一种高效节能小型全封闭制冷压缩机的制作方法

文档序号:5488640
专利名称:一种高效节能小型全封闭制冷压缩机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及全封闭制冷压缩机的改进技术。 背景技术
目前在小型全封闭制冷压缩机制造行业,所设计的 压缩机结构各运动副之间摩擦方式均为滑动摩擦副,此种结构运动副 之间的零件是直接接触,其摩擦系数大,势必会造成压缩机的能耗 高、振动噪音大,毕竟耗能是考评压缩机的重要节能指标。目前,制 造行业为了 P争低压缩机的输入功率,不但在努力提高零件加工精度和 电机的性能,在设计上使用小轴径曲轴及单支撑结构的曲轴以减少运 动副的摩擦面积的方法来减少摩擦。除采用常规降低功耗等节能措施 进行改善外,并不能从源头上来改变各运动副之间的摩擦方式所消除 的摩擦功耗,现在市场上节能产品成为主流和卖点,也是压缩机行业 发展的趋向。目前,有些压缩机已在曲轴轴肩位置使用了平面止推轴 承,将压缩机在曲轴轴向的滑动摩擦方式改为滚动摩擦方式,已使压 缩机的启动性能有所降低,同时压缩机的消耗功率也有所减少。但是 在实际应用过程中,压缩机的耗能并没有太明显的降低。
〇发明内容本实用新型的目的就是要克服现有全封闭制冷压缩 机曲轴上的运动副摩擦功耗大的问题,提供一种高效节能小型全封闭 制冷压缩才几。
本实用新型的具体方案是针对现有小型全封闭制冷压缩才几进行 改进,其特征是在曲轴与外支承之间装有向心球轴承;曲轴与气缸 座上的轴承套之下端或上下端之间装有向心球轴承。
为保证向心球轴承的工作稳定,本实用新型在气缸座的轴承套下 端底部开有一沟槽,内装弹簧挡圈,以定位向心球轴承。
本实用新型中的气缸座上的轴承套可以与气缸座制成一个整体; 为方便气缸座的加工和向心球轴承的装配,还可以将轴承套与气釭座
分开制作,再采用螺栓连接成一体。
本实用新型应用向心球轴承后,在压缩机运转过程中,曲轴与孔 是不直接接触,由原先的滑动摩擦改为现在的滚动摩擦方式,滚动轴 承的摩擦系数小,应用向心球轴承后其运动副摩擦比滑动摩擦系数减
少了 7. 9%-11.5%,其传动效率大大提高。压缩机的输入功率相应减小 50°/。以下,压缩机的C0P提高8%以上,从而实现压缩才几的高效节能。 此种装有滚动轴承的结构不仅可用在小型全封闭活塞式制冷压缩枳^ 上,还可用在小型全封闭制冷滑管式等其它结构的小型全封闭制冷压 缩机上。此种高效节能小型全封闭制冷压缩机,应符合适用在制冷量 200W以下的低背压工况(蒸发温度在-35 °C ~ -15 。C )的压缩机上。 卿

图l是本实用新型总体结构的主剖视图2是本实用新型轴承套与气缸座组装一体的结构示意图。
图中1-定子,2-外支承,3-向心球轴承,4-曲轴,5-连杆, 6-活塞,7-消音腔,8-气缸盖,9-壳体,10-转子,11-气缸座,12 -轴承套,13、 14-向心球轴承,15-螺栓,16-轴套,17-弹簧挡 圈,18-螺才全。
(S)具体实施方式
.-
参见图1,本实用新型具有普通全封闭制冷压缩机的基本结构, 主要包括有壳体9,壳体9内装有由定子1、转子10组成的电机,吸 排气系统,消音腔7,活塞6,连杆5,气缸座ll,气缸盖8,以及装 在气缸座上部的外支承2和穿装在气缸座中的曲轴4组成。特别是在 本实用新型中,相对现有技术,在曲轴4与外支承2之间加装了向心 球轴承3,在曲轴4与气缸座11的轴承套之间加装了上、下两个向心 球轴承13、 14,并采用轴套16将两个向心球轴承13、 14分置于轴承 套的上、下两端,轴承套的下端开有沟槽,内装弹簧挡圏l7,以定位 下端向心球轴承14,即构成本实用新型。 本实用新型中曲轴4与气缸座11的轴承套之间也可只安装下端一 个向心球轴承,而上端为平面轴承或不安装轴承。
为方便气缸座ll的加工和向心球轴承的装配,本实用新型中的气 缸座11可以设计为组合结构,参见图2,即将气缸座上的轴承套12 与气缸座ll分开制作,然后采用螺栓15、 18连成一体。
权利要求1. 一种高效节能小型全封闭制冷压缩机,主要包括有壳体,壳体内装有电机、吸排气系统、消音腔、活塞、连杆、气缸座、气缸盖以及装在气缸座上部的外支承、穿装在气缸座中的曲轴,其特征是曲轴与外支承之间装有向心球轴承;曲轴与气缸座上的轴承套之下端或上下端之间装有向心球轴承。
2. 根据权利要求1所述的一种高效节能小型全封闭制冷压缩机, 其特征是在气缸座的轴承套下端底部开有一沟槽,内装弹簧挡圈,以定位向心球轴承。
3. 根据权利要求1所述的一种高效节能小型全封闭制冷压缩机,其特征是气缸座上的轴承套可以与气缸座制成一个整体,还可以分 开制作,再采用螺栓连接一体。
专利摘要本实用新型涉及一种高效节能小型全封闭制冷压缩机,它是对现有小型全封闭制冷压缩机的改进,其改进是在曲轴与外支承之间加装了向心球轴承;曲轴与气缸座上的轴承套之下端或上下端之间加装了向心球轴承;本实用新型在曲轴上采用向心球轴承,由滚动摩擦方式取代原来的滑动摩擦,因而向心球轴承滚动灵活,摩擦系数小,其传动效率大大提高,压缩机的输入功率相应减小50%以下,压缩机的COP提高了8%以上,从而实现了压缩机的高效节能。
文档编号F04B35/00GK201078317SQ20072008692
公开日2008年6月25日 申请日期2007年9月12日 优先权日2007年9月12日
发明者何仁庶, 戴竞雄, 耿 文, 王新南, 陆龙富 申请人:黄石东贝电器股份有限公司
再多了解一些
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1