专利名称：二回油孔气泵活塞的制作方法
技术领域：
本发明属汽车气泵的部件，具体涉及一种二回油孔 气泵活塞。
背景技术：
现有汽车气泵上使用的活塞，由两道气环和一油环 组成，其缺点是回油效果不好，气泵易窜油，不符合环保要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种回油效果好，能减少气泵
窜油，符合环保要求的二回油孔气泵活塞。
本发明的技术方案是 一种二回油孔气泵活塞，由活塞体组成， 在活塞体上端依次设有两气环和一油环，其特征是在油环下侧设有 一凹入径，凹入径设有一斜面，斜面上设有多个回油孔；在凹入径的 下侧的活塞体上还设有油环。其中，所述凹入径直径比活塞外径小 0. 5 2mm，回油孔数为4-16个，其直径为①1. 0 4. 0mm。
本发明的积极效果是上端活塞油环下设有一凹入径，当活塞 向下运动时，油环刮油，将油贮存在凹入径内，凹入径斜面又有回油 孔，油能很好回流，油的压力变小；由于活塞下端还设一油环，将大 部分油刮下，上一道油环把上窜部分剩余油刮下；从而减小机油从油 环窜到活塞顶部，因而具有回油效果好，能减少气泵窜油，符合环保 要求的优点。
以下结合附图
和具体实施例来对本发明的技术方案 做进一步详细说明。附图是本发明的结构示意图。
具体实施例方式参考附图， 一种二回油孔气泵活塞，由活塞体l 组成，在活塞体1上端依次设有两气环7、 6和一油环5，在油环5 下侧设有一凹入径4，凹入径4设有一斜面，斜面上设有多个回油孔 3;;在凹入径3的下侧的活塞体1上还设有油环2 ，所述凹入径4 直径比活塞外径小0. 5 2mm，回油孔数为4-16个，其直径为①1. 0 4.0mm。本实施例凹入径直径比活塞外径小1 mm，回油孔数为8个， 其直径为①2 mm。
权利要求
1、一种二回油孔气泵活塞，由活塞体(1)组成，在活塞体(1)上端依次设有两气环(7、6)和油环(5)，其特征是；在油环(5)下侧设有一凹入径(4)，凹入径(4)设有一斜面，斜面上设有多个回油孔(3)；在凹入径(4)的下侧的活塞体(1)上还设有油环(2)。
2、 按权利要求1所述的一种二回油孔气泵活塞，其特征是，所 述凹入径(4)直径比活塞外径小0.5 2mm，回油孔数为4-16个， 其直径为①1. 0 4. Omm。
全文摘要
本发明属汽车气泵的部件，具体涉及一种二回油孔气泵活塞。其特征是在油环下侧设有一凹入径，凹入径设有一斜面，斜面上设有多个回油孔；在凹入径的下侧的活塞体上还设有油环。因而具有回油效果好，能减少气泵窜油，符合环保要求的优点。
文档编号F04B53/14GK101586554SQ200810016100
公开日2009年11月25日 申请日期2008年5月23日 优先权日2008年5月23日
发明者郑德本 申请人:龙口市大川活塞有限公司