一种往复泵的制作方法

文档序号:5480996阅读:821来源:国知局
一种往复泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种往复泵,包括进油管、轴承座和曲轴,轴承座上设置有第一出油段、第二出油段、副油腔及调压出油腔,第一出油段与副油腔相通,第二出油段与调压出油腔相通,副油腔与进油管连通,调压出油腔与设置在曲轴内的主出油腔连通,第一出油段与第二出油段之间设置有油压调节机构,特点是油压调节机构包括调节杆、弹簧和球型阀体,调节杆螺接在轴承座上,调节杆与轴承座之间设置有密封装置,第一出油段设置有封油口,球型阀体设置在封油口上,弹簧设置在调节杆与球型阀体之间;优点是球型阀体在运动时仅受到弹簧的推力作用,运动灵活,且封油口加工方便,与球型阀体密封程度好,能稳定产生用于输出润滑油的油压值。
【专利说明】一种往复泵

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种容积泵,尤其是一种往复泵。

【背景技术】
[0002]在往复泵中曲轴、轴瓦及十字头的润滑十分重要,除依靠往复泵自身的飞溅润滑夕卜,在低速运转的状况下大部分往复泵还需要采用强制润滑的方法,强制润滑一般采用泵外润滑的方式,如大型稀油站、外置油泵润滑等形式。
[0003]现有的往复泵,包括进油管、轴承座和曲轴,曲轴伸入轴承座内,曲轴的端部设置有与进油管连通的储油腔,储油腔通过第一出油孔与设置在曲轴内的主出油腔连通,主出油腔与多个润滑油输出口连通,轴承座上设置有调压油孔、油压调节机构、与进油管连通的副油腔及与主出油腔连通的调压出油腔,调压油孔包括相互连通的第一出油段和第二出油段,第一出油段与副油腔相邻,第二出油段与调压出油腔相邻,其中,油压调节机构包括锥阀及调节杆,调节杆穿过轴承座且通过调节杆定位机构固定于轴承座上,调节杆上设置有弹簧,弹簧的顶端与锥阀连接,弹簧将锥阀顶压在第一出油段的端口处并将该端口密封,当储油腔内润滑油的油压超过设定值时,润滑油将锥阀顶开并流入第二出油段,最后从调压出油腔流入主出油腔,此时储油腔内润滑油的油压逐渐降低至设定值以下,此时锥阀在弹簧的作用下继续顶压于第一出油段的端口处并将该端口密封,从而保障提供给主出油腔的润滑油的油压保持设定的正常油压范围;然而,由于锥阀的运动受加工精度及其套设在锥阀上的0型密封圈的摩擦阻力的影响,运动不是很灵活,导致储油腔处的油压忽高忽低,油压监视仪表的指针漂浮不定,对油压的调节不够稳定,不能满足使用要求;另外,第一出油段的端口与用于密封该端口的锥阀的锥面的加工比较困难,加工精度及同轴度较差,导致密封不严,因此经常无法产生用于输出润滑油的油压值,导致润滑失效。


【发明内容】

[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种输出油压稳定、润滑效果好的往复栗。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种往复泵,包括进油管、轴承座和曲轴,所述的轴承座上设置有第一出油段、第二出油段、副油腔及调压出油腔,所述的第一出油段与所述的副油腔相通,所述的第二出油段与所述的调压出油腔相通,所述的副油腔与所述的进油管连通,所述的调压出油腔与设置在曲轴内的主出油腔连通,所述的第一出油段与所述的第二出油段之间设置有油压调节机构,其特征在于所述的油压调节机构包括调节杆、弹簧和球型阀体,所述的调节杆螺接在所述的轴承座上,所述的调节杆与所述的轴承座之间设置有密封装置,所述的第一出油段设置有封油口,所述的球型阀体设置在所述的封油口上,所述的弹簧设置在所述的调节杆与所述的球型阀体之间。
[0006]所述的第一出油段和所述的第二出油段之间设置有导向套,所述的导向套的内腔分别与所述的第一出油段和所述的第二出油段连通,所述的球型阀体设置在所述的导向套内且可沿所述的导向套的内腔上下移动。球型阀体移动时沿导向套的内壁移动,调节油压时更稳定。
[0007]所述的导向套的内腔的腔壁上设置有至少三条用于连通所述的第一出油段和所述的第二出油段的引流槽,所述的引流槽环绕所述的导向套均匀分布。更好地引导油液在导向套内流动,且油液流动时对导向套的施力较为均匀,使导向套位置不发生偏移。
[0008]所述的轴承座上设置有定位座,所述的定位座上设置有锁紧螺孔,所述的锁紧螺孔上设置有锁紧螺母,所述的调节杆伸入所述的定位座内,所述的锁紧螺母穿过所述的锁紧螺孔并压紧于所述的调节杆上。通过定位调节杆及弹簧的位置来设定提供给主出油腔的润滑油的正常油压范围。
[0009]所述的密封装置为0型密封圈,所述的调节杆上设置有环形密封槽,所述的0型密封圈设置在所述的环形密封槽内。由于调节杆定位好以后位置不变,0型密封圈具有静态密封的效果,密封性更强。
[0010]与现有技术相比,本实用新型的优点在于当副油腔内的油对球型阀体的油压推力小于弹簧对球型阀体的弹性推力时,球型阀体被设置在调节杆上的弹簧顶接于封油口中且将第一出油段密封,当副油腔内的油对球型阀体的油压推力大于弹簧对球型阀体的弹性推力时,球型阀体脱离封油口且向上移动,在球型阀体的移动过程中,当副油腔内的油对球型阀体的油压推力等于弹簧对球型阀体的弹性推力时,球型阀体停止继续移动,第一出油段与第二出油段连通;球型阀体在运动时仅受到弹簧的推力作用,因此运动灵活,使储油腔处的油压保持稳定状态;球型阀体与第一出油段的封油口加工方便,密封程度较好,因此能够稳定地产生用于输出润滑油的油压值,润滑效果较好。

【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的剖视结构图;
[0012]图2为图1中A处的放大结构示意图。

【具体实施方式】
[0013]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0014]实施例一:一种往复泵,包括进油管1、轴承座2和曲轴3,轴承座2上设置有第一出油段41、第二出油段42、副油腔21及调压出油腔22,第一出油段41与副油腔21相通,第二出油段42与调压出油腔22相通,副油腔21与进油管1连通,调压出油腔22与设置在曲轴3内的主出油腔31连通,第一出油段41与第二出油段42之间设置有油压调节机构,油压调节机构包括调节杆51、球型阀体52和弹簧53,调节杆51螺接在轴承座2上,调节杆51与轴承座2之间设置0型密封圈54,调节杆51上设置有环形密封槽55,0型密封圈54设置在环形密封槽55内,轴承座2上设置有定位座6,定位座6上设置有锁紧螺孔(图未显示),锁紧螺孔上设置有锁紧螺母(图未显示),调节杆51伸入定位座6内,锁紧螺母穿过锁紧螺孔并压紧于调节杆51上,第一出油段41设置有封油口 411,球型阀体52设置在封油口411上,弹簧53设置在调节杆51与球型阀体52之间,第一出油段41和第二出油段42之间设置有导向套43,导向套43的内腔分别与第一出油段41和第二出油段42连通,导向套43的内腔的腔壁上设置有三条用于连通第一出油段41和第二出油段42的引流槽(图未显示),引流槽环绕导向套43均匀分布,球型阀体52设置在导向套43内且可沿导向套43的内腔上下移动。
[0015]实施例二:其余部分与实施例一相同,其不同之处在于引流槽为四条。
[0016]以上实施例的工作原理为:当副油腔21内的油对球型阀体52的油压推力小于弹簧53对球型阀体52的弹性推力时,球型阀体52被设置在调节杆51上的弹簧53顶接于封油口 411中且将第一出油段41密封,当副油腔21内的油对球型阀体52的油压推力大于弹簧53对球型阀体52的弹性推力时,球型阀体52脱离封油口 411且向上移动,在球型阀体52的移动过程中当副油腔21内的油对球型阀体52的油压推力等于弹簧53对球型阀体52的弹性推力时球型阀体52停止继续移动,第一出油段41与第二出油段42连通。
【权利要求】
1.一种往复泵,包括进油管、轴承座和曲轴,所述的轴承座上设置有第一出油段、第二出油段、副油腔及调压出油腔,所述的第一出油段与所述的副油腔相通,所述的第二出油段与所述的调压出油腔相通,所述的副油腔与所述的进油管连通,所述的调压出油腔与设置在曲轴内的主出油腔连通,所述的第一出油段与所述的第二出油段之间设置有油压调节机构,其特征在于所述的油压调节机构包括调节杆、弹簧和球型阀体,所述的调节杆螺接在所述的轴承座上,所述的调节杆与所述的轴承座之间设置有密封装置,所述的第一出油段设置有封油口,所述的球型阀体设置在所述的封油口上,所述的弹簧设置在所述的调节杆与所述的球型阀体之间。
2.根据权利要求1所述的一种往复泵,其特征在于所述的第一出油段和所述的第二出油段之间设置有导向套,所述的导向套的内腔分别与所述的第一出油段和所述的第二出油段连通,所述的球型阀体设置在所述的导向套内且可沿所述的导向套的内腔上下移动。
3.根据权利要求2所述的一种往复泵,其特征在于所述的导向套的内腔的腔壁上设置有至少三条用于连通所述的第一出油段和所述的第二出油段的引流槽,所述的引流槽环绕所述的导向套均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种往复泵,其特征在于所述的轴承座上设置有定位座,所述的定位座上设置有锁紧螺孔,所述的锁紧螺孔上设置有锁紧螺母,所述的调节杆伸入所述的定位座内,所述的锁紧螺母穿过所述的锁紧螺孔并压紧于所述的调节杆上。
5.根据权利要求1所述的一种往复泵,其特征在于所述的密封装置为O型密封圈,所述的调节杆上设置有环形密封槽,所述的O型密封圈设置在所述的环形密封槽内。
【文档编号】F04B53/18GK204082526SQ201420503833
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月2日 优先权日:2014年9月2日
【发明者】郑平, 郑志龙 申请人:宁波福泉机械制造有限公司
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