专利名称：车载式沼气工程专用泵的制作方法
技术领域：
本实用新型属于沼气工程专用车技术领域，尤其涉及一种车载式沼气工程 专用泵。
技术背景
为加快社会主义新农村建设，《中共中央国务院关于推进社会主义新农村建 设的若干意见》(中发(2006) l号)中强调"要加快农村能源建设步伐，在适宜 地区积极推广沼气、秸秆气化、小水电、太阳能、风力发电等清洁能源技术。" 2007年3月农业部制定了《全国农村沼气工程建设规划(2006—2010年)》，以 大力发展农村沼气技术，加大我国农村沼气建设力度。把可再生能源技术和高 效生态农业技术结合起来，对解决农户炊事用能，改善农民生产生活条件，促 进农业结构调整和农民增收节支，巩固生态环境建设成果，而农村沼气的建设 和使用需要大量的沼气原料和产生的废料需要专用运输工具进行运输，目前市 场上销售的吸粪车、吸污车大多以汽车底盘改装，价格一般也在15万元以上， 受购买力和结构尺寸的限制，作为个体专业运输户，也买不起，也不适应农村 住户和城镇窄狭的道路条件。为适应此发展需要，我们研制生产出了三轮真空 吸液车，而其中的一个重要装置就是车载式沼气专用泵。 发明内容
本实用新型的目的在于针对真空吸液车的适用而提供的一种结构尺寸小、 价格低廉、操作方便、整车适应性强、使用安全的一种车载式沼气专用泵。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是包括外壳、右端盖、左 端盖、安装在外壳内部的转子、轴和转子一体化、安装在轴两端的轴承、传入 动力的皮带轮、与轴以普通平键连接的花键轴，与皮带轮固定在一起的固定花 键套，与固定花键套啮合起到离合器作用的啮合花键套，花键轴与皮带轮之间 安装有轴承，轴端挡圈，其特征在于-a、 泵安装在座椅和罐体之间的车架上，车架上设有一个平板，专供放置泵。 泵在整车上的安装位置合适，便于观察工作状况，易于操作，结构紧凑。
b、 泵的主体是沼气泵的外壳，外壳的前端下方布置有泵的出气口，上端布 置的是泵的进气口，分别通过法兰与管路相连，前端上方设有进油口，油和气 从出气口排出，外接有油气分离器。外壳的两侧分别与端盖相连接，其中右侧 端盖封闭，左侧端盖穿出转子的轴与皮带轮相连接。两端盖上各设有两个螺纹 孔，而与之对应的端盖处却没有设置螺纹孔，目的是在拆卸端盖时，用螺栓穿 入此孔中，由于端盖处是无孔的，由此可由于两个螺栓的支撑作用把端盖顶起， 可以很方便的把端盖拆卸掉。
C、此泵是叶片泵，转子与外壳有一定量的偏心转子，泵的核心部件是转子； 泵的一个重要的特征是转子与轴一体化，转子上均布有四个叶片。两端的轴上 安装有轴承，轴承固定在两端盖的轴承座中。
d、 进气口设置在上端，为圆形，出气口设置在前端的下方，其中外段是圆 形，内段是方形的。进出气口端面设置有法兰面，进油口设置在前端上方，通 过螺纹连接与进油管道相连，油和气一起从出气口排出。
e、 皮带轮不直接与轴通过键相连接，而是套在花键轴的大端上安装的轴承 上，皮带轮与固定花键套通过螺栓连接而固定在一起。与固定花键套啮合的是 啮合花键套，闭合时可以传递动力。啮合花键套由花键连接安装在花键轴上， 花键轴用普通平键连接安装在转子轴上，轴端由轴端挡圈固定。传递动力路线 为V带带动皮带轮转动，皮带轮上的力通过花键啮合把力传到啮合花键套上， 再通过花键连接把力传到花键轴上，然后由平键把力由花键轴传到转子轴上， 带动转子旋转。
驱动泵工作的动力装置通过V带与离合装置相连接，离合装置安装在泵上, 泵通过管路与罐体接通，驱动泵工作的动力装置运转时,通过离合装置使动力传 递到泵，再通过管路使罐体内部的气压下降，从而使罐体内部产生负压。
本实用新型具有结构尺寸小、价格低廉、适应性强、安全可靠、操作简单 的优点，适合在沼气专用车上使用。
图1为本实用新型结构的主视图。 图2为本实用新型结构的俯视图。 图3为本实用新型结构的右视图。
图中1.密封橡胶圈，2.叶片，3.转子，4.螺栓，5.轴承，6.油封，7.弹 簧圈，8.轴承挡圈，9.右端盖，10.外壳，ll.左端盖，12.皮带轮，13.普通 平键，14.轴，15固定花键套，16花键轴，17轴端挡圈，18轴端紧固螺栓，19 啮合花键套，20轴承，21螺栓。
具体实施方式
实施例1:泵安装在座椅和罐体之间的车架上，车架上设有一个平板，专供 放置泵。泵在整车上的安装位置合适，便于观察工作状况，易于操作，结构紧 凑。
实施例2:如图1、 2、 3所示，在实施例1的基础之上，本实用新型包括外 壳10、连接在外壳两侧上的左端盖9和左端盖11、连接端盖与外壳的螺栓4、 装在外壳内部的转子3、与转子一体的轴14、均布在转子上的叶片2、安装在轴 两端的轴承挡圈8和轴承5、传入动力的皮带轮12、密封端盖与外壳的密封橡 胶圈1、端盖轴承座处的油封6、紧固油封的弹簧圈7、与皮带轮由螺栓21固定 在一起的固定花键套15、与固定花键套啮合的啮合花键套19、与啮合花键套啮 合的花键轴16、花键轴与转子轴通过普通平键13连接，皮带轮与花键轴之间安 装有轴承20。
动力装置提供的力由皮带轮12传入固定花键套15，由花键啮合传入啮合花 键套i9,再由啮合花键套19和花键轴16之间的花键啮合传递给花键轴16,花 键轴16通过普通平键13连接把力传到转子轴14上，带动转子3旋转。
实施例3:如图所示，在实施例1和2的基础之上，动力传到轴14上，轴 14和转子3是一体的，转子和轴一起转动。
实施例4:如图所示，在实施例l、 2和3的基础之上，转子通过离心力的 作用使叶片2甩出，又通过外壳10内壁的挤压作用而被挤压进入转子3内。实施例5:如图所示，在实施例l、 2、 3和4的基础之上，叶片伸出时，从 进气口吸入空气，同时油液也从进油口被吸入，叶片压入时，空气和油液一同 从出气口压出，然后通过外部连接的油气分离器把空气和油液分离开。
实施例6:如图所示，在实施例l、 2、 3、 4和5的基础之上，再通过管路 就使罐体内部的气压下降，从而使罐体内部产生负压。
权利要求1、一种车载式沼气专用泵，包括外壳(10)、右端盖(9)、左端盖(11)、安装在外壳(10)内部的转子(3)、轴(14)和转子(3)一体化、安装在轴(14)两端的轴承(5)、传入动力的皮带轮(12)、与轴(14)以普通平键(13)连接的花键轴(16)，与皮带轮(12)固定在一起的固定花键套(15)，与固定花键套(15)啮合起到离合器作用的啮合花键套(19)，花键轴(16)与皮带轮(12)之间安装有轴承(20)，轴端挡圈(17)，其特征在于a、右端盖(9)和左端盖(11)由螺栓(4)连接在外壳(10)上，b、转子(3)安装在外壳(10)内部，转子(3)与轴(14)一体化，c、泵安装在车辆座椅和罐体之间的车架上，泵通过螺栓与车架上安装板联接，动力装置提供的力由皮带轮(12)传入固定花键套(15)，由花键啮合传入啮合花键套(19)，再由啮合花键套(19)和花键轴(16)之间的花键啮合传递给花键轴(16)，花键轴(16)通过普通平键(13)连接把力传到转子轴(14)上，带动转子(3)旋转。
2、 根据权利要求1所述的一种车载式沼气专用泵，其特征在于在外壳(2) 上端设有进气口，前端的下方设有出气口，前端的上方设有进油口，出气口外 接有油气分离器。
3、 根据权利要求1或2所述的一种车载式沼气专用泵，其特征在于转子 (3)与轴(14) 一体化。
4、 根据权利要求1 3之一所述的一种车载式沼气专用泵，其特征在于 外壳(10)上端的进气口为圆形，前端下方的出气口外段是圆形，内段是方形， 进油口通过螺纹连接与进油管连接。
5、 根据权利要求1 4之一所述的一种车载式沼气专用泵，其特征在于 此泵是叶片泵，转子(3)与外壳(10)有一定量的偏心。
6、 根据权利要求1 5之一所述的一种车载式沼气专用泵，其特征在于 皮带轮(12)不直接与轴(1.4)通过键相连接，而是套在花键轴(16)的大端上安装的轴承(20)上，皮带轮(12)与固定花键套(15)通过螺栓(21)连 接而固定在一起，与固定花键套(15)啮合的是啮合花键套(19)，啮合花键套 (19)由花键连接安装在花键轴(16)上，花键轴(16)用普通平键(13)连 接安装在转子轴(14)上，轴端由轴端挡圈(17)固定，传递动力路线为V带 带动皮带轮(12)转动，皮带轮(12)上的力通过花键啮合把力传到啮合花键 套(19)上，再通过花键连接把力传到花键轴(16)上，然后由普通平键(13) 把力由花键轴(16)传到转子轴(14)上，带动转子(3)旋转。
专利摘要本实用新型涉及一种车载式沼气工程专用泵，包括外壳、两侧端盖、安装在外壳内部的转子，转子和轴一体化，轴的两端安装有轴承，两轴承分别处在两侧的端盖轴承座处，轴的长端装有皮带轮和花键轴，花键轴通过普通平键与轴相连接，皮带轮与固定花键套固定在一起，固定花键套与花键轴啮合在一起传递动力，固定花键套和啮合花键套起到离合器的作用。动力由皮带轮通过花键连接传入啮合花键套，啮合花键套通过花键连接把动力传入花键轴上，再由普通平键连接把力传入转子轴上，带动转子旋转，通过叶片的伸出和压入，吸入和压出空气、油液。本实用新型具有结构尺寸小、价格低廉、适应性强、安全可靠、操作简单的优点，适合在沼气专用车上使用。
文档编号F04C2/344GK201396275SQ200820231050
公开日2010年2月3日 申请日期2008年12月23日 优先权日2008年12月23日
发明者柴书杰, 楚金甫, 邢会敏, 齐胜利 申请人:河南奔马股份有限公司