与油气桶组合的内置式机油滤清器的制造方法
【专利摘要】本实用新型属于空压机部件【技术领域】，特别涉及一种与油气桶组合的内置式机油滤清器。该与油气桶组合的内置式机油滤清器，包括油滤芯，其特征是：所述油滤芯安装于油滤筒内，油滤筒与油气桶焊接为一体，油滤筒上的进油口与油气桶的出油口连接为一体。本实用新型的有益效果是：极高的增加了单只滤芯的机油流量处理量，解决了单只机油滤芯的处理油量受限的问题；减少了管线接点，降低了故障率，安装拆卸方便。
【专利说明】与油气桶组合的内置式机油滤清器
[0001](一)【技术领域】
[0002]本实用新型属于空压机部件【技术领域】，特别涉及一种与油气桶组合的内置式机油滤清器。
[0003](二)【背景技术】
[0004]目前，国内使用的压缩机，普遍配置的都是外置式的旋装式机油滤清器。该类机油滤清器的结构组成为:滤清器座+滤芯。滤清器座的进、出口两端留有螺纹或法兰式接口。该类机油滤清器的特点是:由于采用的是旋装式机油滤清器，安装、拆卸比较方便。但其缺点是99%的高精密分离效率的机油滤清器，其额定流量受到限制(目前单只滤芯最大流量为180L/min);管线式安装机油滤清器座的进、出口两端留有螺纹或法兰式接口，需要配置有进出口连接管接头，其接点多，增加了泄漏点。
[0005](三)
【发明内容】
[0006]本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种单只滤芯的机油流量处理量大、安装接点少、故障率低的与油气桶组合的内置式机油滤清器。
[0007]本实用新型是通过如下技术方案实现的:
[0008]一种与油气桶组合的内置式机油滤清器，包括油滤芯，其特征是:所述油滤芯安装于油滤筒内，油滤筒与油气桶焊接为一体，油滤筒上的进油口与油气桶的出油口连接为一体。
[0009]所述油滤筒顶端设有法兰盖板，法兰盖板与油滤筒之间设有密封垫，法兰盖板上开设有出口接点。
[0010]所述油气桶内装有润滑油。
[0011]本实用新型的有益效果是:极高的增加了单只滤芯的机油流量处理量，解决了单只机油滤芯的处理油量受限的问题；减少了管线接点，降低了故障率，安装拆卸方便。
[0012](四)【专利附图】
【附图说明】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0014]附图1为本实用新型的结构示意图；
[0015]附图2为常规性机油滤清器结构示意图；
[0016]图中，I油滤芯，2油滤筒，3油气桶，4法兰盖板，5密封垫，6出口接点，7润滑油。
[0017](五)【具体实施方式】
[0018]附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括油滤芯1，油滤芯I安装于油滤筒2内，油滤筒2与油气桶3焊接为一体，油滤筒2上的进油口与油气桶3的出油口连接为一体。油滤筒2顶端设有法兰盖板4，法兰盖板4与油滤筒2之间设有密封垫5，法兰盖板4上开设有出口接点6。油气桶3内装有润滑油7。
[0019]采用本实用新型的与油气桶组合的内置式机油滤清器，结合空压机的系统原理，将机油滤清器由旋装式安装形式设计为内置式。并将内置式机油滤清器与空压机系统内的油气桶3组合为一体。利用油气桶3提供机油功能，直接将机油滤清器座上的进油口与油气桶3的出油口合二为一，减少管线接点，降低故障率。油滤筒2充当了油滤座的功能。将油滤座与油气桶3合二为一，达到功能不减、零件减少、本降低的目的。而内置式机油滤清器的应用，会极高的增加单只滤芯的机油流量处理量，解决单只机油滤芯的处理油量受限的问题。应用时，过滤介质流向:油气桶3供油口一内置式机油滤芯I —滤芯I中心孔一油滤法兰盖板4 —系统管线。安装、拆卸也非常方便:只需要一把平常的扳手，拆掉油滤芯I的法兰盖板4上的几只螺栓，移开密封垫5、法兰盖板4，取下机油滤芯I即可。
【权利要求】
1.一种与油气桶组合的内置式机油滤清器，包括油滤芯(1)，其特征是:所述油滤芯(1)安装于油滤筒(2)内，油滤筒(2)与油气桶(3)焊接为一体，油滤筒(2)上的进油口与油气桶(3)的出油口连接为一体。
2.根据权利要求1所述的与油气桶组合的内置式机油滤清器，其特征是:所述油滤筒(2)顶端设有法兰盖板(4),法兰盖板(4)与油滤筒(2)之间设有密封垫(5),法兰盖板(4)上开设有出口接点(6)。
3.根据权利要求1所述的与油气桶组合的内置式机油滤清器，其特征是:所述油气桶(3)内装有润滑油(7)。
【文档编号】F04B39/02GK203655580SQ201320872014
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】刘显仁 申请人:上海罗德康普螺杆压缩机有限公司