煤矿井下风门闭锁系统的制作方法

文档序号:10178757阅读:722来源:国知局
煤矿井下风门闭锁系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种煤矿井下安全防护装置,具体的说,是涉及一种煤矿井下风门闭锁系统。
【背景技术】
[0002]由于煤矿井下为了行人、运输或风量控制需要,进回风巷道之间一般建有风门,并且风门必须不少于两道,当一道风门打开时另一道风门要完全闭锁,避免两道风门同时打开发生风流短路,造成瓦斯超限等通防安全事故。
[0003]现在煤矿井下使用的风门闭锁方式很多,其中以两道风门之间连接钢丝绳形式为代表。但采用钢丝绳形式的风门闭锁装置一般情况下两道风门都可以打开45度左右,容易发生风流短路的事故隐患。为了避免井下两道风门同时打开造成风流短路的安全隐患,研制了此煤矿井下风门闭锁系统。
【实用新型内容】
[0004]针对上述现有技术中的不足,本实用新型提供一种结构简单,安全可靠的煤矿井下风门闭锁系统。
[0005]本实用新型所采取的技术方案是:
[0006]—种煤矿井下风门闭锁系统,包括前风门门框和后风门门框,
[0007]所述前风门门框外侧设置有前风门的门体;
[0008]所述后风门门框外侧设置有后风门的门体;
[0009]前风门的门体通过设置在前风门门框右侧的铰链轴与前风门门框相连接;
[0010]后风门的门体通过设置在后风门门框右侧的铰链轴与后风门门框相连接,其特征在于:
[0011]所述前风门门框外表面下部设置有前风门杠杆滚轮型气动阀;
[0012]所述后风门门框外表面下部设置有后风门杠杆滚轮型气动阀;
[0013]所述前风门门框外表面前部设置有前风门气缸的缸体;所述前风门气缸的缸体竖直设置,所述前风门气缸的缸杆竖直向下;所述前风门的门体上端设置有前风门定位孔;所述前风门气缸的缸体的缸杆的下端插入定位孔内;
[0014]所述后风门门框外表面前部设置有后风门气缸的缸体;所述后风门气缸的缸体竖直设置,所述后风门气缸的缸体的缸杆竖直向下;所述后风门的门体上端设置有后风门定位孔;所述后风门气缸的缸体的缸杆的下端插入定位孔内;
[0015]所述前风门杠杆滚轮型气动阀前端设置有前风门挡板,所述前风门挡板通过铰链与前风门杠杆滚轮型气动阀的阀体相连接;前风门的门体关闭时,前风门的门体内表面与前风门挡板相贴合;
[0016]所述后风门杠杆滚轮型气动阀前端设置有后风门挡板,所述后风门挡板通过铰链与后风门杠杆滚轮型气动阀的阀体相连接;后风门的门体关闭时,后风门的门体内表面与后风门挡板相贴合;
[0017]所述前风门气缸进气口通过管路与后风门杠杆滚轮型气动阀出气口相连接;后风门杠杆滚轮型气动阀进气口通过管路与压力风源相连接;
[0018]所述后风门气缸进气口通过管路与前风门杠杆滚轮型气动阀出气口相连接;前风门杠杆滚轮型气动阀进气口通过管路与压力风源相连接。
[0019]所述前风门气缸的缸体内设置有复位弹簧。
[0020]所述后风门气缸的缸体内设置有复位弹簧。
[0021]本实用新型相对现有技术的有益效果:
[0022]本实用新型煤矿井下风门闭锁系统,结构简单,操作方便,前后两道风门呈互锁状态,有效防止避免两道风门同时打开,防止发生风流短路的安全隐患,杜绝瓦斯超限等通防安全事故,保障矿井安全。
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型煤矿井下风门闭锁系统的结构示意图;
[0024]图2是本实用新型煤矿井下风门闭锁系统的后风门打开时的控制结构示意图;
[0025]图3是本实用新型煤矿井下风门闭锁系统的前风门与前风门门框连接示意图;
[0026]图4是本实用新型煤矿井下风门闭锁系统的后风门与后风门门框连接示意图。
[0027]附图中主要部件符号说明:
[0028]图中:
[0029]1、前风门门框2、后风门门框
[0030]3、前风门的门体4、后风门的门体
[0031]5、前风门杠杆滚轮型气动阀
[0032]6、后风门杠杆滚轮型气动阀
[0033]7、前风门气缸的缸体
[0034]8、前风门气缸的缸杆
[0035]9、前风门定位孔
[0036]10、后风门气缸的缸体
[0037]11、后风门气缸的缸杆
[0038]12、后风门定位孔
[0039]13、前风门挡板
[0040]14、后风门挡板
[0041]15、复位弹簧。
【具体实施方式】
[0042]以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明:
[0043]附图1-4可知,一种煤矿井下风门闭锁系统,包括前风门门框1和后风门门框2,
[0044]所述前风门门框1外侧设置有前风门的门体3 ;
[0045]所述后风门门框2外侧设置有后风门的门体4 ;
[0046]前风门的门体3通过设置在前风门门框1右侧的铰链轴与前风门门框1相连接;
[0047]后风门的门体4通过设置在后风门门框2右侧的铰链轴与后风门门框2相连接,
[0048]所述前风门门框1外表面下部设置有前风门杠杆滚轮型气动阀5 ;
[0049]所述后风门门框2外表面下部设置有后风门杠杆滚轮型气动阀6 ;
[0050]所述前风门门框1外表面前部设置有前风门气缸的缸体7 ;所述前风门气缸的缸体7竖直设置,所述前风门气缸的缸杆8竖直向下;所述前风门的门体3上端设置有前风门定位孔9 ;
[0051]所述后风门门框2外表面前部设置有后风门气缸的缸体10 ;所述后风门气缸的缸体10竖直设置,所述后风门气缸的缸杆11竖直向下;所述后风门的门体4上端设置有后风门定位孔12 ;
[0052]所述前风门杠杆滚轮型气动阀5前端设置有前风门挡板13,所述前风门挡板13通过铰链与前风门杠杆滚轮型气动阀5的阀体相连接;前风门的门体3关闭时,前风门的门体3内表面与前风门挡板13相贴合;
[0053]所述后风门杠杆滚轮型气动阀6前端设置有后风门挡板14,所述后风门挡板14通过铰链与后风门杠杆滚轮型气动阀6的阀体相连接;后风门的门体4关闭时,后风门的门体4内表面与后风门挡板14相贴合;
[0054]所述前风门气缸进气口通过管路与后风门杠杆滚轮型气动阀出气口相连接;后风门杠杆滚轮型气动阀6进气口通过管路与压力风源相连接;
[0055]所述后风门气缸进气口通过管路与前风门杠杆滚轮型气动阀出气口相连接;前风门杠杆滚轮型气动阀5进气口通过管路与压力风源相连接。
[0056]所述前风门气缸的缸体内设置有复位弹簧15。
[0057]所述后风门气缸的缸体内设置有复位弹簧15。
[0058]本实用新型煤矿井下风门闭锁系统,结构简单,操作方便,前后两道风门呈互锁状态,有效防止避免两道风门同时打开,防止发生风流短路的安全隐患,杜绝瓦斯超限等通防安全事故,保障矿井安全。
[0059]当前风门打开时,前风门杠杆滚轮型气动阀导通,高压空气通过管路进入后风门气缸的缸体,后风门气缸的缸杆的下端插入后风门的门体上端设置的后风门定位孔内;将后风门闭锁。
[0060]当后风门打开时,后风门杠杆滚轮型气动阀导通,高压空气通过管路进入前风门气缸的缸体,前风门气缸的缸杆的下端插入后前门门体上端设置的前风门定位孔内;将前风门闭锁。
【主权项】
1.一种煤矿井下风门闭锁系统,包括前风门门框和后风门门框, 所述前风门门框外侧设置有前风门的门体; 所述后风门门框外侧设置有后风门的门体; 前风门的门体通过设置在前风门门框右侧的铰链轴与前风门门框相连接; 后风门的门体通过设置在后风门门框右侧的铰链轴与后风门门框相连接,其特征在于: 所述前风门门框外表面下部设置有前风门杠杆滚轮型气动阀; 所述后风门门框外表面下部设置有后风门杠杆滚轮型气动阀; 所述前风门门框外表面前部设置有前风门气缸的缸体;所述前风门气缸的缸体竖直设置,所述前风门气缸的缸杆竖直向下;所述前风门的门体上端设置有前风门定位孔; 所述后风门门框外表面前部设置有后风门气缸的缸体;所述后风门气缸的缸体竖直设置,所述后风门气缸的缸体的缸杆竖直向下;所述后风门的门体上端设置有后风门定位孔; 所述前风门杠杆滚轮型气动阀前端设置有前风门挡板,所述前风门挡板通过铰链与前风门杠杆滚轮型气动阀的阀体相连接;前风门的门体关闭时,前风门的门体内表面与前风门挡板相贴合; 所述后风门杠杆滚轮型气动阀前端设置有后风门挡板,所述后风门挡板通过铰链与后风门杠杆滚轮型气动阀的阀体相连接;后风门的门体关闭时,后风门的门体内表面与后风门挡板相贴合; 所述前风门气缸进气口通过管路与后风门杠杆滚轮型气动阀出气口相连接;后风门杠杆滚轮型气动阀进气口通过管路与压力风源相连接; 所述后风门气缸进气口通过管路与前风门杠杆滚轮型气动阀出气口相连接;前风门杠杆滚轮型气动阀进气口通过管路与压力风源相连接。2.根据权利要求1所述煤矿井下风门闭锁系统,其特征在于:所述前风门气缸的缸体内设置有复位弹簧。3.根据权利要求1所述煤矿井下风门闭锁系统,其特征在于:所述后风门气缸的缸体内设置有复位弹簧。
【专利摘要】本实用新型涉及一种煤矿井下风门闭锁系统,包括前风门门框和后风门门框,所述前风门门框外侧设置有前风门的门体;所述后风门门框外侧设置有后风门的门体;前风门的门体通过设置在前风门门框右侧的铰链轴与前风门门框相连接;后风门的门体通过设置在后风门门框右侧的铰链轴与后风门门框相连接,所述前风门门框外表面下部设置有前风门杠杆滚轮型气动阀;所述后风门门框外表面下部设置有后风门杠杆滚轮型气动阀。本实用新型煤矿井下风门闭锁系统,结构简单,操作方便,有效防止避免两道风门同时打开,防止发生风流短路安全隐患,杜绝瓦斯超限等通防安全事故,保障矿井安全。
【IPC分类】E21F1/10, E05C7/02
【公开号】CN205089352
【申请号】CN201520767077
【发明人】郑友刚, 宋焕虎, 赵国宏, 石增柱, 姚志勇, 翟伟, 吴立忠, 杨延强, 王江, 薄树祥
【申请人】开滦(集团)有限责任公司唐山矿业分公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年9月30日
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