送风的制造方法

送风的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种送风机，其具有：马达，其以沿前后方向延伸的中心轴线为中心旋转；马达外罩，其覆盖所述马达；叶轮，其位于所述马达外罩的前方，且固定于所述马达的输出轴；以及防护装置，其容纳所述叶轮，所述叶轮具有：杯部，其位于所述叶轮的中央；以及多个叶片，其在所述杯部的径向外侧沿周向排列，所述防护装置具有：外周环，其呈环状地包围所述叶轮的径向外侧；装饰物，其位于所述叶轮的前方；以及多个前方辐条，其沿周向排列并将所述装饰物与所述外周环连接，从轴向前方观察时，多个前方辐条相对于径向倾斜地延伸。由此，能够抑制前方辐条的强度下降。
【专利说明】送风机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种送风机。
【背景技术】
[0002]以往，送风机，特别是在家庭等中使用的风扇等，为了防止使用者与旋转的叶片接触，具有包围叶片周围的防护装置。例如在日本特开2011-74881号公报中记载了具有防护装置的以往的风扇。该公报中的防护装置由呈放射状配置的多个金属线构成。并且，该公报中的各金属线焊接于环状的边框(0020段)。
[0003]如日本特开2011-074811号公报所记载的那样，若将为多个金属线的辐条呈放射状地配置，则从前方观察时，辐条的延伸方向与叶片的旋转方向正交。因此，在叶轮旋转时，因辐条而产生的风噪音变大。以往，没有进行考虑了这样的风噪音因素的辐条的设计。
[0004]但是，若考虑风噪音因素而将辐条设置为复杂的弯曲形状，则辐条的强度下降。因此，存在有由于辐条的变形反而导致风噪音变大的担忧。并且，若辐条变形，则相邻的辐条之间的间隙局部地扩大，还有可能产生安全隐患。
[0005]本实用新型的目的是提供一种能够降低因辐条而产生的风噪音并且能够抑制辐条的强度下降的送风机。
实用新型内容
[0006]关于本实用新型的第一方面所涉及的例示性的送风机，其具有:马达，其以沿前后方向延伸的中心轴线为中心旋转；马达外罩，其覆盖所述马达；叶轮，其位于所述马达外罩的前方，且固定于所述马达的输出轴；以及防护装置，其容纳所述叶轮，所述叶轮具有:杯部，其位于所述叶轮的中央；以及多个叶片，其在所述杯部的径向外侧沿周向排列，所述防护装置具有:外周环，其呈环状地包围所述叶轮的径向外侧；装饰物，其位于所述叶轮的前方；以及多个前方辐条，其沿周向排列并将所述装饰物与所述外周环连接，所述送风机的特征在于，从轴向前方观察时，多个所述前方辐条相对于径向倾斜地且呈大致直线状地延伸，多个所述前方辐条的至少一部分与所述叶片的旋转方向后缘相交。
[0007]关于本实用新型的第二方面所涉及的例示性的送风机，在第一方面所涉及的例示性的送风机的基础上，从轴向前方观察时，所述装饰物的外周部位于比所述叶轮的所述杯部的外周部靠径向外侧的位置，多个所述前方辐条的径向内侧的端部分别焊接于所述装饰物。
[0008]关于本实用新型的第三方面所涉及的例示性的送风机，在第二方面所涉及的例示性的送风机的基础上，将所述前方辐条的个数设为Nf，将从轴向前方观察时的所述前方辐条的粗度设为Wf，将所述装饰物的外周面与所述前方辐条所成的比直角小的角度设为a f，将所述杯部的半径设为Ro，将所述装饰物的半径设为Rf，将相邻的所述前方辐条之间的最小距离设为Lf,满足:
[0009]Lf ^ (2 31.Rf - Wf.Nf / sina f) sina f / Nf≥ (2 π.Ro — Wf.Nf) / Nf。[0010]关于本实用新型的第四方面所涉及的例示性的送风机，在第三方面所涉及的例示性的送风机的基础上，将从轴向前方观察时，所述叶片的旋转方向前缘与所述杯部之间的连接部位处的所述杯部的切线同所述叶片的旋转方向后缘的交点距所述中心轴线的距离设为Ri，满足:
[0011]Rf<Ri。
[0012]关于本实用新型的第五方面所涉及的例示性的送风机，在第一方面所涉及的例示性的送风机的基础上，从轴向前方观察时，所有所述前方辐条与所述叶片的旋转方向后缘相交。
[0013]关于本实用新型的第六方面所涉及的例示性的送风机，在第一方面至第五方面中的任一方面所涉及的例示性的送风机的基础上，所述防护装置还具有多个后方辐条，多个所述后方辐条沿周向排列并将所述马达外罩与所述外周环连接，从轴向后方观察时，多个所述后方辐条相对于径向倾斜地且呈大致直线状地延伸，多个所述后方辐条的至少一部分与所述叶片的旋转方向前缘相交。
[0014]关于本实用新型的第七方面所涉及的例示性的送风机，在第六方面所涉及的例示性的送风机的基础上，从轴向后方观察时，所述马达外罩的外周部位于比所述叶轮的所述杯部的外周部靠径向外侧的位置，多个所述后方辐条的径向内侧的端部分别焊接于所述马
达外罩。 [0015]关于本实用新型的第八方面所涉及的例示性的送风机，在第七方面所涉及的例示性的送风机的基础上，将所述后方辐条的个数设为Nr，将从轴向后方观察时的所述后方辐条的粗度设为Wr，将所述马达外罩的外周面与所述后方辐条所成的比直角小的角度设为a r，将所述杯部的半径设为Ro，将所述马达外罩的半径设为Rr，将相邻的所述后方辐条的最小距离设为Lr,满足:
[0016]Lr ^ (2.Rr — Wr.Nr / sin a r) sin a r / Nr ^ (2 π.Ro — Wr.Nr) / Nr。
[0017]关于本实用新型的第九方面所涉及的例示性的送风机，在第六方面所涉及的例示性的送风机的基础上，从轴向前方观察时，多个所述前方辐条与多个所述后方辐条相对于径向朝向相同的方向倾斜。
[0018]关于本实用新型的第十方面所涉及的例示性的送风机，在第九方面所涉及的例示性的送风机的基础上，所述叶片的旋转方向后缘比所述叶片的旋转方向前缘相对于径向倾斜得大，所述后方辐条比所述前方辐条相对于径向倾斜得大。
[0019]关于本实用新型的第十一方面所涉及的例示性的送风机，在第六方面所涉及的例示性的送风机的基础上，从轴向后方观察时，所有所述后方辐条与所述叶片的旋转方向前缘相交。
[0020]关于本实用新型的第十二方面所涉及的例示性的送风机，在第六方面所涉及的例示性的送风机的基础上，所述前方辐条相对于所述叶片的旋转方向后缘的相对角度与所述后方辐条相对于所述叶片的旋转方向前缘的相对角度大致相同。
[0021]关于本实用新型的第十三方面所涉及的例示性的送风机，在第一至第五方面中的任一方面所涉及的例示性的送风机的基础上，在所述装饰物的轴向后方侧的面固定所述前方辐条。
[0022]关于本实用新型的第十四方面所涉及的例示性的送风机，在第一至第五方面中的任一方面所涉及的例示性的送风机的基础上，所述装饰物具有沿轴向贯通的贯通孔，所述叶片的径向内侧的端部位于比所述贯通孔的径向外侧的端缘靠径向内侧的位置。
[0023]关于本实用新型的第十五方面所涉及的例示性的送风机，在第一至第五方面中的任一方面所涉及的例示性的送风机的基础上，所述防护装置还具有:环状的内侧防护装置部，其在所述马达外罩的周围形成沿轴向贯通的多个开口 ；以及多个后方辐条，其沿周向排列并将所述内侧防护装置部的外周部与所述外周环连接，所述开口的最小宽度比相邻的所述后方辐条之间的最小宽度大。
[0024]关于本实用新型的第十六方面所涉及的例示性的送风机，在第一至第五方面中的任一方面所涉及的例示性的送风机的基础上，所述马达外罩的轴向前端部与所述叶片的旋转方向前缘之间的轴向距离比所述装饰物的轴向后端部与所述叶片的旋转方向后缘之间的轴向距离长。
[0025]关于本实用新型的第十七方面所涉及的例示性的送风机，在第一至第五方面中的任一方面所涉及的例示性的送风机的基础上，多个所述前方辐条具有:多个外侧辐条，其沿周向配置并将所述外周环与半径比所述外周环小的中间环连接；以及多个内侧辐条，其沿周向排列并将所述中间环与所述装饰物连接，所述内侧辐条的个数比所述外侧辐条的个数少。
[0026]根据本申请所例示的第一方面，通过使前方辐条以相对于径向倾斜、并且从轴向前方观察时前方辐条与叶片的旋转方向后缘相交的方式配置，能够降低因前方辐条产生的风噪音。并且，通过将各前方辐条设置为从轴向前方观察时的形状为大致直线状，能够抑制前方辐条的强度下降。
【专利附图】

【附图说明】
[0027]图1是风扇的主视图。
[0028]图2是风扇的后视图。
[0029]图3是从侧方观察到的风扇的剖视图。
[0030]图4是从轴向前方观察到的前方辐条的径向内侧的端部附近的图。
[0031]图5是将防护装置的一部分剖切表示的风扇的主视图。
[0032]图6是从轴向后方观察到的后方辐条的径向内侧的端部附近的图。
[0033]图7是变形例所涉及的风扇的主视图。
[0034]图8是变形例所涉及的风扇的后视图。
[0035]图9是变形例所涉及的风扇的主视图。
[0036]标号说明
[0037]IUAUBUC 风扇
[0038]9 中心轴线
[0039]10 马达
[0040]11输出轴
[0041]20、20B马达外罩
[0042]21壳体部
[0043]22后方边框[0044]30 脚部
[0045]31基底部
[0046]32 支柱
[0047]40 叶轮
[0048]41 杯部
[0049]42、42A、42C 叶片
[0050]50防护装置
[0051]51、51B、51C 外周环
[0052]52、52A 、52C 装饰物
[0053]53、53C前方辐条
[0054]54、54B后方辐条
[0055]55B内侧防护装置部
[0056]56B 开 口
[0057]57C 中间环
[0058]61前方边框
[0059]62、62A 板
[0060]421旋转方向前缘
[0061]422旋转方向后缘
[0062]53IC外侧辐条
[0063]532C内侧辐条
[0064]62IA 贯通孔
【具体实施方式】
[0065]以下，参照附图对本实用新型所例示的实施方式进行说明。另外，在本申请中，分别将与马达的中心轴线平行的方向称作“轴向”，将与马达的中心轴线正交的方向称作“径向”，将沿以马达的中心轴线为中心的圆弧的方向称作“周向”。并且，在本申请中，以轴向为前后方向，相对于马达以叶轮侧为前侧来说明各部分的形状和位置关系。但是，对前后方向的定义不是意图限定本实用新型所涉及的送风机在使用时的朝向。
[0066]〈1.风扇的整体结构〉
[0067]图1是本实用新型所涉及的送风机的一实施方式所涉及的风扇I的主视图。图2是风扇I的后视图。图3是从侧方观察到的风扇I的剖视图。该风扇I为利用马达10的动力使叶轮40旋转从而向前方送风的装置。风扇I例如放置在家里的地面用来让使用者凉爽。如图1至图3所示，本实施方式的风扇I具有马达10、马达外罩20、脚部30、叶轮40以及防护装置50。
[0068]马达10为向叶轮40提供用于旋转的动力的机构。马达10具有沿中心轴线9朝向前方延伸的输出轴11。当驱动马达10时，通过配置在马达10内的线圈与磁铁之间的磁力产生以中心轴线9为中心的转矩。由此，马达10的输出轴11以中心轴线9为中心旋转。
[0069]在本实施方式中，马达10使用无刷直流马达。无刷直流马达由于没有因电刷的磨损而导致性能恶化的缺点，因此比有刷马达的使用寿命长。并且，无刷直流马达比交流马达容易变速且容易降低电力消耗。但是，也可取代无刷直流马达而使用有刷马达或者交流马达。
[0070]马达外罩20为覆盖马达10的壳体。本实施方式的马达外罩20具有由树脂制成的壳体部21和固定于壳体部21的前表面的由金属制成的后方边框22。马达10的输出轴11的前端部比马达外罩20的前表面朝向前方侧突出。后方边框22沿壳体部21的前表面的外周缘呈环状地配置。
[0071]脚部30具有基底部31和支柱32。基底部31在马达外罩20的下方大致水平地扩展。在使用风扇I时，基底部31的下表面的至少一部分与地面接触。支柱32从基底部31的上表面朝向上方延伸，其上端部与马达外罩20连接。由此，马达外罩20被支承在距离地面一定高度的位置。
[0072]叶轮40为通过以中心轴线9为中心旋转而产生朝向前方的气流的部件。叶轮40配置于马达外罩20的前方。如图3所示，叶轮40具有位于叶轮40的中央的杯部41和从杯部41朝向径向外侧延伸的多个叶片42。杯部41固定于马达10的输出轴11的前端部。多个叶片42在杯部41的径向外侧沿周向排列。各叶片42相对于轴向以及周向倾斜地扩展。各叶片42的旋转方向后缘422位于比旋转方向前缘421靠轴向前方的位置。
[0073]本实施方式的叶轮40为通过注塑成型获得的单体的树脂部件。但是，叶轮40也可由多个部件构成。例如，杯部41与多个叶片42也可为相互分体的部件。并且，叶轮40也可由除树脂以外的材料形成。
[0074]防护装置50为将叶轮40容纳于内部的笼状的框体。防护装置50允许由叶轮40产生的气流通过，并且防止使用者与旋转的叶轮40接触。如图1至图3所示，防护装置50具有外周环51、装饰物52、多个前方辐条53以及多个后方辐条54。外周环51、多个前方辐条53以及多个后方辐条54分别由铁等金属构成。但是，这些部件的表面也可被树脂薄膜覆盖。
[0075]外周环51呈圆环状地包围叶轮40的径向外侧。装饰物52位于叶轮40的杯部41的前方。如图3中放大表示的那样，本实施方式的装饰物52具有由金属制成的前方边框61和由树脂制成的板62。前方边框61具有圆环状的平板部611和从平板部611朝向前方突出的圆筒状的环状凸部612。环状凸部612具有多个槽613。各槽613从环状凸部612的前端面朝向后方凹陷。板62固定于前方边框61，并覆盖前方边框61的前端面。
[0076]多个前方辐条53在装饰物52的径向外侧沿周向等间隔地排列。多个前方辐条53分别将装饰物52的前方边框61与外周环51连接。各前方辐条53的径向内侧的端部嵌入前方边框61的槽613中并焊接于前方边框61。并且，各前方辐条53的径向外侧的端部焊接于外周环51。
[0077]在本实施方式中，所述辐条53与前方边框61之间的焊接部位被板62覆盖。因此，从轴向前方观察时，前方辐条53与前方边框61之间的焊接部位被板62所隐藏。由此，提高了风扇I的美观性。
[0078]多个后方辐条54在马达外罩20的径向外侧沿周向等间隔地排列。多个后方辐条54分别将马达外罩20的后方边框22与外周环51连接。如图3中放大表示的那样，后方边框22具有多个槽221。各槽221从后方边框22的后端面朝向前方凹陷。各后方辐条54的径向内侧的端部嵌入后方边框22的该槽221中并且焊接于后方边框22。并且，后方辐条54的径向外侧的端部焊接于外周环51。
[0079]在上述风扇I中，当向马达10提供驱动电流时，马达10的输出轴11以及固定于输出轴11的叶轮40以中心轴线9为中心旋转。如此一来，气体被多个叶片42加速，在叶轮40的周围产生从后方朝向前方的气流。也就是说，防护装置50的后方的气体通过多个后方辐条54之间的间隙被吸引到防护装置50内。并且，防护装置50内的气体通过多个前方辐条53之间的间隙排出到防护装置50的前方。
[0080]这里，如图3所示，将马达外罩20的轴向前端部与叶片42的旋转方向前缘421之间的轴向距离设为Dr。并且，将装饰物52的轴向后端部与叶片42的旋转方向后缘422之间的轴向距离设为Df。在本实施方式中，满足Dr>Df。如此一来，在防护装置50内，通过将叶片42的后方空间扩展地比叶片42的前方空间广，能够降低风扇I驱动时的噪音。
[0081]<2.关于前方辐条以及后方辐条〉
[0082]接下来，对前方辐条53以及后方辐条54更加详细的结构进行说明。
[0083]如图1所示，在该风扇I中，从轴向前方观察时，多个前方辐条53不是呈放射状而是相对于径向倾斜地延伸。并且，多个前方辐条53的至少一部分与叶轮42的旋转方向后缘422相交。因此，由叶片42产生的气流的朝向与前方辐条53的延伸方向之间的相对角度变小。因此，由叶片42产生的气流与前方辐条53缓和地接触。其结果是，降低了因前方辐条53产生的风噪音。
[0084]另外，在图1的例子中，在叶轮40处于静止的状态下，从轴向前方观察时，多个前方辐条53中只有一部分前方辐条53与叶片42的旋转方向后缘422相交。但是，也可是，在叶轮40处于静止的状态 下，从轴向前方观察时，所有的前方辐条53与叶片42的旋转方向后缘422相交。如此一来,能够进一步降低因前方福条53产生的风噪音。
[0085]并且，在该风扇I中，从轴向前方观察时，多个前方辐条53呈大致直线状地延伸。因此，与从轴向前方观察时所述辐条53的形状为曲线状的情况相比，能够提高前方辐条53的强度。如此一来，抑制了前方辐条53变形。其结果是，能够防止因前方辐条53变形而导致风噪音变大。
[0086]这里，若将前方辐条53相对于径向倾斜地配置，则与将前方辐条53呈放射状地配置的情况相比，相邻的前方辐条53的径向内侧的端部之间的间隔窄。但是，在本实施方式中，从轴向前方观察时，装饰物52的外周部位于比叶轮40的杯部41的外周部靠径向外侧的位置。也就是说，如图3所示，装饰物52的半径Rf比杯部41的半径Ro大。如此一来，若将装饰物52的半径Rf变大，则能够将前方边框61与前方辐条53之间的焊接部位配置在靠近径向外侧的位置。因此，能够将前方辐条53相对于径向倾斜地配置，并且能够将相邻的焊接部位之间的间隔扩大。其结果是，能够容易地将多个前方辐条53焊接于前方边框61。
[0087]图4是从轴向前方观察到的前方辐条53的径向内侧的端部附近的图。如图4所示，将从轴向前方观察时的前方辐条53的粗度设为Wf，将装饰物52的外周面与前方辐条53所成的比直角小的角度设为af。并且，将防护装置50所具有的前方辐条53的个数设为Nf。如此一来，能够用下列式子表示相邻的前方辐条53之间的最小距离Lf:
[0088]L f ^(231.Rf - Wf.Nf / sin a f) sin a f / Nf。
[0089]另一方面，作为比较例，考虑了如下情况:装饰物52具有与叶轮40的杯部41相同的半径Ro，并且，前方辐条53相对于中心轴线9呈放射状地延伸。在该比较例中，相邻的前方辐条53之间的最小距离Lfo用下列式子表示:
[0090]L fo ^(2 31.Ro - Wf.Nf) / Nf。
[0091]在本实施方式中，满足L f^Lfoo也就是说，满足下列式子:
[0092]L f ^(231.Rf - Wf.Nf / sina f) sina f / Nf ^ (2 π.Ro - Wf.Nf) /Nf。
[0093]这表明:与装饰物52具有与叶轮40的杯部41相同的半径Ro、并且前方辐条53相对于中心轴线9呈放射状地延伸的情况相比，本实施方式中的相邻的前方辐条53之间的最小距离Lf与比较例中的前方辐条53之间的最小距离Lfo相等或者为比较例中的前方辐条53之间的最小距离Lfo以上。因此，若满足上述不等式，则能够将多个前方辐条53更加容易地焊接于装饰物52的前方边框61。
[0094]但是，若将装饰物52的半径Rf设得过大，则因装饰物52导致的风量损失变大。因此，优选将装饰物52的半径Rf控制在一定程度范围内。具体地说，以如下方式设定为宜。
[0095]图5是将防护装置50的一部分剖切表示的风扇I的主视图。如图5所示，将从轴向前方观察时，叶片42的旋转方向前缘421与杯部41之间的连接部位处的杯部41的切线91同叶片42的旋转方向后缘422之间的交点设为P。叶片42中的比交点P靠径向内侧的部分与径向外侧的部分相比产生气流的功能较小。因此，即使比交点P靠径向内侧的区域被装饰物52覆盖，对风量的影响也较小。因此，若将装饰物52的半径Ro设为比从中心轴线9至交点P的距离Ri小，则能够抑制因装饰物52导致的风量损失。
[0096]返回图2。在该风扇I中，从轴向后方观察时，多个后方辐条54也不呈放射状地延伸，而是相对于径向倾斜地延伸。并且，多个后方辐条54的至少一部分与叶片42的旋转方向前缘421相交。因此，从防护装置50的后方朝向叶片42的气流的朝向与后方辐条54的延伸方向之间的相对角度变小。因此，从防护装置50的后方朝向叶片42的气流与后方辐条54缓和地接触。其结果是，降低了因后方辐条54产生的风噪音。
[0097]另外，在图1的例子中，在叶轮40处于静止的状态下，从轴向后方观察时，多个后方辐条54中，只有一部分后方辐条54与叶轮42的旋转方向前缘421相交。但是，也可以是，在叶轮40处于静止的状态下，从轴向后方观察时，全部后方辐条54与叶轮42的旋转方向前缘421相交。如此一来,能够进一步降低因后方福条54产生的风噪音。
[0098]并且，在该风扇I中，从轴向后方观察时，多个后方辐条54呈大致直线状地延伸。因此，与从轴向后方观察时后方辐条54的形状为曲线状的情况相比，能够提高后方辐条54的强度。如此一来，抑制了后方辐条54变形。其结果是，能够防止因后方辐条54变形而导致风噪音变大。
[0099]这里，若将后方辐条54相对于径向倾斜地配置，则与将后方辐条54呈放射状地配置的情况相比，相邻的后方辐条54的径向内侧的端部之间的间隔窄。但是，在本实施方式中，从轴向后方观察时，马达外罩20的外周部位于比叶轮40的杯部41的外周部靠径向外侧的位置。也就是说，如图3所示，马达外罩20的半径Rr比杯部41的半径Ro大。如此一来，若将马达外罩20的半径Rr变大，则能够将后方边框22与后方辐条54之间的焊接部位配置在靠近径向外侧的位置。因此，能够将后方辐条54相对于径向倾斜地配置，并且，能够将相邻的焊接部位之间的间隔扩大。其结果是，能够容易地将多个后方辐条54焊接于后方边框22。
[0100]图6是从轴向后方观察到的后方辐条54的径向内侧的端部附近的图。如图6所示，将从轴向后方观察时的后方辐条54的粗度设置设为Wr，将马达外罩20的外周面与后方辐条54之间所成的比直角小的角度设为ar。并且，将防护装置50所具有的后方辐条54的个数设为Nr。如此一来，用下列式子表示相邻的后方辐条54之间的最小距离Lr:
[0101]L r ^ (2.Rr — Wr.Nr / sin a r) sin a r / Nr。
[0102]另一方面，作为比较例，考虑了如下情况:马达外罩20具有与叶轮40的杯部41相同的半径Ro，并且，后方辐条54相对于中心轴线9呈放射状地延伸。在该比较例中，相邻的后方辐条54之间的最小距离Lro用下列式子表示:
[0103]L ro ^ (2.Ro — Wr.Nr) / Nr。
[0104]在本实施方式中，满足L r ro。也就是说，满足下列式子:
[0105]L r ^ (2.Rr — Wr.Nr / sin a r) sin a r / Nr ^ (2 π.Ro — Wr.Nr) /
Nr0
[0106]这表明:与马达外罩20具有与叶轮40的杯部41相同的半径Ro、并且后方辐条54相对于中心轴线9呈放射状地延伸的情况相比，本实施方式中的相邻的后方辐条54之间的最小距离Lr与比较例中的相邻的后方辐条54之间的最小距离L ro相等或者为比较例中的相邻的后方辐条54之 间的最小距离L ro以上。因此，若满足上述不等式，则能够更加容易地将多个后方辐条54焊接于马达外罩20的后方边框22。
[0107]另外，在该风扇I中，从轴向前方观察时，前方辐条53与后方辐条54相对于径向朝向相同的方向倾斜。优选根据叶片42的旋转方向后缘422的朝向设定前方辐条53的倾斜角度。并且，优选根据叶片42的旋转方向前缘421的朝向设定后方辐条54的倾斜角度。因此，例如在叶片42的旋转方向后缘422比叶片42的旋转方向前缘421相对于径向倾斜得大的情况下，以将后方辐条54设置成比前方辐条53相对于径向倾斜得大为宜。特别是，优选前方辐条53相对于叶片42的旋转方向后缘422的相对角度与后方辐条54相对于叶片42的旋转方向前缘421的相对角度大致相同。如此一来，能够通过分别适当地设定前方辐条53以及后方辐条54的倾斜角度，进一步高效地降低因各辐条53、54产生的风噪音。
[0108]<3.变形例 >
[0109]以上对本实用新型所例示的实施方式进行了说明，但是本实用新型并不限定于上述实施方式。
[0110]图7是一变形例所涉及的风扇IA的主视图。在图7的例子中，在装饰物52A的板62A设置有多个贯通孔621A。例如，如图7所示，多个贯通孔621A沿板62A的外周部呈环状地配置。但是，多个贯通孔621A的排列方法不限定为环状。各贯通孔621A沿轴向贯通板62A。并且，叶片42A的径向内侧的端部位于比贯通孔621A的径向外侧的端缘靠径向内侧的位置。如此一来，由叶片42A产生的气流的一部分通过贯通孔621A朝向前方排出。因此，能够抑制因装饰物52A而导致风量降低。
[0111]图8是其他变形例所涉及的风扇IB的后视图。在图8的例子中，在后方辐条54B与马达外罩20B之间设置有内侧防护装置部55B。内侧防护装置部55B通过将与后方辐条54B相同的多根金属线沿径向以及周向配置而构成。通过该内侧防护装置部55B而在马达外罩20B的周围形成多个开口 56B。并且，内侧防护装置部55B的外周部与外周环51B借助多个后方辐条54B而连接。
[0112]在图8的例子中，通过内侧防护装置部55B形成的开口 56B的最小宽度比相邻的后方辐条54B之间的最小宽度大。如此一来，能够提高从轴向后方朝向防护装置50B内的吸气效率。
[0113]图9是其他变形例所涉及的风扇IC的主视图。在图9的例子中，在外周环51C与装饰物52C之间设置有半径比外周环51C小的由金属制成的中间环57C。并且，多个前方辐条53C包括多个外侧辐条531C和多个内侧辐条532C。多个外侧辐条531C在比中间环57C靠径向外侧的位置沿周向排列。各外侧辐条531C将外周环51C与中间环57C连接。内侧辐条532C在比中间环57C靠径向内侧的位置沿周向排列。各内侧辐条532C将中间环57C与装饰物52C连接。外侧辐条531C的径向内侧的端部和内侧辐条532C的径向外侧的端部分别焊接于中间环57C。
[0114]如此一来，能够将相邻的内侧辐条532C之间的间隔控制在安全标准所规定的尺寸以下，并且能够将内侧辐条532C的个数设置为比外侧的辐条531C的个数少。因此，能够进一步降低因内侧辐条532C导致的风噪音。并且，能够使内侧辐条532C附近的风量增加。并且，能够将内侧辐条532C的相邻的焊接部位之间的间隔扩大。其结果是，能够容易地在各焊接部位进行焊接。
[0115]并且，如图9所示，若将多个前方辐条53C设置成外侧辐条53IC与内侧辐条532C两段的结构，则能够使外侧辐条531C的倾斜度与内侧辐条532C的倾斜度不同。因此，能够根据叶片42C的旋转方向后缘422C的形状，分别将外侧辐条531C与内侧辐条532C设置成最合适的角度。
[0116]并且，在上述实施方式中，使用叶轮的各叶片随着朝向径向外侧而朝向旋转方向前方弯曲的所谓前进叶片。但是，本实用新型的叶片也可为各叶片随着朝向径向外侧而朝向旋转方向后方弯曲的所谓后退叶片。在后退叶片的情况下，前方辐条以及后方辐条的倾斜方向也可与上述实施方式相反。
[0117]并且，本实用新型的送风机不必一定为用于乘凉的风扇。例如，也可为作为用于搅拌室内空气的循环器。
[0118]并且，构成送风机的各部件的细节部分的形状也可与本申请的各图示所表示的形状不同。并且，上述实施方式或者变形例中出现的各要素在不产生矛盾的范围内可以进行适当组合。
[0119]本实用新型能够利用于风扇或者循环器等送风机。
【权利要求】
1.一种送风机，其具有: 马达，其以沿前后方向延伸的中心轴线为中心旋转； 马达外罩，其覆盖所述马达； 叶轮，其位于所述马达外罩的前方，且固定于所述马达的输出轴；以及 防护装置，其容纳所述叶轮， 所述叶轮具有: 杯部，其位于所述叶轮的中央；以及 多个叶片，其在所述杯部的径向外侧沿周向排列， 所述防护装置具有: 外周环，其呈环状地包围所述叶轮的径向外侧； 装饰物，其位于所述叶轮的前方；以及 多个前方辐条，其沿周向排列并将所述装饰物与所述外周环连接， 所述送风机的特征在于， 从轴向前方观察时 ，多个所述前方辐条相对于径向倾斜地且呈直线状地延伸，多个所述前方辐条的至少一部分与所述叶片的旋转方向后缘相交。
2.根据权利要求1所述的送风机， 从轴向前方观察时，所述装饰物的外周部位于比所述叶轮的所述杯部的外周部靠径向外侧的位置， 多个所述前方辐条的径向内侧的端部分别焊接于所述装饰物。
3.根据权利要求2所述的送风机， 将所述前方辐条的个数设为Nf， 将从轴向前方观察时的所述前方辐条的粗度设为Wf， 将所述装饰物的外周面与所述前方辐条所成的比直角小的角度设为a f， 将所述杯部的半径设为Ro， 将所述装饰物的半径设为Rf， 将相邻的所述前方辐条之间的最小距离设为Lf， 满足:
L f ^(231.Rf - Wf.Nf / sin a f) sin a f / Nf ≥(2.Ro — Wf.Nf) / Nf0
4.根据权利要求3所述的送风机， 将从轴向前方观察时，所述叶片的旋转方向前缘与所述杯部之间的连接部位处的所述杯部的切线同所述叶片的旋转方向后缘的交点距所述中心轴线的距离设为Ri，满足:
Rf < Ri ο
5.根据权利要求1所述的送风机， 从轴向前方观察时，所有所述前方辐条与所述叶片的旋转方向后缘相交。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的送风机， 所述防护装置还具有多个后方辐条，多个所述后方辐条沿周向排列并将所述马达外罩与所述外周环连接， 从轴向后方观察时，多个所述后方辐条相对于径向倾斜地且呈直线状地延伸，多个所述后方辐条的至少一部分与所述叶片的旋转方向前缘相交。
7.根据权利要求6所述的送风机， 从轴向后方观察时，所述马达外罩的外周部位于比所述叶轮的所述杯部的外周部靠径向外侧的位置， 多个所述后方辐条的径向内侧的端部分别焊接于所述马达外罩。
8.根据权利要求7所述的送风机， 将所述后方辐条的个数设为Nr， 将从轴向后方观察时的所述后方辐条的粗度设为Wr， 将所述马达外罩的外周面与所述后方辐条所成的比直角小的角度设为a r， 将所述杯部的半径设为Ro， 将所述马达外罩的半径设为Rr， 将相邻的所述后方辐条的最小距离设为Lr， 满足:
L r = (2.Rr — Wr.Nr / sin a r) sin a r / Nr ≥(2 π.Ro — Wr.Nr) / Nr。
9.根据权利要求6所述的送风机， 从轴向前方观察时，多个所述前方辐条与多个所述后方辐条相对于径向朝向相同的方向倾斜。
10.根据权利要求9所述的送风机， 所述叶片的旋转方向后缘比所述叶片的旋转方向前缘相对于径向倾斜得大， 所述后方辐条比所述前方辐条相对于径向倾斜得大。
11.根据权利要求6所述的送风机， 从轴向后方观察时，所有所述后方辐条与所述叶片的旋转方向前缘相交。
12.根据权利要求6所述的送风机， 所述前方辐条相对于所述叶片的旋转方向后缘的相对角度与所述后方辐条相对于所述叶片的旋转方向前缘的相对角度相同。
13.根据权利要求1至5中任一项所述的送风机， 在所述装饰物的轴向后方侧的面固定所述前方辐条。
14.根据权利要求1至5中任一项所述的送风机， 所述装饰物具有沿轴向贯通的贯通孔， 所述叶片的径向内侧的端部位于比所述贯通孔的径向外侧的端缘靠径向内侧的位置。
15.根据权利要求1至5中任一项所述的送风机， 所述防护装置还具有: 环状的内侧防护装置部，其在所述马达外罩的周围形成沿轴向贯通的多个开口 ；以及 多个后方辐条，其沿周向排列并将所述内侧防护装置部的外周部与所述外周环连接， 所述开口的最小宽度比相邻的所述后方辐条之间的最小宽度大。
16.根据权利要求1至5中任一项所述的送风机， 所述马达外罩的轴向前端部与所述叶片的旋转方向前缘之间的轴向距离比所述装饰物的轴向后端部与所述叶片的旋转方向后缘之间的轴向距离长。
17.根据权利要求1至5中任一项所述的送风机， 多个所述前方辐条具有:多个外侧辐条，其沿周向配置并将所述外周环与半径比所述外周环小的中间环连接；以及 多个内侧辐条，其沿周向排列并将所述中间环与所述装饰物连接， 所述内侧辐条的个数 比所述外侧辐条的个数少。
【文档编号】F04D25/08GK203685623SQ201420030801
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月17日 优先权日:2013年12月6日
【发明者】竹本心路 申请人:日本电产株式会社