一种单立柱直驱式节能抽油机的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型属于抽油机技术领域，尤其是涉及一种单立柱直驱式节能抽油机。
【背景技术】
[0002]目前正在使用的抽油机存在两大问题，问题一是平衡配重问题，特别是油梁式抽油机配重不能与载荷时时保持平衡，所以平均载荷仅是最大载荷的30%，但是选择电机只能按最大载荷来选，所以属于大马拉小车，造成能源的极大浪费，问题二是换向问题，抽油杆上升下降做的是往复运动，因此立式抽油机都是利用电机正反转来实现换向，大功率电机频繁启动，并且换向停止时还需要刹车，因此也造成了能源的极大浪费。
[0003]为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种抽油机[【申请号】CN201320742261.1]，包括地轨、两组抽油组件、多组导向组件及导向皮带;两组抽油组件分别设置在地轨上，抽油组件沿地轨移动；抽油组件包括底座、架体、电机、主动轮、从动轮、平衡块、导向轮、导向块、连接绳及抽油杆；导向皮带分别穿过位于地轨两端的主动轮、从动轮及导向轮，并与连接绳的上端连接;多组导向组件分别设置在地轨上，导向组件包括导向杆及辅助导向轮。
[0004]上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是不够节能，整体设计还不够合理，实用性差。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单的单立柱直驱式节能抽油机。
[0006]为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:本单立柱直驱式节能抽油机，其特征在于，包括立柱，所述的立柱的侧部设有井架，所述的井架的上部和立柱的上部通过滑动结构滑动连接，所述的滑动结构包括位于立柱上端一侧的第一滑动板，所述的井架的上部一侧设有与第一滑动板相对应的第二滑动板，所述的第一滑动板上设有若干相互平行的滑动条，所述的第二滑动板上设有若干与滑动条一一对应的滑动槽，所述的滑动条可沿着滑动槽横向滑动，所述的立柱的另一侧连接有定位板，所述的定位板上设有第一定滑轮，所述的立柱的顶部上端面上设有第二定滑轮，所述的立柱的侧壁上滑动连接有直驱式升降机构，所述的直驱式升降机构通过升降索分别与第一定滑轮和第二定滑轮相连接，所述的升降索的一端固定在直驱式升降机构上，升降索的另一端与抽油机的抽油杆相连接。直驱式升降机构拉动第一升降分索，升降杆发生倾斜，根据杠杆原理，直驱式升降机构可以用较小的力带动拉动抽油杆，且不需要电机转换方向往复拉动，较为节能;还可根据情况调节立柱和井架之间的距离，灵活性强，整体设计合理。
[0007]在上述的单立柱直驱式节能抽油机中，所述的升降索包括升降杆，所述的升降杆位于第一定滑轮和第二定滑轮之间，所述的立柱上设有升降杆铰接座，所述的升降杆铰接座与升降杆的三分之一处相铰接，且铰接处将升降杆分为长杆和短杆，所述的长杆与第一升降分索相连接，所述的短杆与第二升降分索相连接，所述的第一升降分索与直驱式升降机构相连接，所述的第二升降分索与抽油机的抽油杆相连接。
[0008]在上述的单立柱直驱式节能抽油机中，所述的第一升降分索绕于第二定滑轮上，所述的第一升降分索绕于第一定滑轮上。
[0009]与现有的技术相比，本单立柱直驱式节能抽油机的优点在于:直驱式升降机构拉动第一升降分索，升降杆发生倾斜，根据杠杆原理，直驱式升降机构可以用较小的力带动拉动抽油杆，且不需要电机转换方向往复拉动，较为节能;还可根据情况调节立柱和井架之间的距离，灵活性强，整体设计合理。
【附图说明】
[0010]图I是本实用新型提供的结构示意图。
[0011 ]图中，立柱I、井架2、第一滑动板3、第二滑动板4、定位板5、第一定滑轮6、第二定滑轮7、直驱式升降机构8、升降杆铰接座9、第一升降分索10、第二升降分索11、升降杆12。
【具体实施方式】
[0012]如图I所示，本单立柱直驱式节能抽油机包括立柱I，立柱I的侧部设有井架2，井架2的上部和立柱I的上部通过滑动结构滑动连接，滑动结构包括位于立柱I上端一侧的第一滑动板3，井架2的上部一侧设有与第一滑动板3相对应的第二滑动板4，第一滑动板3上设有若干相互平行的滑动条，第二滑动板4上设有若干与滑动条一一对应的滑动槽，滑动条可沿着滑动槽横向滑动，立柱I的另一侧连接有定位板5，定位板5上设有第一定滑轮6，立柱I的顶部上端面上设有第二定滑轮7，立柱I的侧壁上滑动连接有直驱式升降机构8，直驱式升降机构8通过升降索分别与第一定滑轮6和第二定滑轮7相连接，升降索的一端固定在直驱式升降机构8上，升降索的另一端与抽油机的抽油杆相连接。直驱式升降机构8拉动第一升降分索10，升降杆12发生倾斜，根据杠杆原理，直驱式升降机构8可以用较小的力带动拉动抽油杆，且不需要电机转换方向往复拉动，较为节能;还可根据情况调节立柱I和井架2之间的距离，灵活性强，整体设计合理。
[0013]其中，升降索包括升降杆12，升降杆12位于第一定滑轮6和第二定滑轮7之间，立柱I上设有升降杆铰接座9，升降杆铰接座9与升降杆12的三分之一处相铰接，且铰接处将升降杆12分为长杆和短杆，长杆与第一升降分索10相连接，短杆与第二升降分索11相连接，第一升降分索10与直驱式升降机构8相连接，第二升降分索11与抽油机的抽油杆相连接。第一升降分索10绕于第二定滑轮7上，第一升降分索10绕于第一定滑轮6上。
[0014]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0015]尽管本文较多地使用了立柱1、井架2、第一滑动板3、第二滑动板4、定位板5、第一定滑轮6、第二定滑轮7、直驱式升降机构8、升降杆铰接座9、第一升降分索10、第二升降分索
11、升降杆12等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种单立柱直驱式节能抽油机，其特征在于，包括立柱（I)，所述的立柱（I)的侧部设有井架(2)，所述的井架(2)的上部和立柱（I)的上部通过滑动结构滑动连接，所述的滑动结构包括位于立柱（I)上端一侧的第一滑动板(3)，所述的井架(2)的上部一侧设有与第一滑动板(3)相对应的第二滑动板(4)，所述的第一滑动板(3)上设有若干相互平行的滑动条，所述的第二滑动板(4)上设有若干与滑动条一一对应的滑动槽，所述的滑动条可沿着滑动槽横向滑动，所述的立柱（I)的另一侧连接有定位板(5)，所述的定位板(5)上设有第一定滑轮(6)，所述的立柱（I)的顶部上端面上设有第二定滑轮(7)，所述的立柱（I)的侧壁上滑动连接有直驱式升降机构(8)，所述的直驱式升降机构(8)通过升降索分别与第一定滑轮(6)和第二定滑轮(7)相连接，所述的升降索的一端固定在直驱式升降机构(8)上，升降索的另一端与抽油机的抽油杆相连接。2.根据权利要求I所述的单立柱直驱式节能抽油机，其特征在于，所述的升降索包括升降杆（12)，所述的升降杆（12)位于第一定滑轮(6)和第二定滑轮(7)之间，所述的立柱（I)上设有升降杆铰接座(9)，所述的升降杆铰接座(9)与升降杆（12)的三分之一处相铰接，且铰接处将升降杆（12)分为长杆和短杆，所述的长杆与第一升降分索（10)相连接，所述的短杆与第二升降分索（11)相连接，所述的第一升降分索（10)与直驱式升降机构(8)相连接，所述的第二升降分索（11)与抽油机的抽油杆相连接。3.根据权利要求2所述的单立柱直驱式节能抽油机，其特征在于，所述的第一升降分索(10)绕于第二定滑轮(7)上，所述的第一升降分索（10)绕于第一定滑轮(6)上。
【专利摘要】本实用新型属于抽油机技术领域，尤其是涉及一种单立柱直驱式节能抽油机。包括立柱，立柱的侧部设有井架，井架的上部和立柱的上部通过滑动结构滑动连接，滑动结构包括位于立柱上端一侧的第一滑动板，井架的上部一侧设有与第一滑动板相对应的第二滑动板，第一滑动板上设有若干相互平行的滑动条，第二滑动板上设有若干与滑动条一一对应的滑动槽，滑动条可沿着滑动槽横向滑动，立柱的另一侧连接有定位板，定位板上设有第一定滑轮，立柱的顶部上端面上设有第二定滑轮，立柱的侧壁上滑动连接有直驱式升降机构，直驱式升降机构通过升降索分别与第一定滑轮和第二定滑轮相连接，升降索的一端固定在直驱式升降机构上。优点在于：设计合理，结构简单。
【IPC分类】E21B43/00
【公开号】CN205154111
【申请号】CN201520988129
【发明人】兀涛, 武杰, 葛珺, 熊辉, 孟书翠, 李丽, 李翔, 修晓伟, 赵雪靓
【申请人】兀涛
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月28日