专利名称：叶轮泵的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种安装至各种类型的设备的叶轮泵，从而向元件高效地供应油，所述设备包括传动装置和发动机。
背景技术：
由于高油价和C02的排放问题，对于发展环境友好型的车辆具有很高的需求。高级汽车制造商一直在研究以实现上述目的。特别而言，发动机齿轮箱的传动效率需要本质上的提高，从而减少燃料消耗，其中液压泵是能量损失的主要因素之一。近来，已经应用了叶轮泵从而减少液压泵的负载损失，并且使用了连接至发动机的链条来间接驱动叶轮泵。同时，当链条用来转动叶轮泵的叶片的时候，噪音和振动很强烈，因此在动力输送期间必须增加链条元件，并且能量受到损失。公开于本发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的各个方面致力于提供一种叶轮泵，其具有的优点是在动力输送期间降低了能量损失、减少了元件数量、并减弱了噪音和震动，并且有效地对油进行了泵送(pump)。在本发明的一个方面当中，所述叶轮泵可以包括椭圆形固定部分，所述椭圆形固定部分的外周可以是椭圆形的；转动环，所述转动环可以带有间隙地可转动地布置在所述椭圆形固定部分的外侧，并且其中多个叶片槽可以互相间隔预定间距而以预定深度沿着所述转动环的圆形内周形成；多个叶片，所述叶片的一端可以分别可滑动地插入到所述叶片槽当中，并且所述叶片的另一端可滑动地接触所述椭圆形固定部分的外表面；弹性构件，所述弹性构件联接至所述转动环并将所述叶片朝所述椭圆形固定部分弹性地推动；以及驱动部分，所述驱动部分连接至所述转动环，并使得该转动环转动，从而油可以通过膨胀空间而被吸入，该膨胀空间可以形成在多个叶片的至少两个叶片之间，并且油可以通过收缩空间而被泵送，该收缩空间可以形成在多个叶片的至少两个叶片之间。轴孔可以穿过所述椭圆形固定部分的中心部分而形成，并且传动装置输入轴可以穿过所述轴孔而可转动地进行布置。所述弹性构件可以是叶片环，该叶片环的内周顺序地推动所述叶片的所述一端，从而所述叶片的所述另一端与所述椭圆形固定部分的外表面接触，其中当所述转动环可以转动从而在所述叶片槽内分别来回移动所述叶片的时候，所述叶片环的形状可以进行弹性变换，从而连续地支撑所述叶片。所述叶片可以布置成在所述转动环的转动方向上具有预定间距，并且当多个叶片的其中一个叶片可以布置在所述椭圆形固定部分的第一最长点的时候，在其一侧上可以形成第一吸入腔室，并且在其另一侧上可以形成第一供应腔室，其中该第一最长点可以是距离中心点最长的点。多个叶片的其中一个叶片可以布置在所述椭圆形固定部分的第二最长点，在其一侧上可以形成第二吸入腔室，并且在其另一侧上可以形成第二供应腔室，其中该第二最长点可以是距离中心点最长的点。所述驱动部分可以是传动装置的扭矩变换器的转动部分，并且键可以形成在该转动部分的一侧端部上，该键可以插入到所述转动环的一侧表面当中，从而该键使所述转动环进行转动。所述转动环的一侧表面上可以形成有叶片环安装凹槽，以将所述叶片环容纳于其中。单向离合器固定部分可以布置在所述椭圆形固定部分的一侧表面上，该单向离合器固定部分可以连接至单向离合器的一侧。如上所述，在根据本发明的叶轮泵当中，转动环不是通过链条而是通过扭矩变换器的转动部分进行转动，从而减少了元件数量，减弱了噪音和振动，并且提高了动力输送效率。本发明的方法和装置具有其他的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式
中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式
中进行详细陈述，这些附图和具体实施方式
共同用于解释本发明的特定原理。
图1是根据本发明示例性实施方案的叶轮泵在宽度方向上的示意性的横截面图。图2是根据本发明示例性实施方案的叶轮泵在长度方向上的示意性的横截面图。图3是根据本发明示例性实施方案的叶轮泵的局部立体分解图。应当了解，附图并不必须是按比例绘制的，其示出了某种程度上经过简化了的本发明的基本原理的各个特征。在此所公开的本发明的特定的设计特征，包括例如特定的尺寸、定向、定位和外形，将部分地由特定目的的应用和使用环境所确定。在这些图形中，在贯穿附图的多幅图形中，附图标记引用本发明的相同或等效的部分。
具体实施例方式接下来将具体参考本发明的各个实施方案，在附图中和以下的描述中示出了这些实施方案的实例。虽然本发明与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当了解，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方案。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种替换、修改、等效形式以及其它实施方案。以下将参考附图对本发明的示例性实施方案进行详细描述。图1是根据本发明示例性实施方案的叶轮泵在宽度方向上的示意性的横截面图。参考图1，叶轮泵100包括传动装置输入轴160、椭圆形固定部分110、叶片150、转动环120和叶片环140。椭圆形固定部分110的截面为椭圆形，具有预定内径的轴孔112在椭圆形固定部分110的长度方向上基于中心点而形成，传动装置输入轴160穿过轴孔112而布置。此处， 椭圆形固定部分110的中心点175与传动装置输入轴160的转动中心重合。传动装置输入轴160的外周和轴孔112的内周之间形成有预定间隙，椭圆形固定部分110和传动装置输入轴160是分离的部件。因此，椭圆形固定部分110保持在其固定位置，而传动装置输入轴160连接至发动机曲轴从而被该发动机曲轴转动。转动环120可转动地布置在椭圆形固定部分110的中心点上，且该转动环120具有圆形的内周。因此，转动环120的内周和椭圆形固定部分110的外周之间的距离连续变化。多个叶片槽形成在转动环120的内周上，并且叶片槽130的长度方向的中心线朝向中心点175。叶片150的一端插入到叶片槽130当中，其另一端接触椭圆形固定部分110的外表面。转动环120和叶片150 —起转动，并且椭圆形固定部分110保持在其固定位置。当转动环120和叶片150转动的时候，叶片150的另一端持续接触椭圆形固定部分110的外表面。叶片环140的内表面接触叶片150的一个端部，从而将叶片150朝椭圆形固定部分110的外表面推动。当转动环120转动的时候，叶片150沿着叶片槽130来回移动，并且叶片环140根据叶片150的移动而支撑叶片150。如图1所示，在椭圆形固定部分110的椭圆形外表面上，叶片150分别布置在第一最长点191、第二最长点192、第一最近点181和第二最近点182上。此外，叶片150分别布置在第一最长点191和第一最近点181之间、第一最近点 181和第二最长点192之间、第二最长点192和第二最近点182之间、以及第二最近点182 和第一最长点191之间。在本发明示例性的实施方案当中，沿着转动方向形成有八个叶片槽130，它们之间间隔预定距离，并且该数量可以根据设计规格而变化。当转动环120与叶片150—起沿着顺时针方向转动的时候，在位于第一最长点191 上的叶片的右侧形成了第一供应腔室151，并在左侧形成了第一吸入腔室141。当第一供应腔室151的空间收缩的时候，其中的油被泵送到外侧，当第一吸入腔室141的空间膨胀的时候，所述油从外侧被吸入。此外，第二吸入腔室152形成在位于第二最长点192上的叶片150的右侧，并且第二供应腔室142形成在其左侧。
当第二供应腔室142的空间收缩的时候，所述油被泵送到外侧，当第二吸入腔室 152的空间膨胀的时候，所述油从外侧被吸入。如上所述，第一吸入腔室141和第一供应腔室151围绕椭圆形固定部分110的第一最长点191形成，第二吸入腔室152和第二供应腔室142围绕第二最长点192形成。图2是根据本发明示例性实施方案的叶轮泵在长度方向上的示意性的横截面图。传动装置输入轴160布置在中心部分，参阅图1，椭圆形固定部分110、叶片150、转动环120和叶片环140的布置方式如上所述。叶片环安装凹槽240形成在转动环120的一侧表面上，叶片环140布置在叶片环安装凹槽MO内部，并且叶片环140可以在传动装置输入轴160的中心方向上移动。因此，叶片环140沿着叶片环安装凹槽240移动，以将叶片150朝着椭圆形固定部分110的外侧表面推动。泵壳230布置在转动环120的一个表面上以及椭圆形固定部分110的一侧上，并且泵壳230与椭圆形固定部分110固定在一起，并且泵壳230能够与转动环120的一个侧
表面一起滑动。此外，密封部分210固定地布置在椭圆形固定部分110的另一侧表面，单向离合器固定部分220从密封部分210处沿着传动装置输入轴160的长度方向延伸。扭矩变换器单向离合器固定部分220沿着外周围绕传动装置输入轴160而形成，以被连接至一个固定部分的单向离合器。转动驱动部分200是扭矩变换器的转动部分，并且该转动驱动部分200的一个侧端部插入到转动环120的另一侧表面当中，以使转动环120进行转动。图3是根据本发明示例性实施方案的叶轮泵的局部立体分解图。参考图3，键槽310在转动方向上形成在转动环120上，具有凸起和凹陷形状的键 300形成在对应于键槽310的转动驱动部分200的端部上。因此，转动环120通过转动驱动部分200的键300而被转动。如上所述，叶轮泵的转动环120不是通过链条而是通过直接连接到发动机的扭矩变换器的转动驱动部分200进行转动，从而减少了元件数量，减弱了噪音和振动，并且提高了动力输送效率。为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“上”、“下”、“内，，和“外”是用于参
考图中显示的这些特征的位置来描述示例性实施方式的特征。前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想穷尽本发明，或者将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导， 可以进行很多改变和变化。对示例性实施方案进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由所附的权利要求书及其等同形式所限定。
权利要求
1.一种叶轮泵，包括椭圆形固定部分，所述椭圆形固定部分的外周是椭圆形的；转动环，所述转动环带有间隙地能够转动地布置在所述椭圆形固定部分的外侧，并且其中多个叶片槽互相间隔预定间距而以预定深度沿着所述转动环的圆形内周形成；多个叶片，所述叶片的一端分别能够滑动地插入到所述叶片槽当中，并且所述叶片的另一端能够滑动地接触所述椭圆形固定部分的外表面；弹性构件，所述弹性构件联接至所述转动环并将所述叶片朝所述椭圆形固定部分弹性地推动；以及驱动部分，所述驱动部分连接至所述转动环，并使得该转动环转动，从而油通过膨胀空间而被吸入，该膨胀空间形成在多个叶片的至少两个叶片之间，并且油通过收缩空间而被泵送，该收缩空间形成在多个叶片的至少两个叶片之间。
2.根据权利要求1所述的叶轮泵，其中轴孔穿过所述椭圆形固定部分的中心部分而形成，并且传动装置输入轴穿过所述轴孔而能够转动地进行布置。
3.根据权利要求1所述的叶轮泵，其中所述弹性构件是叶片环，该叶片环的内周顺序地推动所述叶片的所述一端，从而所述叶片的所述另一端与所述椭圆形固定部分的外表面接触。
4.根据权利要求3所述的叶轮泵，其中当所述转动环转动从而在所述叶片槽内分别来回移动所述叶片的时候，所述叶片环的形状进行弹性变换，从而连续地支撑所述叶片。
5.根据权利要求3所述的叶轮泵，其中所述叶片布置成在所述转动环的转动方向上具有预定间距，并且当多个叶片的其中一个叶片布置在所述椭圆形固定部分的第一最长点的时候，在其一侧上形成了第一吸入腔室，并且在其另一侧上形成了第一供应腔室，其中该第一最长点是距离中心点最长的点。
6.根据权利要求5所述的叶轮泵，其中，多个叶片的其中一个叶片布置在所述椭圆形固定部分的第二最长点，在其一侧上形成了第二吸入腔室，并且在其另一侧上形成了第二供应腔室，其中该第二最长点是距离中心点最长的点。
7.根据权利要求1所述的叶轮泵，其中所述驱动部分是传动装置的扭矩变换器的转动部分，并且键形成在该转动部分的一侧端部上，该键插入到所述转动环的一侧表面当中，从而该键使所述转动环进行转动。
8.根据权利要求3所述的叶轮泵，其中所述转动环的一侧表面上形成有叶片环安装凹槽，以将所述叶片环容纳于其中。
9.根据权利要求1所述的叶轮泵，其中单向离合器固定部分布置在所述椭圆形固定部分的一侧表面上，该单向离合器固定部分连接至单向离合器的一侧。
全文摘要
本发明公开了一种叶轮泵，其可以包括椭圆形固定部分，其外周可以是椭圆形的；转动环，其可以带有间隙地可转动地布置在所述椭圆形固定部分的外侧，并且其中多个叶片槽可以互相间隔预定间距而以预定深度沿着所述转动环的圆形内周形成；多个叶片，其一端可以分别可滑动地插入到所述叶片槽中，并且其另一端可滑动地接触所述椭圆形固定部分的外表面；弹性构件，其联接至所述转动环并将所述叶片朝椭圆形固定部分弹性地推动；以及驱动部分，其连接至所述转动环，并使该转动环转动，从而油可以通过膨胀空间而被吸入，膨胀空间可以形成在多个叶片的至少两个叶片之间，并且油可以通过收缩空间而被泵送，收缩空间可以形成在多个叶片的至少两个叶片之间。
文档编号F04C2/356GK102410213SQ201010555119
公开日2012年4月11日 申请日期2010年11月19日 优先权日2010年9月17日
发明者赵恒徹, 金石镇, 黄真荣 申请人:现代自动车株式会社