压缩机机壳的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种压缩机机壳，涉及压缩机制造【技术领域】，包括有圆筒形的壳体，在所述壳体的筒壁上设有多个朝向与壳体轴线垂直的安装脚，在每个所述安装脚与所述壳体的连接处设有一个凹槽。较之现有技术，本发明可消除现有的压缩机机壳铸造时在安装脚与壳体连接处内部产生的疏松、气孔等缺陷，提高产品合格品率，同时也利于钻孔、攻螺纹时的排屑，提高加工速度，降低生产成本。
【专利说明】压缩机机壳
【技术领域】
[0001]本发明涉及压缩机制造【技术领域】，尤其是一种用于涡旋压缩机的机壳。
【背景技术】
[0002]压缩机机壳是涡旋压缩机中重要的基础部件之一，它起着支撑和包容着各种部件，并且涡旋压缩机通过压缩机机壳上的安装支脚与连接座连接。有一种涡旋压缩机机壳，该压缩机机壳具有一个圆筒形的壳体，在壳体的筒壁上设有多个与朝向壳体轴线垂直的安装脚，在所述安装支脚下部设有螺纹孔。设有这种安装脚结构的压缩机机壳在使用过程中存在如下的不足:由于该压缩机机壳的毛坯采用铝合金通过精密铸造，安装脚是分布在压缩机机壳筒壁的凸出部用料多，浇注时，由于安装脚与壳体连接处的合金铝液存留多各部位冷却速度不同，此连接处内部容易形成疏松、气孔等缺陷；当完成对安装脚的钻孔、攻螺纹加工进行检查时，会发现许多安装脚部的螺纹孔通过疏松孔、汽孔与压缩机机壳的内腔连通，装机时在此处经常出现漏油现象，不仅造成压缩机机壳的合格品率低、生产成本增高，还直接影响压缩机机壳的生产进度。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种压缩机机壳，它可消除现有的压缩机机壳铸造时在安装脚与壳体连接处内部产生的疏松、气孔等缺陷，提高产品合格品率、降低生产成本。
[0004]本发明解决技术问题所采用的技术方案为:这种压缩机机壳包括有圆筒形的壳体，在所述壳体的筒壁上设有多个朝向与壳体轴线垂直的安装脚，在每个所述安装脚与所述壳体的连接处设有一个凹槽。
[0005]上述压缩机机壳技术方案中，更具体的技术方案还可以是:所述凹槽的底面为与所述壳体外表面相对应的弧形面，所述凹槽的所述底面至所述所壳体内表面之间的厚度与所述壳体筒壁的厚度相等。
[0006]由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比，具有的有益效果是:1、由于在每个安装脚与壳体的连接处设有凹槽，并且凹槽底面为与壳体外表面相对应的弧形面，凹槽的底面至所壳体内表面之间的厚度与壳体筒壁的厚度相等，浇注时，由于该连接处厚度与壳体筒壁的厚度相等，没有过多的合金铝液存留，冷却时各部位的收缩一致，不会在连接处内部形成疏松、气孔等缺陷的现象；提高提高产品合格品率、降低生产成本；2、由于在每个安装脚与壳体的连接处设有凹槽，浇注时，减少了合金铝液的用量相应降低了材料成本；3、在每个安装脚与壳体的连接处设有凹槽，安装脚上的螺纹孔则为通孔，利于钻孔、攻螺纹的排屑，提高加工速度，降低生产成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本发明实施例的结构示意图。[0008]图2是图1的K向视图。
[0009]图3是图2的D-D处的剖视图。
【具体实施方式】
[0010]以下结合附图对本发明作进一步详述:
如图1和图2所不的压缩机机壳包括有圆筒形的壳体,本实施行例在壳体的筒壁上设有四个朝向与壳体轴线垂直的安装脚1，在每个安装脚I与壳体的连接处设有一个凹槽2，凹槽2的底面2-1为与壳体外表面相对应的弧形面，凹槽2的底面2-1至壳体内表面之间的厚度与壳体筒壁的厚度相等。由于在每个安装脚I与壳体的连接处设有凹槽2，并且凹槽的底面2-1为与壳体外表面相对应的弧形面，凹槽2的底面2-1至所壳体内表面之间的厚度与壳体筒壁的厚度相等，浇注时，由于该连接处壳体的厚度与壳体筒壁的厚度相等，没有过多的合金铝液存留，冷却时各部位的收缩一致，不会在连接处内部形成疏松、气孔等缺陷的现象。
【权利要求】
1.一种压缩机机壳，包括有圆筒形的壳体，在所述壳体的筒壁上设有多个朝向与壳体轴线垂直的安装脚(1)，其特征在于:在每个所述安装脚与所述壳体的连接处设有一个凹槽⑵。
2.根据权利要求1所述的压缩机机壳，其特征在于:所述凹槽(2)的底面(2-1)为与所述壳体外表面相对应的弧形面，所述凹槽(2)的底面(2-1)至所述所壳体内表面之间的厚度与所述壳体筒壁的厚度相等。
【文档编号】F04C29/00GK103470505SQ201310457863
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】潘煜, 张建场, 郭健 申请人:柳州易舟汽车空调有限公司