专利名称：带有点火组件的冷却液泵罩的制作方法
技术领域：
本发明涉及内燃机，尤其涉及与内燃机一起使用的冷却液泵罩。
尽管单个支座也可能够用，这取决于所用的点火组件，但更优选为用一对点火组件支座。无论哪种情况，点火组件支座都是细长的柱状元件，从罩的顶边伸出，且上面有一个纵向的孔，孔用于安装固定点火组件的紧固件。另外，整个罩(包括支座)都优选为铸铝。
本发明的目的和优点在于为发动机结构中的点火组件提供支座，否则(没有它的话)，冷却液泵将干扰点火组件支座的放置。这一目的通过将点火组件支座铸成冷却泵腔罩来实现。
本发明的另一个目的和优点在于减少了对断裂的点火组件支座的维修和置换成本，本发明仅需通过置换冷却泵罩来置换点火组件支座，而不是维修或置换整个曲轴箱。
本发明上述及其他目的和优点会从下述的描述中显现出来，该描述是参考附图进行的，该附图构成了说明书的一部分且该描述是以本发明的较佳实施例方式阐述的。
参见图2-4，罩10优选为用压铸铝或钢来制成，形成一个向外伸展的套42，其尺寸正好与推进器18的一部分相配合。套42包括一个推进器轴开口40并限定出一个与轴开口同心的内腔41，用于在压入配合时装入轴轴承43。罩10上还有冷却液入口通道44和出口通道46，两通道一端都与腔41连通，通道44和通道46大致为圆筒形，分别有端口48和50，以使冷却液通过合适的软管(没有示出)在冷却系统内循环。端口48和50上分别有凸缘56和57，用于固定软管。罩10还限定出一个用于旁路流量控制的入口55。罩10还包括一个大致为圆筒形的冷却液集漏水箱58，该水箱能保存通过推进器轴封60漏出的冷却液。水箱58通过从密封60和轴承43之间的空间64处引出的管道(没有示出)来接收漏出的冷却液，水箱58有一个适当的排水口，用于排出冷却液。穿过罩10周围的法兰孔84安装的紧固件83(见
图1)将罩10固定在曲轴箱14上。
参见图1-4，罩10还包括一个用于安装点火组件68(见图1)的安装台62。优选地，安装台62包括一对点火组件支座70和72，该支座为细长元件，支座上分别有用于装点火组件的平顶面74和75，和用于固定紧固件78和79的螺纹孔76和77(见图1)。点火组件支座优选为有较宽的底座，这样能耐用，防止断裂，并便于从铸模中取出。在装配时，因点火组件支座70和72从发动机上向外伸展，使点火组件68与曲轴箱14分开，从而使连接或拆卸变得较容易。
点火组件可以是任何适当的本领域中熟知的电子点火组件，在启动和运行发动机12时，点火组件68提供了电火花以点燃气缸22中的燃料。第二发动机组件69可移动地装在靠近气缸24的曲轴箱14上，以点燃气缸24中的燃料。两个点火组件61和69都分别通过轴管80和81与气缸22和24的燃烧区相连(见图1)。
本发明中的冷却液泵腔罩10特别适用于紧凑型内燃机，如图1中所示的发动机12，这也在前述公开申请中进行了描述，特别地，允许小断面(low-profile)的、凹陷的泵腔装在靠近气缸22或24中任何一个的曲轴箱上，否则就会干扰点火组件68或69中的某一个的放置。另外，使用本发明，可通过简单地置换罩10来置换破裂或者断开的点火组件支座70和72，这就避免了因维修或置换很贵重的曲轴箱所造成的材料和劳动力的消耗。
虽然前面已对本发明优选实施例进行了描述和展示，但很显然本领域技术人员在不脱离本发明范围的情况下可对其进行变化和修改。
权利要求
1.一种内燃机冷却液泵，该泵带有冷却液泵基座，基座与发动机曲轴箱成为一体，其改进包括一个固定在冷却液泵基座上的泵腔罩，其与基座一起形成泵腔，泵腔中的流体与入口管道和出口管道中的流体相通。一个与泵腔罩一体形成的点火组件支座，该支座从泵腔罩向外伸展到一个安装端；以及一个在安装端形成的装配台，用于固定点火组件。
2.根据权利要求1所述的改进，其中，该点火组件支座是细长的杆状元件，该杆状元件从泵腔罩的一个顶边伸出，并且，在装配台中有一个纵向的孔，孔的尺寸可容置固定点火组件的安装紧固件。
3.根据权利要求2所述的改进，其中，该点火组件支座的底座比安装端要大。
4.根据权利要求1所述的改进，其中，该泵腔罩是由铸造工艺制成。
5.根据权利要求4所述的改进，其中，该泵腔罩是由压铸铝制成。
6.根据权利要求1所述的改进，其中，还具有多个点火组件支座。
7.根据权利要求1所述的改进，其中，该入口通道和出口通道包括入口和出口。
全文摘要
一种内燃机冷却液泵罩，包括罩(10)，该罩上有用于连接点火组件的整体支座(70，72)，每个点火组件支座都向外伸出一个细长元件，细长元件上有装配端(74，75)，装配端上有孔(76，77)，孔用于安装固定点火组件的紧固件。冷却液泵罩(10)优选为铸铝。罩(10)还包括泵腔(41)，泵腔中的流体与入口管道(44)和出口管道(46)中的流体相通，入口管道和出口管道上分别有端口(50，48)，使冷却液能通过冷却液泵和冷却系统的其他部分来流通。
文档编号F04D29/42GK1440488SQ01812339
公开日2003年9月3日 申请日期2001年6月4日 优先权日2000年6月5日
发明者A·L·科菲, R·W·理查兹 申请人:科勒公司