专利名称：一种船用管道式离心泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船用立式离心泵，尤其涉及到一种船用管道式离心泵。
背景技术：
船舶机舱是主辅机的集中安装地，由于机舱面积有限，对机舱内配载的主辅机的尺寸有较严格的要求。船用立式离心泵相对于船用卧式离心泵来说，以其占地面积小，平面结构紧凑的特点，广泛应用于船舶的供、排水系统中。船用管道式离心泵是船用立式离心泵中的ー种，它主要由电机和泵体两部分组成，泵体上端设置有电机座，电机底部设置有连接板，连接板通过螺栓连接在电机座上，船用管道式离心泵通常都安装在机舱内。上述的将电机安装在机舱内的安装方式不仅挤占了有限的机舱空间，而且存在着严重的安全隐患狭小的机舱空间相对密闭，通常存在着易燃、易爆的油污和含油烟气，而电机运转 产生的较大的热量无法及时散开，机舱内会不断升温从而可能导致燃烧和爆炸的危险发生。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供ー种结构简单、能有效提高船舶安全性能、且能节约机舱使用空间的ー种船用管道式离心泵。为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是一种船用管道式离心泵，包括电机和泵体，其中电机底部设置有连接板，泵体上端设置有电机座，电机座与连接板之间设置有圆法兰，所述的电机座和连接板均通过螺栓连接在圆法兰上；所述的圆法兰的ー侧设置有测温孔，测温孔内设置有温度传感器。本实用新型的有益效果由于在连接板与电机座之间设置了圆法兰，安装船用管道式离心泵时，将圆法兰的四周焊接在船舱板上，这样泵体在机舱内，电机在机舱板的上方，有效避免了机舱内因电机运转产生的热量而温升，从而避免因不断温升而导致燃烧和爆炸的危险发生，且圆法兰上还设置了温度传感器，可时时监测电机转轴的温度，更有效地避免意外发生；电机安装在机舱外，同时也节约了机舱内的使用空间。
图I是本实用新型所述的ー种船用管道式离心泵的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，一种船用管道式离心泵，包括电机I和泵体2，其中电机I的底部设置有连接板11，泵体2的上端设置有电机座21，电机座21与连接板11之间设置有圆法兰3，所述的电机座21和连接板11均通过螺栓连接在圆法兰3上，所述的圆法兰3的ー侧设置有测温孔31，测温孔31内设置有连接温度监测装置的温度传感器32。安装时，将圆法兰3的四周焊接在船舱板上，使泵体2在机舱内，电机I在机舱的上方，这样机舱内安装船用管道式离心泵的位置只有泵体2 了，有效避免了机舱内因电机I运转产生的热量而温升，从而避免了因不断温升而导致燃烧和爆炸的危险发生，且圆法兰3上还设置了外接温度监测装置的温度传感器32，这样工作人员可时时监测电机转轴的 温度，一旦有温度急剧升高的情况发生，可及时采取应对措施，更有效地避免意外情况的发生；且电机I安装在机舱外，也有效节约了机舱内的使用空间。
权利要求1.一种船用管道式离心泵，包括电机和泵体，其中电机底部设置有连接板，泵体上端设置有电机座，其特征在于电机座与连接板之间设置有圆法兰，所述的电机座和连接板均通过螺栓连接在圆法兰上；所述的圆法兰的ー侧设置有测温孔，测温孔内设置有温度传感器。
专利摘要本实用新型公开了一种船用管道式离心泵，包括电机和泵体，其中电机底部设置有连接板，泵体上端设置有电机座，电机座与连接板之间设置有圆法兰，所述的电机座和连接板均通过螺栓与圆法兰连接；所述的圆法兰的一侧设置有测温孔，测温孔内设置有温度传感器。本实用新型结构简单，有效避免了机舱内因电机运转产生的热量而温升，从而避免了因不断温升而导致燃烧和爆炸的危险发生，且圆法兰上还设置了温度传感器，可时时监测电机转轴的温度，更有效地避免意外情况的发生；且电机安装在机舱外，也有效节约了机舱内的使用空间。
文档编号F04D13/06GK202391747SQ201120425299
公开日2012年8月22日 申请日期2011年11月1日 优先权日2011年11月1日
发明者刘竹君 申请人:张家港市太平洋泵业制造有限公司