一种混合式高效长冲程液压抽油机的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出一种混合式高效长冲程液压抽油机，由长冲程构架和高效液压系统组成，使其具有冲程长、效率高、体积小、重量轻、高度低、冲程、冲次可以连续调节、抽油时可以上快下慢和超、断载能自动停机报警等优点，而且可节省钢材70％，重量仅有原机的30％。并能做到无配重块式平衡。本机的另一个特点可以工作在的环境中而不需要加温和冷却。
【专利说明】一种混合式高效长冲程液压抽油机 所属技术领域
[0001] 本实用新型涉及到一种混合式高效长冲程液压抽油机，该机属于有杆液压抽油机 类，是油田采油工艺中一种新式采油机械。该机主要由长冲程构架和高效液压系统组成。
【背景技术】
[0002] 经研究和实验得知长冲程抽油机效率高于其他机型，因此近来出现很多类型的长 冲程抽油机。但因老的游梁式抽油机受扭矩和游梁长度的限制很难做成长冲程机，链条式 机虽可做成长冲程，但结构复杂，寿命短，且效率低，因此目前尚无成熟产品大量问世。本机 借用游梁具有大而简单的增速比和液压具有高效而结构简单的特点设计出一种混合式高 效长冲程液压抽油机，其冲程可达l〇m，甚至更高。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的在于提出一种混合式高效长冲程液压抽油机，使其具有冲程 长、效率高、体积小、重量轻、高度低、冲程、冲次可以连续调节、抽油时可以上快下慢和超、 断载能自动停机报警等优点，而且可节省钢材70%，使重量仅有原机的30%。并能做到无配 重块式平衡。本机的另一个特点是可以工作在?40°的环境中而不需要加温和冷却。
[0004]实施本实用新型的技术措施是，该机由一个长冲程构架和一套高效液压系统组 成，其构架包括支架、游梁和前后驴头。液压系统包括多功能油缸、2~3个并联的皮囊式蓄 能器、换向系统和超、断杆感知系统及油源。
[0005] 构架中游梁的前摆角远大于一个弧度，可到101°，因而冲程远大于游梁的前半径 R，从而用短游梁可设计出长冲程机，同理游梁的前半径与后半径之比也远大于1，可到5,这 样才能做成油缸行程短而冲程长之液压抽油机，以保证油缸长寿命。
[0006] 当油缸杆下行，即驴头上行时，2~3个高压蓄能器通向油缸上腔的高压油和来自 油源并通过换向阀流向油缸中下腔的高压油分别作用在上下两个活塞上，使其产生推动驴 头上行的合力，当驴头到上死点时油缸杆上之换向环与下面的接近开关接通，因此换向阀 换向，油源的高压油改道流入油缸的中上腔，推动油缸杆上行，此时产生的液压力与抽油杆 下行时产生的最小悬点载荷一起将上腔的油又推回蓄能器，完成抽油的一个周期。这里蓄 能器不仅使抽油机提高了效率，还会使抽油机完成无配重块的自动平衡功能。
[0007] 另外，油缸杆旁的两个接近开关的位置是连续可调的，因而冲程的长短可以连续 调节。
[0008] 超、断载停机报警系统由带有高压和低压电接点开关的压力表组成。
[0009] 刹车系统由一个三位四通对中型电液换向阀组成。
【附图说明】
[0010] 下面结合附图所示的实施例，对本实用新型作进一步说明。其中：
[0011] 图1是本实用新型的构架图，图2是本实用新型的液压系统图。
【具体实施方式】
[0012] 由于本实用新型图1中游梁2的摆角远大于一个弧度，可以到101°因此冲程S远大 于游梁2的前半径R，从而构成长冲程。游梁的后半径r远小于其前半径R，可以到，使油缸5的 行程L远小于冲程S，因而增长了油缸的寿命。图2中所示油缸杆4在其沿途上下两端点处各 装一个接近开关13与14,油缸杆上装一个换向环12,当此换向环12靠近接近开关13或14时 换向阀8便改变油路方向，使油缸杆反向运行，该两个接近开关的位置可以连续移动，因而 冲程可以连续改变。油缸所需的高压油来自油源Ps。
[0013] 图2中的两枚蓄能器6并联且与油缸上腔7相通，当驴头上行抽油时，油缸杆要支起 最大悬点载荷，为节省能量让蓄能器中的高压油在油缸上腔7产生较大的下推力，并与来自 油源并通过换向阀8在中下腔9产生的液压力一起拉动驴头上行抽油；当驴头到顶点时换向 环12与开关13接通，使油路换向，在最小选点载荷和来自油源的中上腔18的液压力一起上 推活塞10,将上腔7中的油液推进蓄能器6中，从而完成一个抽油的运行周期。
[0014] 17为带电接点的油压表，当油井中的抽油杆拉断时，载荷突泄，油压随之巨降，因 此油压表17的电接点16感知并发出信号，使整机立停，反之当井下岩石卡住抽油杆时负载 力骤增，油压表17的高压电接点15同样感知使整机立停。
[0015] 刹车系统的功能是由三位四通对中型电液换向阀8来完成，当接到刹车信号时，换 向阀8立即断电，阀芯回到中位同时堵死9与18两腔，因此停机。
【主权项】
1. 一种混合式高效长冲程液压抽油机，由一个长冲程构架和一套高效液压系统组成， 其特征在于构架包括支架(1)、游梁(2)和驴头(3);液压系统包括多功能油缸(5)、2~3个并 联皮囊式蓄能器(6)、换向系统和超、断载感知系统及油源； 构架中游梁（2)的前摆角(β)远大于一个弧度，可到101°，因而冲程远大于游梁的前半 径(R)，从而用短游梁(2)可设计出长冲程机，同理游梁(2)的前半径(R)与后半径(r)之比也 远大于1，可到5,这样才能做成油缸(5)行程短而冲程长之液压抽油机，以保证油缸(5)长寿 命； 当油缸杆(4)下行，即驴头(3)上行时，2~3个高压蓄能器(6)通向油缸上腔(7)的高压 油和来自油源(Ps)并通过换向阀（8)流向油缸中下腔(9)的高压油分别作用在上下两个活 塞（1〇、11)上，使其产生推动驴头(3)上行的合力，当驴头到上死点时油缸杆(4)上之换向环 (12)与下面的接近开关（13)接通，因此换向阀(8)换向，油源(Ps)的高压油改道流入油缸的 中上腔（18)，推动油缸杆(4)上行，此时产生的液压力与抽油杆下行时产生的最小悬点载荷 一起将上腔(7)中的油又推回蓄能器(6)，完成抽油的一个周期，这里蓄能器(6)不仅使抽油 机提高了效率，还会使抽油机完成无配重块的自动平衡功能。2. 按权利要求1所述的一种混合式高效长冲程液压抽油机，其特征在于油缸杆(4)旁的 两个接近开关（13、14)的位置是连续可调的，因而冲程的长短可以连续调节。3. 按权利要求1所述的一种混合式高效长冲程液压抽油机，其特征在于超、断载停机报 警系统由带有高压(15)和低压(16)电接点开关的压力表(17)组成。4. 按权利要求1所述的一种混合式高效长冲程液压抽油机，其特征在于刹车系统是由 一个三位四通对中型电液换向阀（8)组成。
【文档编号】E21B43/00GK205677585SQ201620566178
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月14日 公开号201620566178.7, CN 201620566178, CN 205677585 U, CN 205677585U, CN-U-205677585, CN201620566178, CN201620566178.7, CN205677585 U, CN205677585U
【发明人】刘长年
【申请人】刘长年