一种制冷压缩机的直接进气波纹管的制作方法
【专利摘要】本实用新型一种制冷压缩机的直接进气波纹管，具有波纹管主体，所述波纹管主体的一端管口设有一圈向内收的缩口边，波纹管主体的另一端管口设有与压缩机下壳吸气管相配的凸台式连接管头；本实用新型结构简单，使用方便，直接进气波纹管与制冷压缩机的壳体上的吸气消音器进气管和壳体下的吸气管紧密结合，防止压缩机在任何状态下吸入压缩机壳体内的高温蒸汽，提高压缩机的制冷量，不仅降低压缩机的能耗，也降低了压缩机的振动和噪音。
【专利说明】一种制冷压缩机的直接进气波纹管
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制冷压缩机的零部件，尤其是一种制冷压缩机的直接进气波纹管。
【背景技术】
[0002]目前，用于制冷压缩机的直接进气波纹管与制冷压缩机壳体上的吸气消音器进气管和制冷压缩机壳体下的吸气管多为相贴合的连接结构，如图1所示，贴合部分如球面、平面或弧面，贴合的紧密性可靠性无法保证，无法确保制冷压缩机吸入纯的低温制冷蒸汽；贴合部分在各配合零部件位置微变化或制冷压缩机微倾斜时，与波纹管的贴合部分会产生脱离或过于贴近。波纹管的贴合部分如发生脱离时，压缩机吸入的气体为低温制冷蒸汽和高温蒸汽的混合气体，提高了所吸入制冷蒸汽的温度，减少了压缩机的实际输气量，降低压缩机的制冷量，增加了压缩机的能耗；波纹管的贴合部分过于贴近时，振动直接传递到压缩机壳体，增加了压缩机的振动和噪音。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是对以上缺点进行改进，提供直接进气波纹管与制冷压缩机的壳体上的吸气消音器和壳体下的吸气管紧密结合的一种制冷压缩机的直接进气波纹管。
[0004]本实用新型的具体方案是:一种制冷压缩机的直接进气波纹管，具有波纹管主体，其特征在于:所述波纹管主体的一端管口设有一圈向内收的缩口边，波纹管主体的另一端管口设有与压缩机下壳吸气管相配的凸台式连接管头。
[0005]本实用新型结构简单，使用方便，直接进气波纹管与制冷压缩机的壳体上的吸气消音器进气管和壳体下的吸气管紧密结合，防止压缩机在任何状态下吸入压缩机壳体内的高温蒸汽，提高压缩机的制冷量，降低压缩机的能耗，降低了压缩机的振动和噪音。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是原波纹管与吸气消音器进气管和壳体下的吸气管配合示意图；
[0007]图2是本实用新型的结构示意图；
[0008]图3是本实用新型与吸气消音器进气管和壳体下的吸气管配合示意图；
[0009]图4是本实用新型与吸气消音器进气管和壳体下的吸气管配合剖视图。
[0010]图中，1-波纹管主体，2-缩口边，3-凸台式连接管头，4-壳体，5-吸气消音器进气管，6-吸气管。
【具体实施方式】
[0011]参见图2-4，本实用新型一种制冷压缩机的直接进气波纹管，具有波纹管主体1，所述波纹管主体I的一端管口设有一圈向内收的缩口边2，波纹管主体I的另一端管口设有与压缩机下壳吸气管相配的凸台式连接管头3 ;使用时，将波纹管主体I有缩口边2的一端与吸气消音器进气管5相扣合，波纹管主体I有凸台式连接管头5的一端与壳体4下的吸气管6连接，由于波纹管主体两端与壳体上的吸气消音器进气管和壳体下的吸气管紧密结合，防止压缩机在任何状态下吸入压缩机壳体内的高温蒸汽，提高压缩机的制冷量，降低压缩机的能耗，降低了压缩机的振动和噪音。
【权利要求】
1.一种制冷压缩机的直接进气波纹管，具有波纹管主体，其特征在于:所述波纹管主体的一端管口设有一圈向内收的缩口边，波纹管主体的另一端管口设有与压缩机下壳吸气管相配的凸台式连接管头。
【文档编号】F04B39/12GK203730255SQ201420139424
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年3月26日 优先权日:2014年3月26日
【发明者】杨百昌, 方泽云, 曹礼建, 王新南, 何仁庶, 曹烜炜, 朱金江 申请人:黄石东贝电器股份有限公司