专利名称：进气管组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压缩机进气设备，特别是涉及一种压缩机进气管组件。
背景技术：
随着工业的发展，风力得到越来越多的应用。空气压缩机作为一种通用机械，在我国工业应用中比较广泛。在空气压缩机产品开发和应用中，空压机运行一段时间后，进气软管有时会发生吸瘪现象，这个问题产生的原因来自多方面。压缩机在进气时，首先在空滤器入口处大气压力接近一个大气压，外界新鲜空气一旦从空滤芯吸入，通过进气软管，再经过进气阀，最后进入压缩机机头吸气口，由于空气流动，导致进气压力损失，此时压缩机进气口处压力就低于一个大气压，从而使进气软管产 生真空，从而会对进气软管产生一种吸瘪的倾向。如果按照传统进气软管连接方式，参见图1，即直接用进气软管3通过弯曲将压缩机进气阀I和空滤器2连接起来，尽管橡胶进气软管内有碳素弹簧钢丝，但是在其大气压差力，自身重力矩，弯曲应力和疲劳应力作用下，进气软管仍然有可能被吸瘪而产生失效。首先是大气压差力作用。由于压缩机工作环境比较恶劣，空滤器受到堵塞，吸气阻力增大，正常空滤器吸气压损在1500Pa左右，当空滤接近堵塞时，即空滤压差报警开关报警，此时压损已达到6000Pa，加上管道本身沿程和局部压力损失在IOOOPa左右，因此整个管路的压损可以达到7000Pa，也就是进气软管承受了 7000Pa的真空度，此时进气软管内外产生7000Pa压力差，从而可以计算出压差作用力Fl = APXS，其中ΛΡ为压差，S为截面积，假如进气软管的通径为DN = 200_，从而ΛΡ = 7000，S= (3. 14/4) X0. 22 =O. 0314m2，则可以计算出Fl = 7000X0. 0314 ^ 220N，如图3所示。此压力迫使进气软管靠近进气阀弯曲部分产生向下运动趋势，导致进气软管中的螺旋碳素弹簧钢丝径向相对错位，使通道急剧变小，压损急剧变大，从而导致进气软管吸瘪。其次自身重力作用F2也不可忽略，如图I所示。由于进气软管走向弯曲且比较长，自身相对比较重一点，此重力迫使进气软管靠近进气阀弯曲部分产生向下运动趋势，力口上其重心作用线相对于进气阀轴线存在一段距离，因此其重力会产生重力矩，迫使进气软管弯曲部分产生严重弯曲趋势，导致进气软管易吸瘪；接着是弯曲应力作用。由于进气软管受弯曲，其弯曲处外侧部分受拉应力而内侧部分则受压应力，从而产生弯曲应力，导致软管聚氨酯层易破裂，从而导致软管漏气，空气中粉尘及其他颗粒性杂质都有可能吸入压缩机，导致压缩机机头过早磨损。最后是疲劳应力作用。由于有的工厂压缩机加卸载比较频繁，其加卸载会导致进气软管一张一弛，一吸一呼。也就是进气软管一下受大气压差力作用，处于抽吸受压状态，一下没有大气压差力作用，处于自由状态。主要是由于压缩机在加载进气时，气体流量比较大，此时压力损失相对就比较大，导致进气软管产生较大的真空，此时就会受到内外大气压差力作用，此压力迫使进气软管靠近进气阀弯曲部分产生向下运动趋势；卸载时进气量非常少，几乎没有进气压力损失，因此进气软管内外压力相等，不存在真空，不受大气压差力作用，又恢复到自然状态。该疲劳应力导致软管聚氨酯层产生疲劳破裂，进气软管产生严重变形和扭曲，从而最终导致进气软管漏气或吸瘪。还有传统进气管路都是靠进气软管自身弯曲来实现两轴线成90度方向连接，进气软管直径越大，其可弯曲性越差，必须要求更大的弯曲半径，这样一来，压缩机的管路设置就会造成问题，管子不宜排布，管路线条不流畅，走向不美观。本领域的技术人员致力于研发一种能够防止吸瘪的进气管组件。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中，压缩机进气管容易发生发生吸瘪现象的不足，提供一种新型进气管组件。本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的一种进气管组件，包括进气阀和空滤器，所述进气阀和空滤器用连接管连接，其特点在于，所述连接管包括连接硬管和与其连接的连接软管。较佳地，所述连接硬管和连接软管之间通过一连接件连接。较佳地，所述连接件为卡箍。较佳地，所述连接硬管为金属管。较佳地，所述连接硬管为PVC塑料管。较佳地，所述连接软管为聚氨酯和碳素弹簧钢丝构成。较佳地，所述连接管形状呈直角。本实用新型中，上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合，即得本实用新型各较佳实施例。本实用新型的积极进步效果在于本进气管组件结构简单，安装方便，结构紧凑，在进气管组件中加入金属硬管，改变传统做法中采用单一的聚氨酯进气软管方式，改进了进气软管的走向，大大改善了进气软管的受力方式，从而防止了进气软管被吸瘪现象。
图I为现有技术中的进气管的结构示意图。图2为本实用新型的一个实施例下的进气管组件的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例将参照附图进行说明。在说明书附图中，具有类似结构或功能的元件将用相同的元件符号表示。附图只是为了便于说明本实用新型的各个实施例，并不是要对本实用新型进行穷尽性的说明，也不是对本实用新型的范围进行限制。如图2所示，进气管组件，包括进气阀10和空气滤清器60，进气阀10和橡胶直接头30通过卡榧20 S封连接，橡I父直接头30可以由普通橡I父制成，橡I父直接头30的另一立而通过另一卡箍20和金属管40密封连接，在该实施例中，金属管40为卷制薄壁钢管，其材质可以是Q235-A型钢，本领域的技术人员可以理解，金属管也可以由其他质地较硬的材质制成，如较厚的塑料管、PVC管等，只要是非塑性变形材料并能与其它组件形成密封连接的材质都可得以应用。金属管40通过第三卡箍20和软管50密封连接，在一个较佳实施例中，软管50可以由聚氨酯和碳素弹簧钢丝组成，本领域的技术人员可以理解，软管50也可以有其它弹性材料制成，如橡胶等。在该实施例中，进气阀10和空气滤清器60的接口轴线相互垂直，则软管50相应呈直角形状，和空气滤清器60通过卡箍20密封连接。在其它实施例中，进气阀10和空气滤清器60的接口轴线可能呈其它的角度，比如30度，则 软管50也弯折相应的角度，以便与接口密封接合。这样，进气阀10和空气滤清器60之间就通过进气管组件密封连接起来了，在进气管组件中加入金属硬管，改变传统做法中采用单一的聚氨酯进气软管方式，改进了进气软管的走向，大大改善了进气软管的受力方式，从而防止了进气软管被吸瘪现象。本领域的技术人员可以理解，该技术可以不仅应用在压缩机进气设备上。一切需要弓I入较高压强气体的管路组件均可以应用本技术方案。虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式
，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种进气管组件，包括进气阀和空滤器，所述进气阀和空滤器用连接管连接，其特征在于，所述连接管包括连接硬管和与其连接的连接软管。
2.如权利要求I所述的进气管组件，其特征在于，所述连接硬管和连接软管之间通过一连接件连接。
3.如权利要求I所述的进气管组件，其特征在于，所述连接件为卡箍。
4.如权利要求I所述的进气管组件，其特征在于，所述连接硬管为金属管。
5.如权利要求I所述的进气管组件，其特征在于，所述连接硬管为PVC塑料管。
6.如权利要求I所述的进气管组件，其特征在于，所述连接软管为聚氨酯和碳素弹簧钢丝构成。
7.如权利要求I至5任一项所述的进气管组件，其特征在于，所述连接管形状呈直角。
专利摘要本实用新型公开了一种进气管组件，包括进气阀和空滤器，所述进气阀和空滤器用连接管连接，所述连接管包括连接硬管和连接软管。本进气管组件结构简单，安装方便，结构紧凑，在进气管组件中加入金属硬管，改变传统做法中采用单一的聚氨酯进气软管方式，改进了进气软管的走向，大大改善了进气软管的受力方式，从而防止了进气软管被吸瘪现象。
文档编号F04B39/10GK202510325SQ201220091159
公开日2012年10月31日 申请日期2012年3月12日 优先权日2012年3月12日
发明者秦兴兵 申请人:上海斯可络压缩机有限公司