专利名称：一种活塞式气缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气缸，具体的说涉及一种活塞式气缸。
背景技术：
空压机使用时会出现一些问题，长时间的工作后，空压机气缸活塞受热变形，活塞头出现摇摆问题，活塞环在运转中失去与气缸壁的正常接触位置，密封性能差，还往往会有响声，同时活塞环、刮油环更换频繁、过度磨损在环形槽内出现上下跳动现象，空压机内润滑油温度升高等问题，这些问题的存在影响了正常的生产。
实用新型内容本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种能够保证活塞与气缸壁之间密封性能的活塞式气缸。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种活塞式气缸，包括缸体、活塞、活塞杆，所述活塞上开设有三个环形槽；所述第一环形槽内安装有活塞环，第二、第三环形槽内安装刮油环；所述活塞环外缘面上设有与气缸内壁接触的圆弧形凸起；所述第三环形槽内安装的刮油环为三瓣式刮油环。优选的，所述活塞环和刮油环的材料为合金铸铁。优选的，所述环形槽的轴向间隙为0.05 0.067mm。由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型方案的一种活塞式气缸，通过在活塞上设置三个环形槽，第一环形槽内安装设有圆弧形凸起的活塞环，这样当活塞发生倾侧时，总可以保持一条与气缸的接触线，因而密封性能好且不易刮伤气缸，磨合性能好；第二、第三环形槽内安装刮油环，且第三环形槽内安装的三瓣式刮油环，这样提高了刮油效果，增强了散热性能；活塞环和刮油环由合金铸铁制成，这样使活塞环和刮油环的韧性、硬度、耐磨性大大的提升；把环形槽的轴向间隙设置成0.05 0.067mm，使气缸在工作时的响声降低了。
以下结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:附
图1为本实用新型的一种活塞式气缸的结构示意图；附图2为本实用新型的一种活塞式气缸活塞环A-A面剖视图；其中:1、缸体；2、活塞；3、活塞杆；4、第一环形槽；5、活塞环；6、第二环形槽;7、第三环形槽；8、刮油环；9、圆弧形凸起；10、三瓣式刮油环。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。附
图1-2为本实用新型所述的一种活塞式气缸，包括缸体1、活塞2、活塞杆3，所述活塞2上开设有三个环形槽；所述第一环形槽4内安装有活塞环5，第二、第三环形槽6、7内安装刮油环8 ;所述活塞环5外缘面上设有与气缸内壁接触的圆弧形凸起9 ;所述第三环形槽7内安装的刮油环8为三瓣式刮油环10 ;所述活塞环5和刮油环8的材料为合金铸铁；所述环形槽的轴向间隙为0.05 0.067mm。本实用新型方案通过在活塞2上设置三个环形槽，第一环形槽4内安装设有圆弧形凸起9的活塞环5，这样当活塞2发生倾侧时，总可以保持一条与气缸的接触线，因而密封性能好且不易刮伤气缸，磨合性能好；第二、第三环形槽6、7内安装刮油环8，且第三环形槽7内安装的三瓣式刮油环10，这样提高了刮油效果，增强了散热性能；活塞环5和刮油环8由合金铸铁制成，这样使活塞环5和刮油环8的韧性、硬度、耐磨性大大的提升；把环形槽的轴向间隙设置成0.05 0.067mm，使气缸在工作时的响声降低了。以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
权利要求1.一种活塞式气缸，包括缸体、活塞、活塞杆，其特征在于:所述活塞上开设有三个环形槽；所述第一环形槽内安装有活塞环，第二、第三环形槽内安装刮油环；所述活塞环外缘面上设有与气缸内壁接触的圆弧形凸起；所述第三环形槽内安装的刮油环为三瓣式刮油环。
2.如求利要求I所述的一种活塞式气缸，其特征在于:所述活塞环和刮油环的材料为合金铸铁。
3.如求利要求I所述的一种活塞式气缸，其特征在于:所述环形槽的轴向间隙为.0.05 0.067mm。
专利摘要本实用新型涉及一种活塞式气缸，包括缸体、活塞、活塞杆，所述活塞上开设有三个环形槽；所述第一环形槽内安装有活塞环，第二、第三环形槽内安装刮油环；所述活塞环外缘面上设有与气缸内壁接触的圆弧形凸起；所述第三环形槽内安装的刮油环为三瓣式刮油环；本实用新型方案通过在活塞上设置三个环形槽，第一环形槽内安装设有圆弧形凸起的活塞环，这样当活塞发生倾侧时，总可以保持一条与气缸的接触线，因而密封性能好且不易刮伤气缸，磨合性能好；第二、第三环形槽内安装刮油环，且第三环形槽内安装的三瓣式刮油环，这样提高了刮油效果，增强了散热性能。
文档编号F04B39/00GK203051033SQ201220632628
公开日2013年7月10日 申请日期2013年3月29日 优先权日2013年3月29日
发明者王伏南 申请人:王伏南