一种无油空气压缩机的壳体结构的制作方法

文档序号:5420350阅读:439来源:国知局
专利名称:一种无油空气压缩机的壳体结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及无油润滑空气压缩机的构件,特别是壳体的结构。
另一方面,传统的无油压缩机在装配偏心轮和连杆时较为困难,很难在批量生产中保证连杆与电机轴的垂直,这样就造成压缩机的连杆皮碗在运动的过程中出现皮碗与缸套所接触的磨擦面积大小不均匀,从而减少了皮碗的使用寿命,同时会出现由于磨擦的不均匀而导致压缩机噪音增大,以致影响到压缩机性能。
本实用新型的技术方案为一种无油空气压缩机的壳体结构,壳体端部的外型是以半径为R的圆弧,在以边长为L的正方形的4个顶点为圆心,与直径为φD的圆弧相交而形成的,正方形的中心与φD圆弧的圆心重合。进一步地,壳体端部上下左右分别设有4条风道,它们分别与壳体侧壁上的外风道轴向连通。且圆弧R与正方形边长L之比满足R/L=0.81,圆弧的直径φD与正方形边长L之比满足φD/L=2.78。为减少共振产生的噪音和便于安装,壳体的上部开有阶梯状开口槽,其中大槽宽D1与小槽宽D2之比D1/D2=2.16,小槽宽D2与连杆臂宽W之比D2/W=1.2。
这样的构造,具有明显的优点1、壳体端部与侧壁连通有多个风道,散热性能好,从而有效降低压缩机机身温度;
2、壳体上部开有开口槽,可保证连杆、偏心轮与电机轴的装配;3、壳体的造型能有效减少共振和声辐射面积,降低工作噪音。
由于壳体结构的独特设计,使得压缩机的噪音有所下降,其原因可以从以下几个方面说明首先,压缩机的声源是一种综合性的机械噪声源,从性质上讲,它包含了机械噪声和空气动力性噪声两种类型。由于压缩机壳体的上端部的开槽结构,改变了压缩机壳体的固有频率,避免了壳体与连杆、偏心轮等结构在压缩机工作时所产生噪音间的共振而降低了压缩机的噪音。其次,由于壳体上端部的开口槽是大槽宽D1与小槽宽D2之间满足D1/D2=2.16的关系,使得声辐射面积减小,从而减小辐射声功率而达到降低噪音的目的。通过试验证明,此结构的压缩机噪音较一般微型空气压缩机的噪音低2dB-3dB。
权利要求1.一种无油空气压缩机的壳体结构,其特征在于壳体端部的外型是以半径为R的圆弧,在以边长为L的正方形的4个顶点为圆心,与直径为φD的圆弧相交而形成的,正方形的中心与φD圆弧的圆心重合。
2.根据权利要求1所述的壳体结构,其特征是壳体端部上下左右分别设有4条风道,它们分别与壳体侧壁上的外风道轴向连通。
3.根据权利要求1所述的壳体结构,其特征是圆弧R与正方形边长L之比满足R/L=0.81,圆弧的直径φD与正方形边长L之比满足φD/L=2.78。
4.根据权利要求2所述的壳体结构,其特征是壳体的上部开有阶梯状开口槽,其中大槽宽D1与小槽宽D2之比D1/D2=2.16,小槽宽D2与连杆臂宽W之比D2/W=1.2。
专利摘要本实用新型公开了一种无油空气压缩机的壳体结构,壳体端部的外型是以半径为R的圆弧,在以边长为L的正方形的4个顶点为圆心,与直径为φD的圆弧相交而形成的,正方形的中心与φD圆弧的圆心重合,独特的外形产生良好的散热通风使得此结构的无油空气压缩机的温升较低,比一般无油空气压缩机的温升低3℃-5℃,噪音也较比一般空气压缩机的噪音低2dB-3db,具有简单、紧凑、轻巧、便于安装等的优点。
文档编号F04B39/12GK2599277SQ0228313
公开日2004年1月14日 申请日期2002年10月17日 优先权日2002年10月17日
发明者吴全, 黄壮伟, 全 吴 申请人:佛山市广顺电器有限公司
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