一种隧道电缆沟台车上的开沟脱模装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种隧道电缆沟台车上的装置，尤其是指一种隧道电缆沟台车上的开沟脱模装置。
【背景技术】
[0002]在隧道的施工建设中，为保证隧道内的排水、照明等能够正常的使用，通常需要在隧道内开设水沟、电缆沟。以往对水沟、电缆沟的建造往往采用人工堆砌，然而人工模板堆砌会大大增加施工的时间，而且难以保证施工的质量。
[0003]为了解决上述问题，隧道电缆沟台车便应运而生，现有的隧道电缆沟台车大多通过行走机构带动几个模块作业，开设出相应的沟槽后，再通过控制与每个模块连接的油缸上升，使模块离开沟槽，完成作业。这种隧道电缆沟台车虽然也能完成开设电缆沟、水沟的作业，但是作业过程中容易出现模块不稳定而左右摆动的情况，导致开设完的电缆沟、水沟前后位置不一致，影响后续的布线等作业。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供一种隧道电缆沟台车上的开沟脱模装置，其主要目的在于克服现有隧道电缆沟台车中在作业时模块左右摆动最终影响电缆沟质量的缺陷。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种隧道电缆沟台车上的开沟脱模装置，包括一行走机构、一位于该行走机构上方的横向支撑架以及一用于开设电缆沟的成型模具，所述行走机构与所述横向支撑架通过一纵向支撑架固定连接，所述成型模具通过一起升机构可升降地与所述横向支撑架连接，所述横向支撑架还通过一 V字平衡架与所述成型模具连接，所述V字平衡架包括一上端与所述横向支撑架旋接的上平衡部、一下端与所述成型模具旋接的下平衡部以及一旋接部，所述上平衡部的下端与所述下平衡部的上端通过所述旋接部旋接。
[0007]进一步的，所述旋接部包括至少一根与所述横向支撑架平行的中枢杆。
[0008]进一步的，所述起升机构包括一升降油缸，所述成型模具包括一与所述横向支撑架平行的连接梁以及一个或多个与该连接梁连接的开沟模块，所述多个开沟模块沿着所述连接梁的长度方向间隔布置。
[0009]进一步的，所述横向支撑架通过所述升降油缸与所述连接梁连接。
[0010]进一步的，所述横向支撑架通过所述升降油缸与一所述开沟模块连接。
[0011]进一步的，所述下平衡部的下端与所述连接梁旋接。
[0012]进一步的，所述横向支撑架包括一横向调节部以及一横向固定部，所述横向固定部一端与所述纵向支撑架固定连接、另一端嵌设在所述横向调节部内侧，所述横向调节部通过一平移油缸与所述纵向支撑架连接，所述升降油缸与V字平衡架均与所述横向调节部连接。
[0013]进一步的，所述行走机构正对所述成型模具的一侧通过复数根可伸缩、上下摆动的连接件与一直墙模板连接，所述直墙模板通过一定位脱模油缸与所述横向调节部连接。
[0014]进一步的，还包括一用于给所述成型模具施加压力的抗上浮丝杆机构，所述抗上浮丝杆机构包括至少一根可调节长度的伸缩杆，所述伸缩杆一端与所述横向调节部固定连接、另一端与所述成型模具固定连接。
[0015]和现有技术相比，本实用新型产生的有益效果在于:
[0016]1、本实用新型结构简单、实用性强，通过设置一 V字平衡架，使得成型模具在推送作业过程中，不容易左右摆动，始终保持上下动作，而且也让操作人员更方便更快捷地对成型模具进行定位。
[0017]2、在本实用新型中，通过将成型模具设置成一连接梁与至少一个开沟模块连接，并使一升降油缸同时带动整个成型模具动作，节约了多个油缸的生产成本，并大大简化了操作人员的操作流程，提高了作业效率。
[0018]3、在本实用新型中，通过将横向支撑架设置成一横向调节部与一横向固定部，并将横向调节部通过一平移油缸与纵向支撑架连接，使得操作人员能通过控制平移油缸来调节横向调节部的位置，从而调整电缆沟开设的位置，有利于工程人员对工程整体的布局。
[0019]4、在本实用新型中，通过设置一直墙模板有利于操作人员对电缆沟边缘的平整，再设置一定位脱模油缸，便于操作人员对直墙模板的定位控制。
[0020]5、在本实用新型中，通过设置一抗上浮丝杆机构，可以有效防止出现开沟模块在开沟过程中由于电缆沟内混泥土的影响而上抬的情况，有利于保持电缆沟的一致性。
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型的结构示意图。
[0022]图2为图1的侧视图。
[0023]图3为图1中所述V字平衡架的结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面参照【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。
[0025]参照图1、图2和图3。一种隧道电缆沟台车上的开沟脱模装置，包括一行走机构
1、一位于该行走机构1上方的横向支撑架2以及一用于开设电缆沟的成型模具3。其中，行走机构1与横向支撑架2通过一纵向支撑架4固定连接；成型模具3通过一起升机构5可升降地与横向支撑架2连接。另外，横向支撑架2还通过一 V字平衡架6与成型模具3连接，该V字平衡架6包括一上端与横向支撑架2旋接的上平衡部61、一下端与成型模具3旋接的下平衡部62以及一旋接部，该旋接部包括至少一根与横向支撑架2平行的中枢杆63。其中，上平衡部61的下端与下平衡部62的上端通过中枢杆63旋接。通过设置一 V字平衡架6，使得成型模具3在推送作业过程中，不容易左右摆动，始终保持上下动作，而且也让操作人员更方便更快捷地对成型模具进行定位。
[0026]参照图1、图2和图3。起升机构5包括一升降油缸51，成型模具3包括一与横向支撑架2平行的连接梁31以及三个与该连接梁31连接的开沟模块32，其中，三个开沟模块32沿着连接梁31的长度方向间隔布置；升降油缸51可以与连接梁31连接，也可以与多个开沟模块32中的其中任意一个连接。通过将成型模具3设置成一连接梁31与三开沟模块32连接，并使一升降油缸51同时带动整个成型