一种隧道单线铁路台车门架的制作方法
【专利说明】
所属技术领域
[0001]本实用新型涉及隧道台车领域，尤其涉及一种隧道单线铁路台车门架。
【背景技术】
[0002]目前，我国在建设隧道时，一般都需各种隧道台车进行作业，而现有的单线铁路台车的门架，为了保证台车稳定，一般都在台车下方设置加固横梁，这样就起到稳固台车的作用；因为下方设置有加固横梁，在台车施工时，造成其它施工车辆，无法通行的现象，延缓了施工进度。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供的一种隧道单线铁路台车门架，是在门架下方设置升降装置，同时设置下横梁，在施工时，不会妨碍其它施工车辆通行;其技术方案是:一种隧道单线铁路台车门架是由横梁I，立柱2，升降系统3，底梁4，通风管5，下横梁6构成;所述的升降系统3设置在底梁4上，立柱2设置在升降系统3上，横梁I设置在立柱2上，下横梁6设置在立柱2下方，通风管5设置在立柱2中。
[0004]有益效果，本实用新型提供的一种隧道单线铁路台车门架，结构简单，不妨碍其它施工车辆通行，同时可以根据现场情况调节高低，有效的保证施工工期。
【附图说明】
[0005]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0006]图1为本实用新型的结构示意图；
[0007]图中，横梁(I)，立柱(2)，升降系统(3)，底梁(4)，通风管(5)，下横梁(6)。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本实用新型进一步详细说明。
[0009]如图所示，一种隧道单线铁路台车门架是由横梁(I)，立柱(2)，升降系统(3)，底梁
(4)，通风管(5)，下横梁(6)构成;所述的升降系统(3)设置在底梁(4)上，立柱(2)设置在升降系统(3)上，横梁(I)设置在立柱(2)上，下横梁(6)设置在立柱(2)下方，通风管(5)设置在立柱(2)中。
【主权项】
1.一种隧道单线铁路台车门架，是由横梁(I)，立柱(2)，升降系统(3)，底梁(4)，通风管(5)，下横梁(6)构成;其特征在于:所述的升降系统(3)设置在底梁(4)上，立柱(2)设置在升降系统(3)上，横梁(I)设置在立柱(2)上，下横梁(6)设置在立柱(2)下方，通风管(5)设置在立柱(2)中。
【专利摘要】本实用新型提供的一种隧道单线铁路台车门架，是在门架下方设置升降装置，同时设置下横梁，在施工时，不会妨碍其它施工车辆通行；所述的升降系统设置在底梁上，立柱设置在升降系统上，横梁设置在立柱上，下横梁设置在立柱下方，通风管设置在立柱中；不妨碍其它施工车辆通行，同时可以根据现场情况调节高低，有效的保证施工工期。
【IPC分类】E21D11/10
【公开号】CN205330686
【申请号】CN201620107963
【发明人】黄高飞, 程朝亮
【申请人】黄高飞, 程朝亮
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月29日