专利名称：一种劈柴机用液压控制阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种木材加工机械用的零件，尤其是一种劈柴机用液压控制阀。
本方案是通过如下技术措施来实现的主要包括有手柄、带有复位弹簧并固定手柄和阀芯的手柄座、阀体和阀体内的阀芯、阀套以及在阀体内的进油通道、回油通道、油缸进油通道、油缸回油通道，本方案的特点是所述的手柄、手柄座和阀芯各有两个，即左手柄座固定左手柄和左阀芯，右手柄座固定右手柄和右阀芯，所述的左阀芯和右阀芯是共同套装在阀套内，在阀套上有阀套油孔(一)对应回油通道，阀套油孔(二)对应进油通道，阀套油孔(三)对应油缸进油通道，阀套油孔(四)对应油缸回油通道，另外，在阀体上还有副回油通道与阀套上的阀套油孔(五)对应；所述阀套内的左阀芯和右阀芯，其中右阀芯又套装在左阀芯前部的外面，在右阀芯内腔和左阀芯之间有油腔，在左阀芯的轴线上有左阀芯中心油腔与油腔相通；两阀芯在复位状态下时，左阀芯上与左阀芯中心油腔相通的左阀芯油孔(一)对应阀套油孔(一)，左阀芯油孔(二)对应阀套油孔(二)，左阀芯油孔(三)对应右阀芯上的右阀芯油孔(一)，左阀芯油孔(四)对应右阀芯油孔(二)同时对应阀套油孔(四)，在右阀芯上与油腔相通有右阀芯油孔(三)对应阀套油孔(五)，另外，两阀芯在工作状态下时，所述的左阀芯油孔(三)与右阀芯油孔(一)同时对应阀套油孔(三)。本方案具体的特点还有，在所述的左阀芯上左阀芯油孔(二)处的外轴面有由左阀芯油孔(二)闭合的油槽。在所述的进油通道和回油通道之间还有溢流阀。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中分别有两套独立的手柄、手柄座和阀芯，即左手柄座固定左手柄和左阀芯，右手柄座固定右手柄和右阀芯，左、右手柄转动就可带动左、右阀芯转动，所述的左、右阀芯是共同套装在阀套内，在阀套上有五个阀套油孔分别对应回油通道、进油通道、油缸进油通道、油缸回油通道和副回油通道。在左、右阀芯上有阀芯油孔，分别对应阀套上各阀套油孔，用以控制高压液压油进入油缸使劈柴机工作，或使压力油不能进入油缸使劈柴机无动作，实现双手柄控制劈柴机。具体的控制过程如下当两手柄同时在复位弹簧作用下向上时，左、右阀芯处于复位状态，此时左、右阀芯封闭了阀套油孔(三)和油缸进油通道，油缸内无压力油进入，劈柴机不能动作，压力油由进油通道进入，通过阀套油孔(二)、左阀芯油孔(二)、左阀芯中心油腔、左阀芯油孔(一)、阀套油孔(一)经回油通道流回储油箱，同时也可通过左阀芯中心油腔、油腔、右阀芯油孔(三)、阀套油孔(五)经副回油通道流回储油箱；油缸内的压力油则通过油缸回油通道、阀套油孔(四)、右阀芯油孔(二)、左阀芯油孔(四)、到左阀芯中心油腔经回油通道流回储油箱，也可以通过左阀芯中心油腔经副回油通道流回储油箱。当两手柄同时压下时，左、右阀芯处于工作状态，左阀芯封闭了阀套油孔(一)，右阀芯封闭了阀套油孔(五)和阀套油孔(四)，压力油由进油通道进入，通过阀套油孔(二)、油槽和左阀芯油孔(二)进入左阀芯中心油腔、左阀芯油孔(三)、右阀芯油孔(一)、阀套油孔(三)经油缸进油通道进入油缸，使劈柴机工作。当左手柄压下右手柄复位时，右阀芯封闭了阀套油孔(三)和油缸进油通道，使压力油不能进入油缸，同时左阀芯封闭了右阀芯油孔(二)、阀套油孔(四)、油缸回油通道和阀套油孔(一)，使油缸不能回油，油缸内活塞不能移动，劈柴机不动作，此时压力油进入左阀芯中心油腔经副回油通道流回储油箱。当左手柄复位不动右手柄压下时，左阀芯封闭了右阀芯油孔(一)、阀套油孔(三)和油缸进油通道，使压力油不能进入油缸，同时右阀芯封闭了阀套油孔(四)和油缸回油通道，使油缸内的压力油不能回流，也封闭了阀套油孔(五)和副回油通道，压力油进入左阀芯中心油腔经回油通道流回储油箱。通过对上述过程的叙述可以看出，两个手柄的不同位置可以控制劈柴机的工作、复位和静止。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
图2为
图1的A-A向剖视结构示意图。
图3为
图1的B-B向剖视结构示意图。
图中1为溢流阀，2为回油通道，3为左阀芯油孔(二)，4为阀套油孔(一)，5为左阀芯油孔(一)，6为左手柄座，7为左手柄，8为阀体，9为阀套，10为左阀芯中心油腔，11为左阀芯，12为右阀芯，13为副回油通道，14为右手柄，15为阀套油孔(五)，16为右阀芯油孔(三)，17为油腔，18为右手柄座，19为左阀芯油孔(四)，20为左阀芯油孔(三)，21为右阀芯油孔(一)，22为阀套油孔(二)，23为进油通道，24为阀套油孔(三)，25为油缸进油通道，26为右阀芯油孔(二)，27为阀套油孔(四)，28为油缸回油通道。
通过附图可以看出，本方案的劈柴机用液压控制阀，主要包括有手柄、带有复位弹簧并固定手柄和阀芯的手柄座、阀体(8)和阀体(8)内的阀芯、阀套(9)以及在阀体(8)内的进油通道(23)、回油通道(2)、油缸进油通道(25)、油缸回油通道(28)，本方案的特点是所述的手柄、手柄座和阀芯各有两个，即左手柄座(6)固定左手柄(7)和左阀芯(11)，右手柄座(18)固定右手柄(14)和右阀芯(12)，所述的左阀芯(11)和右阀芯(12)是共同套装在阀套(9)内，在阀套(9)上有阀套油孔(一)(4)对应回油通道(2)，阀套油孔(二)(22)对应进油通道(23)，阀套油孔(三)(24)对应油缸进油通道(25)，阀套油孔(四)(27)对应油缸回油通道(28)，另外，在阀体(8)上还有副回油通道(13)与阀套(9)上的阀套油孔(五)(15)对应；所述阀套(9)内的左阀芯(11)和右阀芯(12)，其中右阀芯(12)又套装在左阀芯(11)前部的外面，在右阀芯(12)内腔和左阀芯(11)之间有油腔(17)，在左阀芯(11)的轴线上有左阀芯中心油腔(10)与油腔(17)相通；两阀芯在复位状态下时，左阀芯(11)上与左阀芯中心油腔(10)相通的左阀芯油孔(一)(5)对应阀套油孔(一)(4)，左阀芯油孔(二)(3)对应阀套油孔(二)(22)，同时在左阀芯油孔(二)(3)处左阀芯(11)的外轴面有由左阀芯油孔(二)(3)闭合的油槽，这可保证不管左阀芯(11)如何转动，由阀套油孔(二)(22)进入的压力油，均可通过油槽进入左阀芯油孔(二)(3)，左阀芯油孔(三)(20)对应右阀芯(12)上的右阀芯油孔(一)(21)，左阀芯油孔(四)(19)对应右阀芯油孔(二)(26)同时对应阀套油孔(四)(27)，在右阀芯(12)上与油腔(17)相通有右阀芯油孔(三)(16)对应阀套油孔(五)(15)，另外，两阀芯在工作状态下时，所述的左阀芯油孔(三)(20)与右阀芯油孔(一)(21)同时对应阀套油孔(三)(24)。另外，在所述的进油通道(23)和回油通道(2)之间还有溢流阀(1)，以保证压力油具有不高于需要的压力，使压力油的压力稳定。
权利要求1.一种劈柴机用液压控制阀，主要包括有手柄、带有复位弹簧并固定手柄和阀芯的手柄座、阀体和阀体内的阀芯、阀套以及在阀体内的进油通道、回油通道、油缸进油通道、油缸回油通道，其特征是所述的手柄、手柄座和阀芯各有两个，即左手柄座固定左手柄和左阀芯，右手柄座固定右手柄和右阀芯，所述的左阀芯和右阀芯是共同套装在阀套内，在阀套上有阀套油孔(一)对应回油通道，阀套油孔(二)对应进油通道，阀套油孔(三)对应油缸进油通道，阀套油孔(四)对应油缸回油通道，另外，在阀体上还有副回油通道与阀套上的阀套油孔(五)对应；所述阀套内的左阀芯和右阀芯，其中右阀芯又套装在左阀芯前部的外面，在右阀芯内腔和左阀芯之间有油腔，在左阀芯的轴线上有左阀芯中心油腔与油腔相通；两阀芯在复位状态下时，左阀芯上与左阀芯中心油腔相通的左阀芯油孔(一)对应阀套油孔(一)，左阀芯油孔(二)对应阀套油孔(二)，左阀芯油孔(三)对应右阀芯上的右阀芯油孔(一)，左阀芯油孔(四)对应右阀芯油孔(二)同时对应阀套油孔(四)，在右阀芯上与油腔相通有右阀芯油孔(三)对应阀套油孔(五)，另外，两阀芯在工作状态下时，所述的左阀芯油孔(三)与右阀芯油孔(一)同时对应阀套油孔(三)。
2.根据权利要求1所述的劈柴机用液压控制阀，其特征是在所述的左阀芯上左阀芯油孔(二)处的外轴面有由左阀芯油孔(二)闭合的油槽。
3.根据权利要求1或2所述的劈柴机用液压控制阀，其特征是在所述的进油通道和回油通道之间还有溢流阀。
专利摘要本实用新型提供了一种劈柴机用液压控制阀的技术方案。在该方案中，有两套分别独立的手柄、手柄座和阀芯，也就是左手柄座固定左手柄和左阀芯，右手柄座固定右手柄和右阀芯，左、右手柄转动就可带动左、右阀芯转动，所述的左、右阀芯是共同套装在阀套内，在阀套上有五个阀套油孔分别对应回油通道、进油通道、油缸进油通道、油缸回油通道和副回油通道。在左、右阀芯上分别有几个阀芯油孔，又分别对应阀套上各阀套油孔，用以控制高压液压油进入油缸使劈柴机工作，或使压力油不能进入油缸使劈柴机无动作，实现双手柄操作劈柴机。
文档编号F15B13/00GK2551796SQ0221296
公开日2003年5月21日 申请日期2002年2月21日 优先权日2002年2月21日
发明者张同强 申请人:张同强