专利名称：机油冷却器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液体冷却装置，用于合成气压缩机运转过程中对运转部件及控制系统中机油的冷却，具体地说是一种机油冷却器。
背景技术：
在合成气压缩机运转过程中，高速运转的转子与轴瓦间产生大量的热量，为了保证合成气压缩机运转部件及控制系统顺利工作，需要使用机油将产生的热量带走，并通过机油冷却装置中的冷却水对机油进行冷却。现有机油冷却装置包括两台上下并列设置的列管式换热器，平时可以切换使用， 在夏季换热效果差时，可改为串联使用，但由于列管式换热器换热面积小，换热效率不高， 致使换热后机油的温度仍然超过了设计温度。
发明内容本实用新型要解决的技术问题，是提供一种机油冷却器，使换热面积增大，从而提高其对机油的冷却效果，进而保证机油温度控制在指标内。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种机油冷却器，包括隔板、垫圈和连通管；垫圈中部为上下通透的中空部，侧面设有至少两个连通外侧面与中空部的连接孔；隔板与垫圈上下交替设置，相互间紧密贴合密封；连通管连接于两个相间隔垫圈上的连通孔之间。作为对本实用新型的限定，隔板上相隔设有相互平行的用于引流的引导板，引导板位于连通孔之间。由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的技术进步在于增大了换热面积，提高了换热效率，保证了机油温度控制在指标内。本实用新型适用于甲醇生产、空气分离等生产领域，用于机油冷却。本实用新型下面将结合说明书附图与具体实施例作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例的分解示意图；图2是图1所示实施例中隔板1的结构示意图；图3是图1所示实施例中垫圈2的结构示意图；图4是本实用新型实施例的整体结构示意图。图中1一隔板，2—垫圈，3—连接管，4一中空部，5—连接孔，6—引导板。
具体实施方式
实施例[0016]图1与图4所示为一种机油冷却器，用于汽轮机油的冷却。该机油冷却器由隔板1和垫圈2交替设置并贴紧密封而成。由于垫圈2中部为上下通透的中空部4，因此隔板1与垫圈2形成一排密封的仓体，这些并排的仓体可供机油或冷却水等流体流过。如图2所示，隔板1上相隔地设置有平行的引导板6，引导板6的高度与垫圈2厚度相同，将隔板1与垫圈2装配后，引导板6可对垫圈2内的流体的流动起到引导作用。如图3所示，垫圈2中间位中空部4，侧壁设有连接孔5，连接孔5供流体流入流出中空部4。如图4所示，将隔板1与垫圈2交替层叠设置并实现密封后，用连接管3连通两个相隔的垫圈2的连通孔，此时，相邻的垫圈2的中空部4可以分别流入机油和冷却水，通过垫圈2之间的隔板1进行热交换。比如，在底层通入冷却水时，冷却水在最底层垫圈2的一个连通孔进入中空部4，然后在引导板6的引导下缓缓流向另一个连通孔流出，流出的冷却水通过连通管3进入第三层垫圈2的中空部4，并以此类推在奇数层的垫圈2之间流动，而带有热量的机油则在偶数层的垫圈2内部流动，通过多层的热交换后机油的温度降到了设计温度后被弓I出导回合成器压缩机中。
权利要求1.一种机油冷却器，其特征在于它包括隔板、垫圈和连通管；垫圈中部为上下通透的中空部，侧面设有至少两个连通外侧面与中空部的连接孔；隔板与垫圈上下交替设置，相互间紧密贴合密封；连通管连接于两个相间隔垫圈上的连通孔之间。
2.根据权利要求1所述的机油冷却器，其特征在于隔板上相隔设有相互平行的、用于引流的引导板，引导板位于连通孔之间。
专利摘要本实用新型公开了一种机油冷却器，包括隔板、垫圈和连通管；垫圈中部为上下通透的中空部，侧面设有连通外侧面与中空部的至少两个连接孔；隔板与垫圈上下交替设置，相互间紧密贴合密封；连通管连接于两个相间隔垫圈上的连通孔之间。本实用新型使换热面积增大，提高换热效果，从而改善了对机油的冷却效果，进一步地保证了机油温度控制在指标内。本实用新型适用于甲醇生产、空气分离等生产领域，用于机油冷却。
文档编号F04B39/06GK202187885SQ20112046322
公开日2012年4月11日 申请日期2011年11月21日 优先权日2011年11月21日
发明者曹卫斌, 武爱国, 程卓, 郝元海 申请人:建滔(河北)化工有限公司