轮4、U形轴5、圆形吊点6、膨胀螺栓7、可伸缩风管8、S形吊钩9。
【具体实施方式】
[0016]参见图1、图2，一种隧道通风管简易伸缩装置，包括Η形走形轨道1、L形卡具2，Η形走形轨道1、L形卡具2通过螺栓3固定；所述的Η形走形轨道1上设置多组滑轮4，每组滑轮4通过U形轴5相连，U形轴5上设置圆形吊点6，可伸缩风管8通过S形吊钩9与圆形吊点6连接，通过滑轮4的移动带动可伸缩风管8的伸缩。Η形走形轨道1可由“Η”钢或“工”字钢等型材加工而成。
[0017]所述的L形卡具2设有膨胀螺栓孔7，采用膨胀螺栓将所述的隧道通风管简易伸缩装置固定在隧道上。轨道一般固定在隧道拱腰位置，可伸缩风管8可以沿着轨道自由伸缩。隧道爆破时将可伸缩风管8沿轨道回缩至安全距离以外，爆破结束后将可伸缩风管8延伸至隧道掌子面通风，从而一方面可以提高对隧道风管的保护，另一方面可以节约隧道通风的时间。
【主权项】
1.一种隧道通风管简易伸缩装置，其特征是:包括Η形走形轨道(1)、L形卡具(2)，H形走形轨道(1)与L形卡具(2)之间通过螺栓(3)固定；所述的Η形走形轨道(1)上设置多组滑轮(4)，每组滑轮(4)通过U形轴(5)相连，U形轴(5)上设置圆形吊点(6)，可伸缩风管(8)通过S形吊钩(9)与圆形吊点(6)连接，通过滑轮(4)的移动带动可伸缩风管(8)的伸缩。2.根据权利要求1所述的一种隧道通风管简易伸缩装置，其特征是:所述的L形卡具(2)设有膨胀螺栓孔(7)，采用膨胀螺栓将所述的隧道通风管简易伸缩装置固定在隧道上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种隧道通风管简易伸缩装置，包括H形走形轨道、L形卡具，H形走形轨道、L形卡具通过螺栓固定；所述的H形走形轨道上设置多组滑轮，每组滑轮通过U形轴相连，U形轴上设置圆形吊点，可伸缩风管通过S形吊钩与圆形吊点连接，通过滑轮的移动带动可伸缩风管的伸缩。所述的L形卡具设有膨胀螺栓孔，采用膨胀螺栓将所述的隧道通风管简易伸缩装置固定在隧道上。本实用新型能够将隧道风管在放炮时沿轨道收缩，放炮后将通风管沿轨道拉伸至掌子面通风，本实用新型一方面可以提高对隧道风管的保护，另一方面可以节约隧道通风的时间。
【IPC分类】E21F17/02
【公开号】CN204960976
【申请号】CN201520711980
【发明人】张 林, 殷枝荣, 张飞, 隋雨辰, 靳菲菲
【申请人】中铁上海工程局集团有限公司, 中铁上海工程局集团第一工程有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月15日