专利名称：直排大气罗茨真空泵的制作方法
技术领域：
本实用新型属机械真空泵类，是涉及到对一种罗茨真空泵的改进。
目前大部分真空获得系统都是应用油封式真空泵或者以油封式真空泵作为前级泵组成机组将抽取的气体直排大气。油封式真空泵虽然可以将抽取气体直排大气，但由于是采用真空油来封闭泵中空间获得真空，而泵在抽取真空时要产生可凝性气体，水及粉尘等物质，这就污染了真空油质，也就影响真空状况。为获得理想状况，需清洗泵腔和更换油质，这不仅浪费了油料使其成为获得理想状况，需清洗泵腔和更换油质，这不仅浪费了油料使其本增加，而且也不利于连续工作。罗茨泵虽然具有消耗功率小，抽速大、效率高等优点，但因其结构属容积型泵，气体不能过大压缩，因而并不能将抽气直排大气。当借助于前级油封式真空泵排出气体时，仍有受到污染问题。
当前国内、外在真空领域中，都在努力研制理想的无油型湿式真空泵，尤其是在粗真空范围急需解决无油机械式真空泵。
本实用新型的目的在于克服上述泵类所存在不足，是提供一种改进的直排大气罗茨真空泵，它保持了罗茨真空泵所原有的优点，克服了原来不能直排大气的缺点，是能将抽取气体直排大气的无油型湿式真空泵。
本实用新型主要构成是在原罗茨真空泵的齿轮箱处加装一套离心叶轮增压排气装置，上述装置是由从动转子轴、排气室、衬套、骨架式油封，叶轮轮壳组装在一起实现的。
下面对照附图对本实用新型结构加以说明
图1是泵左视意图；图2是
图1A－A剖面示意图；图3是
图1、2中的增压排气装置示意图；图4是图3B－B断面右视示意图；图5是图3C－C断面左视示意图。
图中、泵体13连装齿轮箱7和前盖24；在前盖24下端孔中装有联轴器29，中间环22、骨架式油封23；在泵体13中装有从动转子11和主动转子12，21为连接轴29和转子12的轴肩套；主动转子12连装主动齿轮10，从动转子11连装从动齿轮8，主动齿轮10啮合从动齿轮8；在转子12、11上装有滚动轴承16、骨架式油封15；在转子11上左端装有调节环9、在右端轴承16外还装有多波峰弹性挡圈17，孔用弹性挡圈18、甩油盘19；20为转子12、11的轴承壳；25为泵出气联接管、26为端头螺钉、27为齿轮箱油标窗口、28为泵进气口；排气室壳体6连装在齿轮箱体7上，轮壳1连装在排气室6上；从动转子轴11穿过排气室6中间轴孔延伸在轮壳中；在轮壳1的轴11上装有叶轮3、2为叶轮3的紧固螺母；4为轴11与排气室壳体6之间的骨架式油封，并与衬套5相连；联接管25连通排气室6；排气室壳体6左端垂直壁面上设有气口30。
本实用新型保持罗茨真空泵所原有的优点，因而能充分发挥罗茨泵的优势；由于加装了离心增压排气叶轮，而使其抽取气体能直排大气，并能在可凝性气体、及少量粉尘条件下正常工作，不存在油质污染的隐患。本实用新型与水环泵相比可节约大量能源；与油封式真空泵相比可约大量真空油；与油封式真空泵可节约大量真空油，并能减少维修和有利于长期运转。
权利要求一种直排大气罗茨真空泵，它包括泵体13连装齿轮箱7和前盖24，在前盖24下端孔中装有联轴器29，中间环22、骨架式油封23；在泵体13中装有从动转子11和主动转子12；21为连接轴29和转子12的轴肩套；主动转子12连装主动齿轮10，从动转子11连装从动齿轮8，主动齿轮10啮合从动齿轮8；在转子12、11上装有滚动轴承16、骨架式油封15，在转子11上左端有调节环9、在右端轴承16外还装有多波峰弹性挡圈17，孔用弹性挡圈18、甩油盘19；20为转子12、11上的轴承壳；25为泵出气联接管、26为端头螺钉、27为齿轮箱油标窗口、28泵进气口。该真空泵的特征是排气室壳体6连装在齿轮箱7上；轮壳1连装在排气室6上；从动转子轴11穿过排气壳体6中间孔延伸在轮壳1中，并在轴上装有空心式叶轮3，2为叶轮3紧固螺母；在轴11与排气室壳体6间装有骨架式油封4和衬套5；联接管25连通排气体联接管25连通排气室6；排气壳体6左端垂直壁面上设有气口30。
专利摘要本实用新型是一种能直排大气罗茨真空泵，用于真空获得系统。本实用新型的主要特征是在原有罗茨泵基础上加装离心叶轮增压排气装置。上述装置的主要构成有排气室、轮壳、叶轮，并将罗茨泵抽出气体通向排气室中，由叶轮排出，从而实现罗茨真空泵抽出气体能直排大气。本实用新型即保持了原有罗茨泵的优点，又克服罗茨泵抽气不能直排大气的缺点，与油封式真空泵类相比能带来较好的使用效益。
文档编号F04C18/14GK2090440SQ9120552
公开日1991年12月11日 申请日期1991年4月5日 优先权日1991年4月5日
发明者张文福, 李凤惠 申请人:张文福, 李凤惠