汽轮机用主油泵的制作方法
【专利摘要】汽轮机用主油泵，它涉及一种主油泵，以解决现有的135WM等级汽轮发电机组用的50Hz主油泵不能满足用于3600r/min的60Hz的汽轮发电机组的技术要求的问题，它包括上半壳体、下半壳体、泵轴和叶轮，上半壳体和下半壳体连接构成一个壳体，下半壳体内加工有下型腔室和油导入室，上半壳体内加工有上型腔室，上型腔室和下型腔室构成一个叶轮腔室；叶轮包括轴套、环形板和多个叶片；上半壳体内加工有两个吸入腔室，上型腔室位于两个吸入腔室之间，上型腔室与两个吸入腔室连通。本实用新型用于汽轮机发电。
【专利说明】汽轮机用主油泵
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种主油泵。
【背景技术】
[0002]主油泵是汽轮机发电机组的重要设备，常规功率135丽等级的转速为300017^111的汽轮机发电机组用50取主油泵将不能满足国家电网频率为60取汽轮机发电机组(转速为360017^111)的技术要求，因此，必须设计一种用于满足汽轮机发电机组运行要求的新型主油泵势在必行。
实用新型内容
[0003]本实用新型是为解决现有的135丽等级汽轮发电机组用的50取主油泵不能满足用于360017111111的60--的汽轮发电机组的技术要求的问题，进而提供与360017111111的60--汽轮机发电机组配套用的汽轮机用主油泵。
[0004]本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是:本实用新型的汽轮机用主油泵包括上半壳体、下半壳体、泵轴和叶轮，上半壳体和下半壳体连接构成一个壳体，下半壳体内加工有下型腔室和油导入室，上半壳体内加工有上型腔室，上型腔室和下型腔室构成一个叶轮腔室；
[0005]叶轮包括轴套、环形板和多个叶片，轴套的外周侧面上固装有一个环形板，环形板的板厚由中心向边缘方向逐渐减小，环形板的两侧各焊接有多个叶片，多个叶片呈旋涡状排布，轴套固装在设置在壳体内的泵轴上，叶轮布置在叶轮腔室内；叶轮上的叶片通过安装在上半壳体和下半壳体上的两个密封环与壳体密封连接；
[0006]上半壳体内加工有两个吸入腔室，上型腔室位于两个吸入腔室之间，上型腔室与两个吸入腔室连通，油导入室与两个吸入腔室连通，每个吸入腔室为变截面吸入腔室，吸入腔室的截面积由轴套至上半壳体的内壁方向逐渐增大，上型腔室为变截面螺旋状上型腔室，上型腔室的截面积由轴套至上半壳体的内壁方向逐渐增大，位于壳体内的叶轮腔室连通有扩散管，扩散管与排出室连通，扩散管为变截面扩散管，扩散管的截面积由叶轮腔室至排出室方向逐渐增大。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型主油泵在原主油泵基础上进行了优化设计，将叶轮结构及型线进行重新设计，同时对主油泵壳体内部型腔进行相应改变，新型泵较原泵出口流量和效率上有了较大提高，经实验数据表明，随着流量的增加，泵效率逐渐提高。泵的流量为1212.81/111111时，泵的效率为30% ；泵的流量为5227.21/111111时，泵的效率为 52% ；
[0008]经实验证明，本实用新型主油泵具有稳定呈连续上升趋势的仰承-流量曲线，也即随着流量的增加，泵的入力逐渐增大，未出现驼峰区域，油泵工作点处于曲线平滑位置，且有足够的压力裕度(约在0.251？3左右)，泵的流量为1397.41/111111时，泵的入力为151.151(1 ；泵的流量为5227.21/111111时，泵的入力为436.02X1。本实用新型主油泵各项性能均满足满足了 135丽等级360017^111的60取的汽轮机发电机组的各项用油要求，确保汽轮机发电机组的稳定运行，满足采用60取电网的用户需求。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的主油泵的主视结构示意图，图2是图1的左视图，图3是图1的俯视图，图4是本实用新型的壳体的俯视图，图5是图4的“向剖面图，图6是图5的侧视图，图7是本实用新型的叶轮的主视结构示意图，图8是图7的8-8向剖面图，图9是本实用新型的叶轮的型线示意图，图10是叶片平面投影示意图，图11是上半壳体的上型腔室和吸入腔室的型线示意图，图12是图11的0(:向剖面图，图13是图11的0-0向剖面图。
【具体实施方式】
[0010]【具体实施方式】一:结合图1-图13说明，本实施方式的汽轮机用主油泵包括上半壳体1-1、下半壳体1-2、泵轴3和叶轮4，上半壳体1-1和下半壳体1-2连接构成一个壳体1，下半壳体1-2内加工有下型腔室1-4和油导入室1-7，上半壳体1-1内加工有上型腔室1-3，上型腔室1-3和下型腔室1-4构成一个叶轮腔室；
[0011]叶轮4包括轴套4-1、环形板4-2和多个叶片4-3，轴套4-1的外周侧面上固装有一个环形板4-2，环形板4-2的板厚由中心向边缘方向逐渐减小，环形板4-2的两侧各焊接有多个叶片4-3，多个叶片4-3呈旋涡状排布，轴套4-1固装在设置在壳体内的泵轴3上，叶轮4布置在叶轮腔室内；叶轮4上的叶片4-3通过安装在上半壳体1-1和下半壳体1-2上的两个密封环6与壳体1密封连接；
[0012]上半壳体1-1内加工有两个吸入腔室1-5，上型腔室1-3位于两个吸入腔室1-5之间，上型腔室1-3与两个吸入腔室1-5连通，油导入室1-7与两个吸入腔室1-5连通，每个吸入腔室1-5为变截面吸入腔室，吸入腔室1-5的截面积由轴套4-1至上半壳体1-1的内壁方向逐渐增大，上型腔室1-3为变截面螺旋状上型腔室，上型腔室1-3的截面积由轴套4-1至上半壳体1-1的内壁方向逐渐增大，位于壳体1内的叶轮腔室连通有扩散管1-6，扩散管1-6与排出室7连通，扩散管1-6为变截面扩散管，扩散管1-6的截面积由叶轮腔室至排出室7方向逐渐增大。
[0013]本实施方式的主油泵使用时，油导入室1-7与下半壳体1-2上的导入管1-8连通，进而实现油导入吸入腔室1-5内；排出室7与下半壳体1-2上的导出管1-9连通，实现油的导出供汽轮机发电机组用；本实施方式的主油泵的泵轴通过轴承支撑在上半壳体和下半壳体之间。
[0014]【具体实施方式】二:结合图7和图10说明，本实施方式的环形板4-2的两侧各焊接有7个叶片。如此设置满足实际供油的需要。其它与【具体实施方式】一相同。
[0015]【具体实施方式】三:结合图7和图10说明，本实施方式的环形板4-2的外径(1为264皿，叶轮4的外径0为700111111。本实施方式的环形板4-2固装在轴套4-1的中部，环形板的外径和叶轮的外径的设计，能很好的满足本实用新型主油泵用于360017^111的60取的汽轮机发电机组的需要并能满足各项用油要求，本实施方式的叶轮的厚度卜为125皿。其它与【具体实施方式】一或二相同。
[0016]工作原理
[0017]本实用新型主油泵安装在机组前轴承箱内，由与汽轮机转子连接的泵轴3驱动，自交流泵或射油器的低压油充满腔室，当叶轮4高速旋转时，叶轮4带动叶片4-3之间的润滑油一起旋转，由于离心力的作用，润滑油从叶轮4中心被甩向叶轮外缘随之进入壳体1的叶轮腔室内，在逐渐扩大的扩散管1-6流道内减速，部分动能转变为静压能，最后以较高的压力油经排出室7排出并经导出管1-9向汽轮机发电机组提供动力油，两侧壳体内低压油由叶轮4两侧的叶片4-3供油。正常运行时，主油泵供给汽轮机发电机组的全部用压力油。
【权利要求】
1.汽轮机用主油泵，其特征在于:它包括上半壳体(1-1)、下半壳体(1-2)、泵轴(3)和叶轮(4)，上半壳体(1-1)和下半壳体(1-2)连接构成一个壳体(I)，下半壳体(1-2)内加工有下型腔室(1-4)和油导入室(1-7)，上半壳体(1-1)内加工有上型腔室(1-3)，上型腔室(1-3)和下型腔室(1-4)构成一个叶轮腔室； 叶轮(4)包括轴套(4-1)、环形板(4-2)和多个叶片(4-3)，轴套(4-1)的外周侧面上固装有一个环形板(4-2)，环形板(4-2)的板厚由中心向边缘方向逐渐减小，环形板(4-2)的两侧各焊接有多个叶片(4-3)，多个叶片(4-3)呈旋涡状排布，轴套(4-1)固装在设置在壳体内的泵轴(3)上，叶轮(4)布置在叶轮腔室内；叶轮(4)上的叶片(4-3)通过安装在上半壳体(1-1)和下半壳体(1-2)上的两个密封环(6)与壳体(I)密封连接； 上半壳体(1-1)内加工有两个吸入腔室(1-5)，上型腔室(1-3)位于两个吸入腔室(1-5)之间，上型腔室(1-3)与两个吸入腔室(1-5)连通，油导入室(1-7)与两个吸入腔室(1-5)连通，每个吸入腔室(1-5)为变截面吸入腔室，吸入腔室(1-5)的截面积由轴套(4-1)至上半壳体(1-1)的内壁方向逐渐增大，上型腔室(1-3)为变截面螺旋状上型腔室，上型腔室(1-3)的截面积由轴套(4-1)至上半壳体(1-1)的内壁方向逐渐增大，位于壳体(I)内的叶轮腔室连通有扩散管(1-6)，扩散管(1-6)与排出室(7)连通，扩散管(1-6)为变截面扩散管，扩散管(1-6)的截面积由叶轮腔室至排出室(7)方向逐渐增大。
2.根据权利要求1所述的汽轮机用主油泵，其特征在于:环形板(4-2)的两侧各焊接有7个叶片。
3.根据权利要求1或2所述的汽轮机用主油泵，其特征在于:环形板(4-2)的外径(d)为264_，叶轮(4)的外径(D)为700_。
【文档编号】F04D29/22GK204239322SQ201420724978
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月26日 优先权日:2014年11月26日
【发明者】李殿成, 刘志德, 蒙俊斌, 刘长青, 梁彦明, 肖凡, 农大强 申请人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司