专利名称：下出风空压机油位稳定系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及空压机领域，具体地说是一种下出风空压机油位稳定系统。
背景技术：
下出风空压机的冷却器位于空压机下部。空压机正常运转时，润滑油在较高的系统压力下直接与空气接触，便有部分空气以极小的气泡形态侵入润滑油中参与循环。空压机停机时，系统压力迅速下降，此时润滑油中气泡体积迅速增加，形成气阻，此部分气阻残留在冷却器及油管处并存有部分压力，该压力推动油管及冷却器内润滑油进入油气筒，造成油气筒内液面上升。随后，在重力作用下，空压机下部冷却器中的气阻的压力与上部油气筒中润滑油在重力作用下所产生的压力相平衡，润滑油液面回落至一个平衡状态，通常在此状态下，由空压机视油镜内可观察到润滑油液面。但如空压机在此状态下受到外界因素产生振动，润滑油与气阻所产生的平衡将被打破，即气阻排出，润滑油液面又会有一个较大幅度的下降。这种油位上、下波动的状态会给用户在观察润滑油油位时带来不便。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种下出风空压机油位稳定系统，以降低停机后润滑油在视油镜内波动范围，使视油镜中显示油位更为准确。本实用新型是这样实现的一种下出风空压机油位稳定系统，冷却器位于空压机油气桶下方，所述冷却器与油气桶之间通过出油管和回油管相连通，在所述出油管路上安装有温控阀，所述温控阀一出口与所述回油管通过低温出油管连通，所述温控阀另一出口通过高温出油管与冷却器相连通，在所述回油管上安装有气控阀，在所述低温出油管上安装有第一单向阀，在所述高温出油管上安装有第二单向阀。本实用新型采用这种结构，空压机停机时，气控阀受控关闭一分钟，同时，由于第一单向阀、第二单向阀的存在，冷却器与油气筒之间的管路被关闭。因而油气筒内的压力率先下降。与此同时，因润滑油停止循环，，冷却器内的润滑油在重力的作用下与气泡也完成了上下分层。因油气筒至气控阀及第一单向阀、第二单向阀间管路较短，此处管路内气体很快就可逸出并经排气弯管排出。停机一分钟后，控制气控阀打开，处于冷却器上层的气体经气控阀、回油管及压机螺杆机头的排气弯管迅速排出。而后，冷却器内润滑油向油气桶内流动，因油气筒内已接近常压，而冷却器内还存有较高的压力，在此压差的作用下，冷却器内向油气桶内高速移动的润滑油流体可将部分气阻冲破，并且该部分气体又通过高于油气筒内润滑油液面高度的排气弯管排出。本实用新型针对空压机系统本身原因所导致的在机组工作停机的循环中不可能将气泡消除的问题，通过增加辅助控制阀，并适时控制其启、闭，以在空压机组停机后使润滑油内气泡聚集后迅速排出，从而将气阻的影响降至最低。使用本实用新型，空压机停机后油位上升高度可控制在IOmm之内，即如果油位正常，无论是在空压机静止状态还是在运行中的启、闭状态，均能在视油镜内观测到稳定的润滑油油位，从而避免了油位波动误导用户而损坏空压机。在上述技术方案下，本实用新型可以这样实现所述气控阀的气控管路与空压机螺杆机头相连通并安装有单向针阀；在所述回油管上安装有第三单向阀；所述第二单向阀为背压单向阀。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
图1所示，下出风空压机油位稳定系统中，冷却器7位于空压机油气桶1下方，空压机油气桶内安装有空压机螺杆机头2，在所述螺杆机头2上安装有排气弯管3。所述冷却器7与油气桶之间通过出油管4和回油管11相连通，在所述出油管路4上安装有温控阀12，所述温控阀一出口与所述回油管通过低温出油管13连通，所述温控阀另一出口通过高温出油管14与冷却器7相连通，当润滑油温度较高时，润滑油通过温控阀及高温出油管 14进入冷却器7进行冷却，当润滑油温度较低不需要冷却时，润滑油通过温控阀、低温出油管、回油管回流至油气桶内。本实用新型在所述回油管上安装有气控阀8，所述气控阀8的气控管路与空压机螺杆机头2相连通并安装有单向针阀10。以通过单向针阀10来方便地控制气控阀4的启闭状态。在所述低温出油管13上安装有第一单向阀5，在所述高温出油管14上安装有第二单向阀6。考虑下出风机组在润滑油液面平衡状态下受到外力振动，极易将平衡状态打破， 造成润滑油流入冷却器，从而造成液面降低。因此，在所述回油管上安装有第三单向阀9，以避免润滑油自回油管流入冷却器。同时，所述第二单向阀6设置为背压单向阀，以克服润滑油的重力，防止油气筒内润滑油在重力作用下直接流入冷却器。
权利要求1.一种下出风空压机油位稳定系统，冷却器(7)位于空压机油气桶(1)下方，所述冷却器与油气桶之间通过出油管(4)和回油管(11)相连通，在所述出油管路(4)上安装有温控阀(12)，所述温控阀一出口与所述回油管通过低温出油管(13)连通，所述温控阀另一出口通过高温出油管(14)与冷却器相连通，其特征在于在所述回油管上安装有气控阀(8)，在所述低温出油管(13)上安装有第一单向阀(5)，在所述高温出油管(14)上安装有第二单向阀(6)。
2.根据权利要求1所述的下出风空压机油位稳定系统，其特征在于所述气控阀(8)的气控管路与空压机螺杆机头(2 )相连通并安装有单向针阀(10)。
3.根据权利要求1所述的下出风空压机油位稳定系统，其特征在于在所述回油管上安装有第三单向阀(9)。
4.根据权利要求1所述的下出风空压机油位稳定系统，其特征在于所述第二单向阀 (6)为背压单向阀。
专利摘要本实用新型公开了一种下出风空压机油位稳定系统，冷却器位于空压机油气桶下部，所述冷却器与油气桶之间通过出油管和回油管相连通，在所述出油管路上安装有温控阀，所述温控阀一出口与所述回油管通过低温出油管连通，所述温控阀另一出口通过高温出油管与冷却器相连通，在所述回油管上安装有气控阀，在所述低温出油管上安装有第一单向阀，在所述高温出油管上安装有第二单向阀。使用本实用新型，无论是在空压机静止状态还是在运行中的启、闭状态，均能在视油镜内观测到稳定的润滑油油位，从而避免了油位波动误导用户而损坏空压机。
文档编号F04C29/02GK202228362SQ20112034486
公开日2012年5月23日 申请日期2011年9月15日 优先权日2011年9月15日
发明者丁南 申请人:石家庄嘉祥精密机械有限公司