汽车暖风机的风机的制作方法

文档序号:5426949阅读:617来源:国知局
专利名称:汽车暖风机的风机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车暖风机的风机。
背景技术
目前,东风EQ1032系列车型上使用的暖风机由外壳、暖风芯子、风机、出风口几部分组成;风机的叶轮设计参数不合理,造成鼓风量不大,暖风流速慢。
技术内容为了提高风机的鼓风量,加快暖风流速,本实用新型提出了一种汽车暖风机的风机。该暖风机的风机装在外壳后半部分的空腔中,主要由电机、叶轮组成,叶轮直接与电机转轴相连,叶轮是离心式叶轮,叶轮外形与原来的风机叶轮相同,叶片从圆周向内伸展为一段弧形,沿轴向方向是叶片的高度,其特征在于风机的叶轮叶片各部的形状和结构趋于合理,风机的叶轮叶片是半径为9.3-10毫米的一段弧,风机的叶轮叶片为34-38片,叶片的高度为64-68毫米,叶片的厚度为1.2-1.8毫米。这种叶轮与原有的叶轮相比,风机的叶轮叶片半径减小了1-1.7毫米,叶轮叶片增加了4-8片,叶片高度增加了2-6毫米,叶片半径的减小和叶轮叶片数量的增加提高了叶片的带风量,叶片高度的增加提高了带风面积,从而使所述风机的鼓风量加大30%以上,提高了暖风流速。


图1是本实用新型汽车暖风机的暖风机的风机叶轮结构示意图。
图2是图1所示实用新型的侧视图。
具体实施方式
如图1、2所示的汽车暖风机的风机叶轮,风机叶轮1是注塑而成的塑料叶轮,风机的叶轮叶片是向内伸展的半径4为9.5毫米一段弧,风机叶轮1的叶片2为36片,叶片2的高度3为68毫米,叶片的厚度为1.2-1.8毫米。采用这种叶轮,不影响装配,鼓风效果最好。
权利要求1.一种汽车暖风机的风机,该暖风机的风机装在外壳后半部分的空腔中,主要由电机、叶轮组成,叶轮直接与电机转轴相连,叶轮是离心式叶轮,叶轮外形与原来的风机叶轮相同,叶片从圆周向内伸展为一段弧形,沿轴向方向是叶片的高度,其特征在于风机的叶轮叶片是半径为9.3-10毫米的一段弧,风机的叶轮叶片为34-38片,叶片的高度为64-68毫米,叶片的厚度为1.2-1.8毫米。
2.根据权利要求1所述的汽车暖风机的风机,其特征在于风机叶轮(1)是注塑而成的塑料叶轮,风机的叶轮叶片(2)是半径(4)为9.5毫米一段弧,风机叶轮(1)的叶片(2)为36片,叶片(2)的高度(3)为68毫米,叶片的厚度为1.2-1.8毫米。
专利摘要本实用新型提出了一种鼓风量大的汽车暖风机的风机,该暖风机的风机装在外壳后半部分的空腔中,主要由电机、叶轮组成,叶轮直接与电机转轴相连,叶轮是离心式叶轮,叶轮外形与原来的风机叶轮相同,叶片从圆周向内伸展为一段弧形,沿轴向方向是叶片的高度,其特征在于风机的叶轮叶片是半径为9.3-10毫米的一段弧,风机的叶轮叶片为34-38片,叶片的高度为64-68毫米,叶片的厚度为1.2-1.8毫米。这种叶轮与原有的叶轮相比,叶片半径的减小和叶轮叶片数量的增加提高了叶片的带风量,叶片高度的增加提高了带风面积,从而使所述风机的鼓风量加大30%以上,提高了暖风流速。
文档编号F04D29/38GK2577016SQ0227902
公开日2003年10月1日 申请日期2002年8月31日 优先权日2002年8月31日
发明者曹斌, 付学锋, 张彭谊 申请人:曹斌, 付学锋, 张彭谊
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