涉及燃料泵的改进的制作方法

专利名称：涉及燃料泵的改进的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于将高压燃料供应到内燃机中的共轨燃料喷射系统中的高压燃料泵，且更具体地涉及用于这种燃料泵中的改进的泵头部。本发明尤其用于压缩点火(柴油) 发动机。
背景技术：
用于共轨燃料喷射系统的高压燃料泵通常包括一个或多个液压泵头部，其中燃料通过柱塞的往复运动在泵头部的泵送腔中被加压。通常，低压燃料被燃料罐中的低压提升泵或者替代性地通过构造在高压燃料泵中的传送泵供给到泵头部。一旦被加压，高压燃料从泵送腔供给到公共轨道。在图1中示出了高压燃料泵的已知泵头部。已知的泵头部包括泵头部壳体10，其具有上部部分12和向下延伸的柱塞支承管14。泵送柱塞16在柱塞孔18内往复运动，所述柱塞孔18部分地限定在泵头部壳体10的上部部分12中且部分地限定在柱塞支承管14 中。泵送柱塞16由凸轮20驱动，所述凸轮被安装到由发动机驱动的驱动轴22上。泵送腔 24在柱塞孔18的上部端部沈处被限定在泵头部壳体10的上部部分12内。低压燃料沿着在上部部分12中的入口钻孔观供应到泵送腔M。燃料通过泵送柱塞16在柱塞孔18内的往复运动在泵送腔M内被加压，高压燃料沿着在上部部分12中的排出钻孔30离开泵送腔 24。入口阀装置32位于泵送腔M上方(在纸页所示的方向上)。在图Ia的放大图中更清楚地示出了入口阀装置32。现参考图la，入口阀装置32安装到入口阀孔34内，该入口阀孔34被限定在泵头部壳体10的上部部分12中并且与柱塞孔18共轴。入口阀装置32 包括入口阀本体36，其下表面38邻近于入口阀孔34围绕泵送腔M上端的环形端壁40。入口阀本体36通过螺旋盖42被装载抵靠环形端壁40，所述螺旋盖42接合入口阀孔34的内壁的螺纹部分44。可移动入口阀构件46在限定在入口阀本体36中的阀孔48中被引导， 所述可移动入口阀构件响应于限定在入口阀本体36中的坑道50中的燃料压力来控制进入到泵送腔M中的燃料流。低压燃料通过入口阀本体36中的多个径向供料钻孔52供应到坑道50。径向供料钻孔52经由供料环状空间M与入口钻孔观连通，供料环状空间M被限定在泵头部壳体10的上部部分12内位于入口阀本体36与入口阀孔34的内壁56之间。 供料环状空间讨可在泵头部壳体10或入口阀本体36中被机加工，或者有时在两者之间分开。0形环58定位在螺旋盖42与入口阀孔34的内壁56之间，以提供在供料环状空间M 和泵头部壳体10的外部之间低压燃料的低压密封。入口阀本体36的下表面38上的环形凸起部60紧靠入口阀孔34的环形端壁40，以在高压区域和低压区域之间形成高压(“刀刃”) 密封。作为环形凸起部60的替代方式，有时使用金属垫片以形成这种高压密封。图1和Ia中所示的入口阀装置32通常组装成子组件。大的夹持负载由螺旋盖42 施加到入口阀本体36，以便在高压和低压区域之间产生高压密封60。这些已知泵头部的不利之处在于，高压密封特征60引发在易受到来自高压燃料的应力的区域中的高局部接触压力。此外，高压密封60需要精确地拧紧螺旋盖42，其可能难以连续地实现。泵头部的替代设计采用球阀，其省除对于高压密封的需要。然而，球阀不被引导，从而限制这些泵头部的高速/高流量性能的能力。另一已知泵头部设计在US 7，363，913中示出。泵头部免除对于在泵头部的高压区域和低压区域之间的高压密封的需要，因为供料环状空间占据泵头部壳体之外的位置并且直接从入口钻孔接收低压燃料。然而，尽管存在该益处，但是泵头部仍具有其它不利之处。例如，泵头部壳体具有大腔体，所述大腔体在其上表面机加工以限定供料腔。泵头部壳体本体的凸起部延伸到供料腔中，配置在该凸起部中的径向钻孔限定在入口阀装置开启时用于燃料经过阀座并进入到泵送腔中的流动路径。从制造方面来看，壳体由于其复杂构型且尤其由于需要在泵头部壳体的上表面中的室和延伸到该室中的凸起部而难以被机加工。 在凸起部中提供钻孔还减少了壳体的刚性。本发明的目的在于提供一种高性能泵头部，其克服与已知设计相关的上述问题。

发明内容
根据本发明的第一方面，提供一种用于共轨燃料喷射系统中的燃料泵的泵头部， 所述泵头部包括泵头部壳体、限定在泵头部壳体中的泵送腔、以及用于控制到泵送腔中的燃料流的入口阀装置。入口阀装置包括响应于坑道内的燃料压力可在开启和关闭位置之间移动的阀构件。坑道与由在泵头部壳体外部安装的封闭构件限定的外部腔连通，使得在使用时，坑道经由外部腔与低压燃料源连通。泵头部壳体包括凸起部，其被接收在封闭构件内以将封闭构件定位在泵头部壳体上。在泵头部壳体上提供凸起部以定位封闭构件提供了几个优势。凸起部的径向外表面可接合封闭构件的径向内表面，以将封闭构件定位在凸起部上。这使得0形环密封件定位在设置在凸起部的径向外表面中的沟槽中，从而提供防止燃料流出外部腔的密封件。此外，凸起部提供大容积材料，在所述大容积材料中形成钻孔以限定在外部腔和坑道之间的一个或多个流动路径，而不会牺牲该结构的刚度。该凸起部可与需要这种多个流动路径以能够实现更高的入口流率的应用相容。在下述应用中尤其期望高流率，其中需要泵头部以高速度操作并且将共轨加压至高压力。外部腔以与如图1所示的泵头部的供料环状空间M类似的方式起作用。在本发明的优选实施例中，至少部分地由封闭构件限定外部腔，所述封闭构件采用安装到泵头部壳体的外表面上的阀盖的形式。阀盖可以是基本圆盖形状、或高帽形状。将腔定位在泵头部壳体外部有利于制造泵头部，因为不需要将供料环状空间机加工到泵头部壳体中或机加工到入口阀本体中。阀构件优选地接合阀座，所述阀座由阀孔限定以控制在外部腔和坑道/泵送腔之间的燃料流量。泵头部壳体还可限定坑道、和/或在外部腔与坑道之间的燃料路径。燃料路径可由在泵头部壳体中的至少一个钻孔提供，所述钻孔在坑道与泵头部壳体的外表面之间延伸并且与外部腔连通。该装置不需要诸如图1中所示的分离阀本体36。因此，减少了部件的数量，这继而降低了成本并且利于组装泵头部。此外，通过将已知泵头部的阀本体特征集成到泵头部壳体自身内，降低了燃料泄漏的可能性。在本发明的优选实施例中，已知泵头部的入口阀本体特征由泵头部壳体自身限定，即其集成到泵头部中。泵头部还可包括用于将低压燃料从源传送到外部腔的低压供应通道，其中低压供应通道部分地限定在凸起部内。因此优选地，低压供应通道在泵头部壳体的外表面处在外部腔内开通。该配置是尤其有利的，因为其消除了在高压区域和低压区域之间的潜在泄漏路径，且因此不再需要高压密封件。通过省除高压密封件，移除高结构应力源，从而允许更便宜的加工，因为更少地需要复杂且昂贵的应力减少几何结构和表面光洁度。此外，进一步减少部件的数量，且因此利于制造和组装。此外，通过泵头部能够可靠地实现更高的流率和更高的燃料压力，从而提供改进的性能。优选地，阀构件在限定于泵头部壳体中的阀孔内被引导。得到的引导阀在流量和压力方面提供高泵送性能。通过接合在阀构件的端部与凸起部的上表面之间的弹簧可将阀构件偏压至关闭位置。在尤其优选的实施例中，所述至少一个燃料路径在凸起部的上表面处在弹簧的直径之外开通。这使得从低压燃料源到坑道(以及因此的泵送腔)中的燃料流不会流经弹簧， 从而防止气穴问题并且导致更少受限制的流动。通过该配置还可有利于提高弹簧寿命。凸起部在泵头部壳体上的相对大容积有利于流动路径(一个或多个)的这种布局。优选地，坑道被限定在泵头部壳体内。本发明还涉及用于共轨燃料喷射系统中的燃料泵，其中燃料泵包括如在本发明第一方面所述的至少一个泵头部。燃料泵还可包括主泵壳体，用于燃料泵的驱动轴延伸通过所述主泵壳体，所述燃料泵还包括用于将泵头部固定到主泵壳体的机构，所述机构还适于将封闭构件固定到泵头部。通过使固定机构适于用于将泵头部附连到主泵壳体以及将封闭构件附连到泵头部壳体，可在泵上提供封闭构件装置而不需要附加的固定部件。优选地，封闭构件设有至少一个孔，用于接收固定机构的固定件。例如，泵头部壳体可配置有用于接收固定件的通道，所述固定件进一步延伸到主泵壳体中，以将泵头部附连到其上。根据本发明的第二方面，提供一种用于共轨燃料喷射系统中的燃料泵的泵头部， 所述泵头部包括泵头部壳体、限定在泵头部壳体中的泵送腔、以及用于控制进入到泵送腔中的燃料流的入口阀装置。入口阀装置包括响应于坑道内的燃料压力而可在开启和关闭位置之间移动的阀构件。坑道与在泵头部壳体外部安装的封闭构件所限定的外部腔连通，使得在使用时坑道经由外部腔与低压燃料源连通。弹簧作用在阀构件上以迫使阀构件进入到封闭位置，其中燃料不能够流动到泵送腔中。在外部腔和坑道之间提供至少一个燃料路径， 其中所述至少一个燃料路径在泵头部的表面处在弹簧的直径之外开通。如上所述，这提供了这样的优势弹簧并未位于用于低压燃料进入到泵送腔中的直接流动路径中。根据本发明的第三方面，提供一种用于共轨燃料喷射系统中的燃料泵，所述燃料泵包括主泵壳体、具有泵头部壳体的泵头部、限定在泵头部壳体中的泵送腔以及用于控制进入到泵送腔中的燃料流的入口阀装置。入口阀装置包括响应于坑道中的燃料压力而可在开启和关闭位置之间移动的阀构件，其中坑道与外部腔连通。封闭机构安装在泵头部壳体外部，以限定外部腔，藉此在使用时坑道经由外部腔与低压燃料源连通。燃料泵还包括用于将泵头部固定到主泵壳体的机构，所述机构还适于将封闭机构固定到泵头部。如上所述，其中固定机构用于将泵头部附连到主泵壳体上以及用于将封闭构件附连到泵头部壳体上，所述封闭构件装置可配置在泵上而不需要附加的固定部件。将理解的是，本发明第一方面的优选和/或可选特征与本发明的第二和第三方面也可单独结合或者以合适的组合来结合。为了避免疑义，在上述说明中例如“上部”和“下部”的相对术语用于便利描述目的，以便说明在纸页上所示方向中的泵头部。应当理解的是，泵头部的实际取向将取决于燃料泵的几何结构，并且由此这些相对术语不应被解释为限制本发明的范围。


已经参考附图中的图1和la，其中
图1是已知燃料泵头部的示意性截面图；和图Ia是图1中所示的泵头部的入口阀装置的放大图。为了更容易地理解本发明，将仅通过示例的方式参考图2和加，其中 图2是根据本发明的燃料泵头部的示意性截面图加是图2所示的泵头部的入口阀装置的放大图； 图3是本发明的燃料泵头部的替代性实施例的透视图；以及图4是图3中所示的燃料泵头部的替代透视图。
具体实施例方式参考图2，根据本发明实施例的燃料泵头部包括泵头部壳体110，其通常是T形截面并且包括上部部分112和向下延伸的柱塞支承管114。泵送柱塞116位于柱塞孔118中， 所述柱塞孔118部分地由柱塞支承管114限定并且部分地由泵头部壳体110的上部部分 112限定。柱塞116包括在其下端的足部119，所述足部由安装在驱动轴122上的凸轮120 驱动。当驱动轴122旋转时，凸轮120向柱塞足部119施加轴向力，从而使得柱塞116在柱塞孔118内往复运动。应当理解的是，作为对于具有整体式足部119的柱塞的替代方式，可替代地使用常规辊和护罩配置(roller and shoe arrangement)或者骑跨部和挺杆配置 (rider and tappet arrangement)。泵送柱塞116延伸到泵送腔124中，所述泵送腔124由泵头部壳体110的上部部分112在柱塞孔118的上部端部1 处限定。通过柱塞116在柱塞孔118内的往复运动， 燃料在泵送腔124内被加压。虽然在图2中未示出，低压燃料由燃料罐中的低压提升泵或者替代性地由构造在高压燃料泵中的传送泵供给到泵送腔124。泵头部壳体110的上部部分112包括与泵送腔IM连通的排出钻孔130。在使用中，加压燃料从泵送腔IM供给、沿着排出钻孔130、以及通过出口阀(未示出)进入到燃料喷射系统的下游部件(例如，公共轨道)中。燃料泵头部包括入口阀装置132，其在图加的放大图中更清楚地示出。现参考图 2a，入口阀装置132包括可移动入口阀构件146，用于控制到泵送腔124中的燃料流。入口阀构件146具有锥形本体147和细长颈部151，且可响应于坑道150中燃料压力而在开启和关闭位置之间移动，所述坑道在泵头部壳体110的上部部分112中在泵送腔IM上方被机加工，以便围绕入口阀构件146的截头圆锥形下端表面。锥形本体147被容纳在泵头部壳体110内邻近于泵送腔124，而颈部151与柱塞孔 118共轴地从锥形本体147延伸远离泵送腔124。颈部151可在阀孔148内滑动，所述阀孔由泵头部壳体110的上部部分112限定。因此，入口阀构件146在颈部151的下端处由泵头部壳体112自身引导。因此在该配置中，泵头部壳体112用作现有技术的图1和Ia中的入口阀本体36。换句话说，在本实施例中，现有技术的入口阀装置136的入口阀本体被集成到泵头部中。入口阀构件146的颈部151延伸超出入口阀孔148并且伸出泵头部壳体110的上表面153。泵头部壳体153的上表面153是平面且大致平坦的。在这种配置中，颈部151的近端155 (邻近于锥形本体147)保留在泵头部壳体110内，而颈部151的远端157保持在泵头部壳体110之外并且载持弹簧座159。阀复位弹簧163设置在泵头部壳体110的上表面153与弹簧座159之间，以在坑道150内的燃料压力下降低于预定水平时促使入口阀构件151在阀座161上关闭。虽然在图2和加中未示出，但是在泵头部壳体110的另外平坦上部表面153中可提供轻微凹槽，以定位弹簧163的下端。以阀盖142形式的封闭构件安装到泵头部壳体110的上表面153的顶部上并且因此在该上表面153外部。阀盖142被提供在入口阀构件146的颈部151的远端157上(即， 入口阀构件146位于泵头部壳体110之外的部分).阀盖142通常是高帽形状的，即包括具有环形凸缘164的圆盖162，该环形凸缘164从圆盖162径向向外延伸。圆盖162位于入口阀构件146在泵头部壳体110之外的部分上，而环形凸缘164平齐地躺在泵头部壳体110 的上表面153上。阀盖142使用例如螺钉或螺栓的合适固定机构(未示出)紧固到泵头部壳体110，所述固定机构延伸通过设置在环形凸缘164中的孔166。穿过孔166进入到泵头部壳体110中的螺栓或螺钉便利地是与用于将泵头部壳体附连到主泵主体(未示出)的相同固定构件。因此有利地，不需要独立的附连机构用于将阀盖142紧固到泵头部壳体110。在该配置中，阀盖142限定外部腔168，在所述外部腔168内容纳阀构件146的远端157。外部腔168与限定在泵头部壳体110中的坑道150连通，并且用作图1的泵头部的供料环状空间54，如将在下文更详细描述的。在泵头部壳体110的上部部分112中提供入口钻孔1 和多个径向供料钻孔152 (在图2中示出了仅一个)。入口钻孔1 延伸到泵头部壳体110的上表面153并且在上表面153处开通，并且因此与外部腔168连通。径向供料钻孔152还与外部腔168连通，并且在坑道150与泵头部壳体110的上表面153之间延伸，从而在泵头部壳体110的上表面153 上在弹簧163直径之外的位置处露出。该径向供料钻孔152围绕坑道150的圆周等距地间隔开。在使用中，低压燃料被沿着入口钻孔1 泵送并且进入到外部腔168中。然后，低压燃料从外部腔168供给，通过泵头部壳体110中的径向供料钻孔152，以及进入到坑道150 中。一旦在坑道150中建立足够的压力，阀构件146就被迫使远离其座161，对抗弹簧力以允许燃料进入到泵送腔124中。虽然在一些应用中为了确保进入泵送腔124中的足够流率，可需要数个径向钻孔 152，以在外部腔168与坑道150之间限定流动路径，因为钻孔152形成于泵头部壳体110的大块体中而不会存在刚度的损失。由于钻孔152被提供在泵头部壳体110的大块体中， 这也使得在需要时能够提供更大数量的钻孔，而不会牺牲该结构的刚度。本发明相比于现有技术US 7，363，913的另一优势在于，弹簧163不处在外部腔168与坑道150 (以及因此泵送腔124)之间的燃料流动路径中，因为径向钻孔152在弹簧直径之外的位置处与外部腔 168连通，其中弹簧163定位成完全在泵头部壳体110之外。在US 7，363，913中，进入到径向钻孔中供给泵送腔的燃料流通过弹簧，从而可导致气穴和腐蚀问题以及增加燃料流的阻力。例如0形环或垫圈的低压密封件158设置在阀盖142与泵头部壳体110的上表面 153之间。然而，在本发明中免除对于高压密封件的需要，因为低压供料腔168由阀盖142 提供，阀盖在外部安装到泵头部壳体，藉此免除在高压和低压区域之间的任何潜在泄漏路径。该配置去除了一个潜在泄漏源以及一个高结构应力源，从而使得在泵头部中能够获得更高的压力。此外，制造被简化且成本被降低，因为不需要在泵头部壳体110内机加工低压供料腔，且更少地需要复杂和昂贵的应力减少几何结构和表面光洁度。此外，通过将入口阀本体与泵头部壳体110集成在一起，减少了部件的数量，且进一步减少泄漏的可能性。泵头部在燃料流量和压力方面均具有高泵性能，因为阀构件146由泵头部壳体110引导。应当理解的是，可对上述部件作出许多修改而不偏离本发明的概念。例如，阀构件不是必要地需要圆锥形本体在本发明的替代实施例中，本体可以是球形或任何其它合适形状，其中相应阀座被合适地形成。此外，虽然在图2和加中上部平坦表面153示出为平坦的，但是在本发明的替代实施例中，该上表面可由在泵头部壳体的上部部分上的升高部分或凸起部限定。参考图3， 其中前述类似的部件标记为相似的附图标记，泵头部壳体110包括大致圆形的升高部分或凸起部112a，其突出到盖142的圆盖162的占用面积中或与其配合。圆盖162可被配合到升高部分11 上，使得升高部分以与插塞和插座配置相类似的方式突出到圆盖中。因此， 凸起部用于将盖142定位在泵头部壳体110上，这可有利于制造目的。凸起部11 的径向外表面面向并接合阀盖142的径向内表面。因此，外部腔168 被限定在圆盖162的内表面与升高部分11 的上表面之间。在该配置中，低压密封件158 例如通过围绕升高部分11 的0形环170被提供在圆盖162的径向内表面与升高部分11 的径向外表面之间。0形环170位于配置在升高部分11 的径向外表面中的环形沟槽171 中，并且用于使得从外部腔168的燃料损失最小化。虽然提供升高部分11 使得机加工泵头部壳体110的工艺稍微复杂化，但是其提供将盖142定位在泵头部壳体110上的附加益处。因此，盖142中的孔166可通过泵头部壳体与通道172更容易地对齐，所述通道172也接收用于主泵主体的固定机构。
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权利要求
1.一种用于共轨燃料喷射系统中燃料泵的泵头部，所述泵头部包括泵头部壳体；泵送腔，所述泵送腔被限定在泵头部壳体中；和入口阀装置，用于控制燃料流入到泵送腔中，所述入口阀装置包括可响应于坑道中的燃料压力在开启和关闭位置之间移动的阀构件，其中，坑道与由在泵头部壳体外部安装的封闭构件限定的外部腔连通，使得在使用时坑道经由该外部腔与低压燃料源连通；其中，泵头部壳体包括位于封闭构件内的凸起部。
2.根据权利要求1所述的泵头部，其中，所述凸起部的径向外表面接合封闭构件的径向内表面，以将封闭构件定位在凸起部上。
3.根据权利要求2所述的泵头部，其中，0形环密封件位于沟槽中，所述沟槽设置在凸起部的径向外表面中，以提供防止燃料流出外部腔的密封件。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的泵头部，还包括低压供应通道，用于将低压燃料从所述源传输到外部腔，其中低压供应通道部分地被限定在凸起部内。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的泵头部，其中，所述阀构件在阀孔内被引导，所述阀孔被限定在泵头部壳体中。
6.根据权利要求5所述的泵头部，其中，所述阀构件接合由阀孔限定的阀座，以控制燃料在外部腔与泵送腔之间流动。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的泵头部，其中，所述泵头部壳体的凸起部配置有至少一个燃料路径，以提供用于燃料在外部腔与坑道之间的流动路径。
8.根据权利要求7所述的泵头部，其中，所述至少一个燃料路径由在凸起部中的至少一个钻孔来提供。
9.根据权利要求7或8所述的泵头部，其中，通过接合在阀构件的端部与凸起部的上表面之间的弹簧，所述阀构件被偏压到关闭位置。
10.根据权利要求9所述的泵头部，其中，所述至少一个燃料路径在凸起部的上表面上在弹簧的直径之外开通。
11.根据权利要求1-10中任一项所述的泵头部，其中，所述坑道被限定在泵头部壳体中。
12.一种用于共轨燃料喷射系统的燃料泵，其中，燃料泵包括由权利要求1-11中任一项限定的至少一个泵头部。
13.根据权利要求12所述的燃料泵，还包括主泵壳体，用于燃料泵的驱动轴延伸通过所述主泵壳体，所述燃料泵还包括用于将泵头部固定到主泵壳体的固定机构，所述固定机构也适于将封闭构件固定到泵头部。
14.根据权利要求13所述的燃料泵，其中，所述封闭构件配置有用于接收固定机构的固定件的至少一个孔。
15.根据权利要求14所述的燃料泵，其中，泵头部壳体配置有用于接收固定件的通道，所述固定件进一步延伸到主泵壳体中，以将泵头部附连到其上。
16.一种用于燃料喷射系统中燃料泵的泵头部，所述泵头部包括泵头部壳体；被限定在泵头部壳体中的泵送腔；入口阀装置，用于控制燃料流入到泵送腔中，所述入口阀装置包括可响应于坑道中的燃料压力在开启和关闭位置之间移动的阀构件，其中，坑道与由在泵头部壳体外部安装的封闭构件限定的外部腔连通，使得在使用时坑道经由该外部腔与低压燃料源连通；弹簧，所述弹簧作用在阀构件上以迫使阀构件进入到关闭位置中，在关闭位置，燃料不能够流动到泵送腔中；和在外部腔与坑道之间的至少一个燃料路径，其中，所述至少一个燃料路径在泵头部壳体的表面上在弹簧的直径之外开通。
17.根据权利要求16所述的泵头部，其中，所述泵头部壳体包括位于封闭构件内的凸起部。
18.根据权利要求17所述的泵头部，其中，凸起部的径向外表面接合封闭构件的径向内表面，以将封闭构件定位在凸起部上。
19.根据权利要求18所述的泵头部，其中，0形环密封件位于沟槽中，所述沟槽设置在凸起部的径向外表面中，以提供防止燃料流出外部腔的密封件。
20.根据权利要求17-19中任一项所述的泵头部，其中，所述至少一个燃料路径由在凸起部中的至少一个钻孔来提供。
21.根据权利要求17-20中任一项所述的泵头部，还包括低压供应通道，用于将低压燃料从所述源传输至外部腔，其中低压供应通道部分地被限定在凸起部内。
22.根据权利要求16-21中任一项所述的泵头部，其中，所述阀构件在阀孔中被引导， 所述阀孔被限定在泵头部壳体中。
23.根据权利要求22所述的泵头部，其中，所述阀构件接合由阀孔限定的阀座，以控制燃料在外部腔与泵送腔之间流动。
24.根据权利要求16-23中任一项所述的泵头部，其中，所述坑道被限定在泵头部壳体内。
25.一种用于共轨燃料喷射系统的燃料泵，其中，燃料泵包括由权利要求16-24中任一项限定的至少一个泵头部。
26.根据权利要求25所述的燃料泵，还包括主泵壳体，用于燃料泵的驱动轴延伸通过所述主泵壳体，所述燃料泵还包括用于将泵头部固定到主泵壳体的机构，所述机构也适于将封闭构件固定到泵头部。
27.根据权利要求沈所述的燃料泵，其中，封闭构件配置有用于接收固定机构的固定件的至少一个孔。
28.根据权利要求27所述的燃料泵，其中，泵头部壳体配置有用于接收固定件的通道，所述固定件进一步延伸到主泵壳体中，以将泵头部壳体附连到其上。
29.一种用于共轨燃料喷射系统中的燃料泵，所述燃料泵包括主泵壳体；泵头部，所述泵头部包括泵头部壳体、被限定在泵头部壳体中的泵送腔、以及用于控制燃料流入到泵送腔中的入口阀装置，所述入口阀装置包括可响应于坑道中的燃料压力在开启和关闭位置之间移动的阀构件，其中，坑道与外部腔连通，并且封闭机构安装到泵头部壳体外部以限定外部腔，藉此在使用时坑道经由外部腔与低压燃料源连通；所述燃料泵还包括用于将泵头部固定到主泵壳体的机构，所述机构也适于将封闭机构固定到泵头部。
30.根据权利要求四所述的燃料泵，其中，外部腔至少部分地由封闭构件限定，所述封闭构件被安装到泵头部壳体的外表面上。
31.根据权利要求30所述的燃料泵，其中，封闭构件配置有用于接收固定机构的固定件的至少一个孔。
32.根据权利要求31所述的燃料泵，其中，泵头部壳体配置有用于接收固定件的通道，所述固定件进一步延伸到主泵壳体中，以将泵头部壳体附连到其上。
33.根据权利要求四-32中任一项所述的燃料泵，其中，所述阀构件在阀孔内被引导， 所述阀孔被限定在泵头部壳体中。
34.根据权利要求33所述的燃料泵，其中，所述阀构件接合由阀孔限定的阀座，以控制燃料在外部腔与泵送腔之间流动。
35.根据权利要求四-34中任一项所述的燃料泵，其中，泵头部壳体包括凸起部，所述凸起部位于封闭构件内。
36.根据权利要求35所述的燃料泵，其中，凸起部的径向外表面接合封闭构件的径向内表面，以将封闭构件定位在凸起部上。
37.根据权利要求36所述的燃料泵，其中，0形环密封件位于沟槽中，所述沟槽设置在凸起部的径向外表面中，以提供防止燃料流出外部腔的密封件。
38.根据权利要求35-37中任一项所述的燃料泵，其中，泵头部壳体的凸起部配置有至少一个燃料路径，以在外部腔与坑道之间提供燃料流动路径。
39.根据权利要求38所述的燃料泵，其中，所述阀构件被弹簧偏压，所述弹簧被接合在阀构件的端部与凸起部的上表面之间。
40.根据权利要求39所述的燃料泵，其中，所述至少一个燃料路径在泵头部壳体的表面上在弹簧的直径之外开通。
41.根据权利要求35-40中任一项所述的燃料泵，还包括低压供应通道，用于将低压燃料从所述源传输到外部腔，其中低压供应通道部分地被限定在凸起部内。
42.根据权利要求四-41中任一项所述的燃料泵，其中，所述坑道被限定在泵头部壳体中。
43.一种泵头部壳体，所述泵头部壳体大致如本文所述以及参考附图中的图2、图加、 图3或图4或者如上述附图所示。
44.一种燃料泵，所述燃料泵大致如本文所述以及参考附图中的图2、图加、图3或图 4或者如上述附图所示。
全文摘要
一种适用于共轨燃料喷射系统的燃料泵的泵头部，包括泵头部壳体(110)，其限定柱塞孔(118)和泵送腔(124)。燃料在泵送腔(124)内通过在柱塞孔内往复运动的柱塞(116)被加压。泵头部壳体(110)包括入口阀装置(132)，用于控制进入到泵送腔(146)中的燃料流。入口阀装置包括响应于在坑道(150)内的燃料压力可在开启和关闭位置之间移动的阀构件。坑道(150)与外部腔(168)连通，所述外部腔由在泵头部壳体外部安装的封闭机构限定。在使用时，坑道(150)经由外部腔与低压燃料源连通。泵头部壳体具有凸起部(112a)，其将封闭构件定位在泵头部壳体(110)上。
文档编号F04B53/10GK102159826SQ200980135890
公开日2011年8月17日 申请日期2009年7月13日 优先权日2008年7月15日
发明者A·谢龙, M·卡尔沃, P·巴克利 申请人:德尔福技术控股有限公司