专利名称：无级变速器的配流油管结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于无级变速器的液压油路技术，主要提出一种无级变速器的配流油管结构。
本实用新型采用以下技术设计完成其发明任务在所需通过油路的轴体内设置带有环形槽的配流油管，配流油管沿轴体开孔插装入轴体内并与轴体过盈配合，配流油管的中心管腔构成中部油路，其外径上开置的环形槽与轴的内壁之间构成环形油路；中部油路、环形油路分别通过轴体一端开置的径向进油孔与供油管路连通；中部油路、环形油路通过轴体另一端开置的径向出油孔分别与各自执行机构的油腔室连通。
本实用新型提出的配流油管结构，可使两个油路从较长的细轴中合理通过，而其油路的直径等可完全符合供油量的要求，并避免在轴体上直接开置两个细长油孔所带来的缺陷。
图中，1-轴，2-环形油路，3-配流油管，4-中部油路，5-供油管路，6-供油管路，7-进油孔，8-进油孔，9-出油孔，10-出油孔。
权利要求1.一种无级变速器的配流油管结构，其特征是在所需通过油路的轴体内设置具有环形槽的配流油管(3)，配流油管(3)沿轴体开孔插装入轴体内并与轴体过盈配合；配流油管(3)的中心管腔构成中部油路(4)，其外径上开置的环形槽与轴的内壁之间构成环形油路(2)；中部油路(4)、环形油路(2)分别通过轴体一端开置的径向进油孔(7)、(8)与供油管路(6)、(5)连通，中部油路(4)、环形油路(2)通过轴体另一端开置的径向出油孔(10)、(9)分别与各自执行机构的油腔室连通。
专利摘要本实用新型属于无级变速器的液压油路技术。提出的无级变速器配流油管结构为:在所需通过油路的轴体内设置具有环形槽的配流油管(3),配流油管(3)沿轴体开孔插装入轴体内并与轴体过盈配合;配流油管(3)的中心管腔构成中部油路(4),其外径上开置的环形槽与轴的内壁之间构成环形油路(2);中部油路(4)、环形油路(2)分别通过轴体一端开置的径向进油孔(7)、(8)与供油管路(6)、(5)连通,中部油路(4)、环形油路(2)通过轴体另一端开置的径向出油孔(10)、(9)分别与各自执行机构的油腔室连通。本实用新型可使两个油路从较长的细轴中合理通过,而其油路的直径可完全符合供油量的要求,并避免在轴体上直接开置两个油孔所带来的缺陷。
文档编号F15B13/02GK2517894SQ02212300
公开日2002年10月23日 申请日期2002年1月19日 优先权日2002年1月19日
发明者刘亚军, 刘华军, 战荫藩, 武兴亚, 郭庆新, 张晓航, 王世明 申请人:刘亚军