专利名称：提高散热性能和强度的双层塑料壳体结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种壳体结构，尤其涉及一种成功地实现小流量计量泵驱动端箱体部件采用双层塑料壳体结构，较大程度降低了小流量计量泵成本的提高散热性能和强度的双层塑料壳体结构。
背景技术：
计量泵通常包括有电机组件(用于提供旋转运动和动力)、驱动端部件(用于将旋转运动减速并转化为往复直线运动)、液力端组件(用于将往复直线运动的动能转化为被输送液体的流体特性-流量和压力)、冲程调节装置(通过改变调节结构的偏心距实现对往复直线运动行程的调节)；它们通过一个箱体的架构而连接起来。现有的计量泵工程应用在驱动端部件中多采用单层箱体结构，在涉及到流量在500L/H以下小流量的计量泵工程应用中也不例外。这使得小流量计量泵的造价成本相对较高，限制了客户需求和市场应用。在如何有效采用工程塑料或其他成本相对较低的非金属材料进行箱体应用的实践中，很多计量泵生产厂家困惑于如何保证箱体散热性和强度符合工程应用要求等方面而止步不前。专利CN201884267U公开的泵头结构中，在前泵头内部设有锥形空腔，主要用于排气，提高计量泵的计量精度，而本案申请的结构中存在的空腔，用于增大散热面积，两者存在差异，该对比文件并未提及本案申请的技术要点，属于背景文件。专利CN28844484Y公开的电磁计量泵，在计量泵壳体主体连接有金属散热结构，金属散热结构包括金属筒体和附着于金属筒体外的塑料散热面，而本案申请通过改变壳体结构设计空腔，增大散热面积来达到散热效果，虽然两者在功能上一致，但结构方式上存在差异，该对比文件未提及本案申请的技术要点，属于背景文件。
实用新型内容针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种成功地实现小流量计量泵驱动端箱体部件采用双层塑料壳体结构，较大程度降低了小流量计量泵成本的提高散热性能和强度的双层塑料壳体结构。本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的一种提高散热性能和强度的双层塑料壳体结构，所述结构包括箱体，所述箱体安装在一箱体基座上，所述箱体上安装电机，所述箱体包括内层壳体和外层壳体，所述内层壳体为一半圆柱状的容腔，所述外层壳体有四个面，其中两个面与内层壳体的轴线相平行，另外两个面与轴线相垂直，所述箱体与电机接触的面安装一箱盖，所述外层壳体的其中两个面中的一个面为连接泵液力端的表面，所述外层壳体还包括一个连接箱体基座的平面P，所述外层壳体还包括箱盖与内层壳体之间的面。在本实用新型的具体实施例子中，所述外层壳体和内层壳体之间安装有提高结构强度的加强筋，所述外层壳体和内层壳体之间装有进一步增大散热面积的容腔，容腔内安装有对内层壳体的外表面底部起到结构增强作用的凸台。在本实用新型的具体实施例子中，所述内层壳体对运动件的承重受力通过三组箱体注塑成型连接部位执行，三组箱体注塑成型连接部位分别为第一桩基和第一桩头、第二桩基和第二桩头、第三桩基和第三桩头。在本实用新型的具体实施例子中，在所述箱盖内侧面安装了增强用的第一注塑加强肋板面，在所述箱体内侧面安装了增强用的第二注塑加强肋板面。在本实用新型的具体实施例子中，所述外层壳体上安装有两个通风口，所述通风口分别设置在靠近面和平面P的位置处。在本实用新型的具体实施例子中，所述面上设置有金属材质的螺套。本实用新型的积极进步效果在于本实用新型和现有的同类技术的结构相对比，本实用新型的双层塑料壳体结构的内层主要由如下零件箱体、箱盖、箱盖密封件以及紧固件组成；外层主要由如下零件箱体、箱体基座以及紧固件组成。内层贴近驱动零部件设计的密闭容腔可盛放润滑油，用于运动件的传热冷却和润滑，容腔设计考虑了较大程度考虑了散热面积。内层和外层之间也具有容腔，进一步增大散热面积，外层侧壁有通风窗口，以便于充满可以和外部环境流通的空气。上述结构提高了散热性能。本实用新型双层塑料壳体结构中的关键零件是采用双层结构设计注塑成型的箱体。通过上述结构分解后，箱体的注塑成型可以实现，在箱体受力部位可进行结构增强设计。箱体可通过联接将受力传递到箱体基座，改善结构强度要求。本实用新型与已有技术比较，成功地实现小流量计量泵驱动端箱体部件采用双层塑料壳体结构，较大程度降低了小流量计量泵成本。
图1是本实用新型的箱体等距透视图，图1上清晰可见箱体的外侧面(15、17)。图2是本实用新型的箱体翻转位置等距透视图(相对图1的箱体位置的翻转)，图2上清晰可见箱体的外侧面(16、18)。图3是采用本实用新型的实泵装配通过轴线9的剖面图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。图1是本实用新型的箱体等距透视图，图1上清晰可见箱体的外侧面15、17。图2是本实用新型的箱体翻转位置等距透视图(相对图1的箱体位置的翻转)，图2上清晰可见箱体的外侧面16、18，如图1-2所示本实用新型包括箱体100、箱盖101，外层主要由如下零件组成箱体100、箱体基座114组成。双层塑料壳体结构中的关键零件是采用双层结构设计注塑成型的箱体100 ;箱体100包括一个与安装电机102的箱盖101相配合的面3、一个连接泵液力端组件的表面4、一个连接箱体基座113形成的平面P、和一个安装调节手柄锁紧装置的箱体凸台结构10。与内层壳体I增强结构相关联的第一桩头I la、第二桩头12a、第三桩头13a，在落座装配入箱体基座114后，自然形成平面P ;外层壳体14的边缘14a所在的平面与平面P具有一定的间距。平面P确定了双层塑料壳体结构底部的界限，表面3确定了双层塑料壳体结构上部的界限，外层塑料壳体14上的通风口 19a，19b (如附图1和附图2所示)分别设置在靠近面3和平面P的位置处，从而有利于内外层之间的内部空气顺畅循环对流。箱体100所含的内层壳体I用于放置由电机驱动的驱动端零件，内层壳体I通过油封零件与安装液力端的表面4部位相隔开；内层壳体的容腔I是以轴线9为中心线成型的半圆柱形状，容腔尺寸满足曲柄连杆107组件的回转半径和往复直线运动的空间尺寸要求；包括该容腔的内层壳体内存有润滑油2，用于对运动零部件进行润滑冷却和热传递；容腔5增大了内层壳体容腔容积；容腔7预留了满足电机传动轴和蜗杆的旋转运动空间，形成容腔7的内层壳体外表面底部有起到结构增强作用的凸台8 ;凸台8在必要时可进行内沉孔设计，用于电机传动轴和蜗杆在箱体内对中定位。箱体注塑成型，形成双层塑料壳体结构，内层和外层之间具有提高结构强度的加强筋20 ;内层和外层之间也具有容腔，进一步增大散热面积；外层壳体14有四个面15、16、17、18，其中两个面15、16与内层壳体I的轴线9相平行，另外两个面17、18与轴线9相垂直。内层壳体I对运动件的承重受力可通过如下的箱体注塑成型连接部位第一桩基11和第一桩头I la、第二桩基12和第二桩头12a、第三桩基13和第三桩头13a，将受力传递到箱体基座，从而改善箱体结构的强度要求。内层贴近驱动零部件设计的密闭容腔可盛放润滑油，用于运动件的传热冷却和润滑，在附图1和附图2可以看到，容腔设计考虑了较大程度的散热面积。内层和外层之间也具有容腔，进一步增大散热面积，外层侧壁有通风窗口，充满可以和外部环境流通的空气。内层壳体I的温度在传动装置运转时，因传热升温而明显高于外层壳体14的外部环境温度，可流通的空气通过对流形成自身循环流动，能有效起到给内层壳体I降温的作用。根据内层壳体I的设计容积，在注入润滑油后能减少空置空间，对内层壳体起到均匀降温的作用。上述结构和设计提高了散热性能。图3是采用本实用新型的实泵装配通过轴线9的剖面图，在附图3可以看到，双层塑料壳体结构中的关键零件是采用双层结构设计注塑成型的箱体100。通过上述结构分解后，箱体的注塑成型可以实现，在箱体受力部位可进行结构增强设计。箱体100可通过联接将受力传递到箱体基座114，改善结构强度要求。用于固定蜗轮104组件中的滚动轴承的蜗轮轴承压盖104a通过紧固件螺钉和箱体容腔联接，其可拆卸的方式精简了箱体内层的结构。双层塑料壳体结构经过上述合理分解后，箱体100、箱盖101、箱体基座114、蜗轮轴承压盖104a等零件允许分别采用不同材质的工程塑料，从而进一步提高该实用新型在实际工程应用中的经济性、适宜性和灵活性。为保证与安装电机102的箱盖101相配合的连接强度，提供蜗杆和蜗轮104良好传动工况的条件，面3位置注塑镶嵌金属材质螺套6 ;容腔7的内表面能满足安装有蜗杆的电机传动轴103旋转空间要求，形成容腔7的内层壳体外表面底部有起到结构增强作用的凸台8 ;凸台8在必要时可进行内沉孔设计，用于电机传动轴和蜗杆在箱体内对中定位。在箱盖内侧面增加增强用的第一注塑加强肋板面115和第二注塑加强肋板面116。本实用新型的双层塑料壳体结构的内层主要由如下零件箱体、箱盖、箱盖密封件以及紧固件组成；外层主要由如下零件箱体、箱体基座以及紧固件组成。内层贴近驱动零部件设计的密闭容腔可盛放润滑油，用于运动件的传热冷却和润滑，容腔设计考虑了较大程度考虑了散热面积。内层和外层之间也具有容腔，进一步增大散热面积，外层侧壁有通风窗口，以便于充满可以和外部环境流通的空气。上述结构提高了散热性能。本实用新型双层塑料壳体结构中的关键零件是采用双层结构设计注塑成型的箱体。通过上述结构分解后，箱体的注塑成型可以实现，在箱体受力部位可进行结构增强设计。箱体可通过联接将受力传递到箱体基座，改善结构强度要求。本实用新型与已有技术比较，成功地实现小流量计量泵驱动端箱体部件采用双层塑料壳体结构，较大程度降低了技术领域内的小流量计量泵成本。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种提高散热性能和强度的双层塑料壳体结构，其特征在于:所述结构包括箱体(100),所述箱体(100)安装在一箱体基座(113)上，所述箱体(100)上安装电机(102)，所述箱体(100)包括内层壳体(I)和外层壳体(14)，所述内层壳体(I)为一半圆柱状的容腔，所述外层壳体(14)有四个面(15、16、17、18)，其中两个面(15、16)与内层壳体(I)的轴线(9)相平行，另外两个面(17、18)与轴线(9)相垂直，所述箱体(100)与电机(102)接触的面安装一箱盖(101)，所述外层壳体(14)的其中两个面(15、16)中的一个面为连接泵液力端的表面(4)，所述外层壳体(14)还包括一个连接箱体基座(113)的平面P，所述外层壳体(14)还包括箱盖(101)与内层壳体(I)之间的面(3)。
2.根据权利要求1所述的提高散热性能和强度的双层塑料壳体结构，其特征在于:所述外层壳体(14)和内层壳体(I)之间安装有提高结构强度的加强筋(20)，所述外层壳体(14 )和内层壳体(I)之间装有进一步增大散热面积的容腔，容腔内安装有对内层壳体(I)的外表面底部起到结构增强作用的凸台(8)。
3.根据权利要求1所述的提高散热性能和强度的双层塑料壳体结构，其特征在于:所述内层壳体(I)对运动件的承重受力通过三组箱体注塑成型连接部位执行,三组箱体注塑成型连接部位分别为第一桩基(11)和第一桩头(I la)、第二桩基(12)和第二桩头(12a)、第三桩基(13)和第三桩头(13a)。
4.根据权利要求1所述的提高散热性能和强度的双层塑料壳体结构，其特征在于:在所述箱盖(101)内侧面安装了增强用的第一注塑加强肋板面(115)，在所述箱体(100)内侧面安装了增强用的第二注塑加强肋板面(116)。
5.根据权利要求1所述的提高散热性能和强度的双层塑料壳体结构，其特征在于:所述外层壳体(14 )上安装有通风(19a，19b )，所述通风(19a，19b )分别设置在靠近面(3 )和平面P的位置处。
6.根据权利要求1所述的提高散热性能和强度的双层塑料壳体结构，其特征在于:所述面(3)上设置有金属材质的螺`套(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种提高散热性能和强度的双层塑料壳体结构，包括箱体，所述箱体安装在一箱体基座上，所述箱体上安装电机，所述箱体包括内层壳体和外层壳体，所述内层壳体为一半圆柱状的容腔，所述外层壳体有四个面，其中两个面与内层壳体的轴线相平行，另外两个面与轴线相垂直，所述箱体与电机接触的面安装一箱盖，所述外层壳体的其中两个面中的一个面为连接泵液力端的表面，所述外层壳体还包括一个连接箱体基座的平面P，所述外层壳体还包括箱盖与内层壳体之间的面。本实用新型与已有技术比较，成功地实现小流量计量泵驱动端箱体部件采用双层塑料壳体结构，较大程度降低了小流量计量泵成本。
文档编号F04B17/03GK202914303SQ201220581730
公开日2013年5月1日 申请日期2012年11月6日 优先权日2012年11月6日
发明者孙林 申请人:汉胜工业设备(上海)有限公司