专利名称：一种螺杆式气体压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工业生产中使用的螺杆式气体压缩机。
螺杆式压缩机是容积式压缩机的一种，其主要结构是由机壳与机壳内一对主、副转子所组成，当主转子旋转时，副转子亦随之旋转，两个转子具有不同齿数的螺旋齿相互啮合，旋转时使处于转子齿槽之间的气体不断产生周期性的容积变化，且沿着转子轴线由吸入侧输送至压出侧，实现螺杆式压缩机的吸入、压缩和排气的全部过程。目前的螺杆式气体压缩机，由于电动机性能的局限，配用的电动机均系恒速，主动转子的转速是固定的，只能输出某一特定气量和压力。而现实生产中，气量和压力常常需要根据具体情况进行调节。当压力降低时，气量及功耗必然超过额定数据，很容易使电机过载而烧毁。因此，为了满足实际需要，通常在压缩机进口前装有减荷阀，开车时可关闭此阀，使机器在无负荷情况下启动；运转过程中，当压力升高超过需要压力时，可通过压力调节器关闭减荷阀，使机器进入无负荷运转，以控制调节气量，并防止电动机过载，此时电机输出功率仍保持不变，造成大量无谓的能源消耗。使用液力耦合器控制电机输出轴的转速，通过改变压缩机的主动转子转速来调节气量和压力，虽然可行，但这样的装置机械损失大，工作效率较低，也不十分理想。采用变频调速器，由于国产变频器受国内电子元件质量的限制，进口变频器价格昂贵，维修困难，更由于变频调速器容量较小，不能适应工业生产中多数要求大、中容量的需要，一时难以广泛应用。
本实用新型的目的就是提供一种螺杆式气体压缩机，它结构简单，操作十分方便，能有效改变螺杆式气体压缩机的气量和压力，工作效率明显提高。
本实用新型的目的是这样实现的一种螺杆式气体压缩机由电机控制柜、电机、压缩机本体、联轴器等构成，电机是可调速电机，调速电机控制柜与调速电机用导线联接，电机输出轴与螺杆式气体压缩机主动转子用联轴器相连，通过电机控制柜旋钮调节电机的转速，来改变螺杆式气体压缩机主动转子的转速，进而控制气量和压力。
由于电机可以是无级(或有级)调速电机，其转速可从″0″到额定转速连续无级(或有级)调节，因此使螺杆式气体压缩机的气量和压力可按工况需要进行调节。当压力降低时，电机转速随之降低，输出功率减小，耗电量按电机转速降低下来，节能效果十分显著，而且防止了电机过载和烧毁现象的发生，减少对机械零件的破坏，螺杆式气体压缩机本体结构更加简单，通用性更强，适用范围更广，与用减荷阀控制气量和压力的装置相比，工作效率明显提高，同时还便于进行集中自动控制。
实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图
给出。
附图是根据本实用新型提出的一种螺杆式气体压缩机的结构图。
以下结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。
一种螺杆式气体压缩机由交流无级调速电机控制柜、交流无级调速电机、压缩机本体、联轴器等组成。调速电机控制柜(1)与调速电机(2)用导线联接，电机输出轴(3)与螺杆式气体压缩机(6)的主动转子(5)用联轴器(4)相连，通过电机控制柜旋钮调节电机输出轴转速，来改变螺杆式气体压缩机主动转子的转速，从而达到控制气量和压力的目的。
该装置中的交流无级调速电机用交流有级调速电机替代，同样可达到上述效果。
上述装置中的联轴器用皮带替代，虽然形式不同，但也完全有效。
权利要求1.一种螺杆式气体压缩机包括电机控制柜、电机、压缩机本体和联轴器，其特征在于电机是可调速电机，调速电机控制柜(1)与调速电机(2)用导线联接，电机输出轴(3)与螺杆式气体压缩机(6)的主动转子(5)用联轴器(4)相连。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征是电机是交流无级调速电机。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征是电机是交流有级调速电机。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征是电机输出轴与主动转子用皮带联接。
专利摘要一种螺杆式气体压缩机由电机控制柜、电机、压缩机本体和联轴器等组成，电机是可调速电机，调速电机控制柜与调速电机用导线联接，电机输出轴与螺杆式气体压缩机的主动转子用联轴器相连，通过电机控制柜旋钮调节电机转速，来改变螺杆式气体压缩机主动转子转速，从而控制气量和压力。该装置在降低压力时，电机输出功率减小，可有效防止电机过载，同时螺杆式气体压缩机结构更加简单，效率明显提高，节能效果显著。
文档编号F04C18/12GK2127747SQ92226750
公开日1993年3月3日 申请日期1992年7月8日 优先权日1992年7月8日
发明者沈太福 申请人:沈太福