一种带脚踏的履带式隧道救生舱的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带脚踏的履带式隧道救生舱，包括舱体，舱体底部安装有履带行走装置，舱体的背部和两侧分别设有舱门，所述各舱门底部分别安装有脚踏，其特征在于，所述脚踏包括外框架和脚踏板，外框架固定连接于舱体外壁，所述脚踏板的两侧边由转轴支承于外框架并在外框架上呈转动状态，所述外框架的两侧边上本别安装有弹簧销，所述脚踏板的两侧边上设有与弹簧销配合的销孔。
【专利说明】
一种带脚踏的履带式隧道救生舱
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种履带式隧道救生舱，具体涉及一种一种带脚踏的履带式隧道救生舱。
【背景技术】
[0002]在隧道的挖掘过程中有可能会发生塌方现象。隧道塌方后，施工人员被困于隧道内，面临缺氧、空气混浊、缺水等威胁生命安全的问题。现有技术中提供有隧道救生舱，救生舱的舱门处均设有脚踏以便于人员的上下。由于脚踏伸出舱体的外侧，通常会增大舱体的宽度，不利于救生舱在轨道内的行走。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种带脚踏的履带式隧道救生舱。
[0004]本实用新型采取的技术方案为:
[0005]—种带脚踏的履带式隧道救生舱，包括舱体，舱体底部安装有履带行走装置，舱体的背部和两侧分别设有舱门，所述各舱门底部分别安装有脚踏，所述脚踏包括外框架和脚踏板，外框架固定连接于舱体外壁，所述脚踏板的两侧边由转轴支承于外框架并在外框架上呈转动状态，所述外框架的两侧边上本别安装有弹簧销，所述脚踏板的两侧边上设有与弹簧销配合的销孔。
[0006]采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为:舱门处的脚踏采用可收放式设置，便于其收放，减小其尺寸，便于在狭小空间通行，实用方便，便于拆卸维修。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构不意图。
【具体实施方式】
[0008]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做进一步详述:
[0009]如图所示，一种带脚踏的履带式隧道救生舱，包括舱体I，舱体I底部安装有履带行走装置2，舱体I的背部和两侧分别设有舱门3，所述各舱门3底部分别安装有脚踏4，所述脚踏4包括外框架41和脚踏板42，外框架41由螺钉或者焊接连接于舱体I外壁，所述脚踏板42的两侧边由转轴支承于外框架41并在外框架上呈转动状态，所述外框架41的两侧边上本别安装有弹簧销43，所述脚踏板42的两侧边上设有与弹簧销43配合的销孔。
【主权项】
1.一种带脚踏的履带式隧道救生舱，包括舱体，舱体底部安装有履带行走装置，舱体的背部和两侧分别设有舱门，所述各舱门底部分别安装有脚踏，其特征在于，所述脚踏包括外框架和脚踏板，外框架固定连接于舱体外壁，所述脚踏板的两侧边由转轴支承于外框架并在外框架上呈转动状态，所述外框架的两侧边上本别安装有弹簧销，所述脚踏板的两侧边上设有与弹簧销配合的销孔。
【文档编号】E21F11/00GK205532697SQ201620066128
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月25日
【发明人】苗德海, 王伟, 谢翠斌, 王春梅, 韩向阳, 杨光, 赵和平, 谢俊
【申请人】中铁第四勘察设计院集团有限公司, 泰兴市华诚机电制造有限公司