无内置动力的风的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种无内置动力的风机，包括风机基体和中间烟管，所述风机基体分为风机前段、风机中间段和风机后段，风机中间段为直段，风机前段和风机后段均为外大里小的敞口结构，所述中间烟管内部带烟气止回风门，其前端从风机前段接入，并伸入风机中间段。本实用新型无内置动力的风机利用一次风或二次风气流形成负压抽取高温烟气，能耗低，无磨损风险；用于褐煤锅炉时，由于烟气中含氧量较低，与一次风混合后氧含量相对较低，减少煤粉爆燃风险；无常规风机叶片，大大减轻磨损风险；无内置动力装置，无电耗，系统布置简单；替代传统高温风机、高温除尘器或二级空气预热器，降低机组能耗，提高运行稳定型，运行成本低。
【专利说明】无内置动力的风机
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种无内置动力的风机，属于风机【技术领域】。
【背景技术】
[0002]当前电站锅炉在设计选型中针对特殊煤种或炉型，部分炉型采取烟气再循环的措施，即将锅炉某处烟道的烟气抽取返回炉膛。如高水分煤种锅炉采用的烟气调节一次风温、二次再热锅炉采用的烟气再循环方案。
[0003]燃用高水分煤种机组，普遍存在磨煤机干燥出力不足的问题。如中国新疆准东煤、内蒙东部和东北地区褐煤其水分较高，磨煤机干燥出力不足，特别是冬季，新疆地区、内蒙和东北地区气温较低，煤解冻还需消耗一定热量。对于高水分的褐煤，要求较高的一次风温，同时要求脱硝入口烟温满足催化剂安全运行温度范围，两者甚至出现倒挂，即要求一次风温高于脱硝入口烟温。此时需设置二级管式空气预热器用于加热一次风，或利用高温风机抽取高温烟气与一次风混合提高一次风温。二级管式空预器因冷热介质温差较小，材料耗量较大，成本较高，同时一次风的含氧量处于常规水平，在较高的风温下容易引起褐煤煤粉爆燃，采用二级管式空预器的实际应用较少。
[0004]采用烟气再循环方案的二次再热锅炉需抽取锅炉尾部烟气调节蒸汽气温，满足机组出力要求。
[0005]因为烟气温度高、灰含量大等原因，用于抽取烟气的常规高温风机工作环境恶劣，成本较高，且为防止烟气中灰分磨损问题，需要在风机上游设置高温除尘器，因灰粒的电阻率受温度影响较大，对于高温烟气的除尘率较低，整套系统初期投资和运行成本较高。
实用新型内容
[0006]本实用新型的目的在于:针对烟气再循环风机工作环境恶劣，投资运行成本高的问题，提供一种无执行机构、无风扇叶片、无需布置附加除尘器的无内置动力的风机，从而能有效的解决上述现有技术中存在的问题。
[0007]本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现:一种无内置动力的风机，包括风机基体和中间烟管，所述风机基体分为风机前段、风机中间段和风机后段，风机中间段为直段，风机前段和风机后段均为外大里小的敞口结构，所述中间烟管的前端从风机前段接入，后端伸入风机中间段。
[0008]作为一种优选方式，在中间烟管内设有止回阀门。
[0009]作为进一步优选，中间烟管通过烟管固定板固定于风机前段上，固定板起导流或旋流作用。
[0010]作为进一步优选，所述风机前段的前端连接一供空气送入的尾部连接装置，尾部连接装置为“L”形，中间烟管的前端端部横向穿过尾部连接装置并支出到其外。
[0011]作为进一步优选，所述风机前段的前端连接一供空气送入的尾部连接装置，中间烟管的前端端部为“L”形，中间烟管的端部穿过尾部连接装置并支出到其外。
[0012]作为一种优选方式，所述中间烟管的前端为圆柱形，中部为圆台形，后端为圆柱形，后端的直径小于如端。
[0013]作为一种优选方式，所述中间烟管由风机前段引入，不变径接入风机中间段。
[0014]本实用新型中部分零件的作用如下:
[0015]风机基体:风机结构类似于文丘里管，空气通过装置前端进口的外圈进入风机，通过收缩的通道加速，在中间直段达到最大流速。根据空气动力学原理，中间直段静压最低，形成负压，当压力低于烟道压力时，可将烟道内烟气通过中间烟管抽入装置内部，与风机内的空气混合后再排除。
[0016]与现有技术相比，本实用新型的有益效果:本实用新型无内置动力的风机的结构布置简单，成本低；具备如下优点:
[0017]1.风机利用一次风或二次风气流形成负压抽取高温烟气，能耗低，无磨损风险；用于褐煤锅炉时，由于烟气中含氧量较低，与一次风混合后氧含量相对较低，减少煤粉爆燃风险；
[0018]2.无常规风机叶片，大大减轻磨损风险；
[0019]3.无内置动力装置，无电耗，系统布置简单；
[0020]4.替代传统高温风机、高温除尘器或二级空气预热器，降低机组能耗，提高运行稳定型，可用于高水分煤种锅炉和二次再热锅炉等烟气再循环系统，运行成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1是本实用新型无内置动力的风机的结构示意图。
[0022]图2是本实用新型无内置动力的风机实施例1的结构示意图；
[0023]图3是实用新型无内置动力的风机实施例2的结构示意图。
[0024]图中:1_风机基体，2-中间烟管，3-止回阀门，4-烟管固定板，5-尾部连接装置，11-风机前段，12-风机中间段，13-风机后段。
【具体实施方式】
[0025]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0026]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了相互排斥的特质和/或步骤以外，均可以以任何方式组合，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换，即，除非特别叙述，每个特征之一系列等效或类似特征中的一个实施例而已。
[0027]如图1-3所示，本实用新型无内置动力的风机包括风机基体I和中间烟管2，所述风机基体I分为风机前段11、风机中间段12和风机后段13，风机中间段12为直段，风机前段11和风机后段13均为外大里小的敞口结构，所述中间烟管2的前端从风机前段11接入，后端伸入风机中间段12，在风机中间段12内形成烟气喷口。风机结构类似于文丘里管，空气通过装置的前端进口的外圈进入风机，通过收缩的通道加速，在中间直段达到最大流速，根据空气动力学原理，中间直段静压最低，形成负压，当压力低于烟道压力时，可将烟道内烟气通过中间烟管抽入装置内部，与空气混合后排出。在中间烟管2内设有止回阀门3，防止混合后的空气从中间烟道2倒流。中间烟管2通过烟管固定板4固定于风机前段11上。
[0028]实施例1:如图2所示，所述风机前段11的前端连接一供空气送入的尾部连接装置5，尾部连接装置5为“L”形，中间烟管2的前端端部横向穿过尾部连接装置5并支出到其外。所述中间烟管2的前端为圆柱形，中部为圆台形，后端为圆柱形，后端的直径小于前端或者所述中间烟管由风机前段引入，不变径接入风机中间段。
[0029]实施例2:如图3所示，所述风机前段11的前端连接一供空气送入的尾部连接装置5，中间烟管2的前端端部为“L”形，中间烟管2的端部穿过尾部连接装置5并支出到其外。
[0030]本实用新型的工作原理:
[0031]将外部空气从尾部连接装置中引入，风机基体内，由于风机前端为外大内小的敞口结构，风机中间段为直段，因此，空气进入到风机中间段后，在装置内部达到最大流速，形成低压区域，当压力低于烟管引流处的烟道压力时，通过中间烟管吸入烟气，在位于风机中间段的喷口处与空气混合，根据实际需要调节空气和烟气的混合比例，直到混合后的温度得以降温后排出。
[0032]对于其他烟气再循环系统，利用空气在装置内部形成负压，抽取烟道内的烟气与空气混合后送入炉内循环。
[0033]本实用新型的应用时能够达到的效果:
[0034]如果从Π型炉转向室抽取高温烟气与一次风混合以提高一次风温，假设空预器出口一次风为350°C，一次风入口速度约为20m/s，在缩口处流速为150m/s，空气与烟气的比例约为10:1，混合后混合气温度可达到400°C。
[0035]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种无内置动力的风机，包括风机基体(1)，其特征在于:还包括中间烟管(2)，所述风机基体(I)分为风机前段(11)、风机中间段(12)和风机后段(13)，风机中间段(12)为直段，风机前段(11)和风机后段(13)均为外大里小的敞口结构，所述中间烟管(2)的前端从风机前段(11)接入，并伸入风机中间段(12 )。
2.如权利要求1所述的无内置动力的风机，其特征在于:在中间烟管(2)内设有止回阀门(3)。
3.如权利要求2所述的无内置动力的风机，其特征在于:中间烟管(2)通过烟管固定板(4)固定于风机前段(11)上。
4.如权利要求3所述的无内置动力的风机，其特征在于:所述风机前段(11)的前端连接一供空气送入的尾部连接装置(5)，尾部连接装置(5)为“L”形，中间烟管(2)的前端端部横向穿过尾部连接装置(5 )并支出到其外。
5.如权利要求3所述的无内置动力的风机，其特征在于:所述风机前段(11)的前端连接一供空气送入的尾部连接装置(5)，中间烟管(2)的前端端部为“L”形，中间烟管(2)的端部穿过尾部连接装置(5 )并支出到其外。
6.如权利要求1所述的无内置动力的风机，其特征在于:所述中间烟管(2)的前端为圆柱形，中部为圆台形，后端为圆柱形，后端的直径小于前端。
7.如权利要求1所述的无内置动力的风机，其特征在于:所述中间烟管(2)由风机前段(11)引入，不变径接入风机中间段(12)。
【文档编号】F04F5/16GK203978956SQ201420382654
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月11日 优先权日:2014年7月11日
【发明者】刘文建, 韦耿, 潘绍成 申请人:东方电气集团东方锅炉股份有限公司