一种高空作业车的液压控制系统的制作方法

专利名称：一种高空作业车的液压控制系统的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及高空作业车液压控制系统。
本实用新型的技术方案如下一种高空作业车的液压控制系统，它包括齿轮泵，溢流阀和执行元件，在执行元件的进油口，连接有三通电液比例调速阀，三通电液比例调速阀与齿轮泵、执行元件和油箱相通。执行元件可以是一个或者多个，执行元件可以是液压马达，电可以是液压油缸，均用电磁换向阀控制执行元件的运动方向。齿轮泵为液压控制系统提供液压油源，溢流阀限制系统最高压力，当系统压力达到设定值后，齿轮泵输入系统的液压油经溢流阀溢流回油箱，当系统压力在设定压力范围内，通过调节三通电液比例调速阀来控制输入执行元件的流量，从而达到调节执行元件运动速度的目的，使高空作业车在动作过程中可方便地进行调节，保证作业时动作平稳且速度可调，避免了动作起动或停止时冲击大。
不动作时，三通电液比例阀不得电，三通电液比例调速阀输出到A口的流量为0，A口压力也很小，定量齿轮泵输出的液压油便从三通电液比例调速阀的R口卸荷回油箱，压力约0.5Mp；动作时，先操作控制相应动作的电磁换向阀换向，然后逐渐加大三通电液比例调速阀输入的电信号，输出流量便逐渐加大(整个过程无级变速，比较平稳)，定量齿轮泵输出的液压油经过三通电液比例调速阀，一部分进入执行元件克服负载作功，另一部分从R口卸荷回油箱，此过程系统压力始终与负载压力相适应，所以整个系统效率比较高、节能；动作结束时，先逐渐减小三通电液比例调速阀输入的电信号至0，输出流量便逐渐减小至0(整个过程无级变速，比较平稳)，然后操作控制相应动作的电磁换向阀至中位，齿轮泵输出的液压油便从三通电液比例调速阀的R口卸荷回油箱。
当误动作时，如只操作控制相应动作的电磁换向阀换向，不改变三通电液比例调速阀输入的电信号大小，则执行元件无动作也不憋压，系统低压卸荷；如只改变三通电液比例调速阀输入的电信号大小，不操作控制相应动作的电磁换向阀换向，则执行元件无动作系统憋压，液压油从溢流阀2溢流回油箱；如果动作时先改变三通电液比例调速阀输入的电信号大小，再操作控制相应动作的电磁换向阀换向，或动作结束时先操作控制相应动作的电磁换向阀至中位，再逐渐减小三通电液比例调速阀输入的电信号至0，此时相当于普通开关阀功能。
整个系统与普通开关阀和手动换向阀相比，换向平稳，速度可调，效率高，结构紧凑、安全可靠；与比例换向阀相比，成本低；特别适用于20米以下高空作业车的作业工况。
权利要求1.一种高空作业车的液压控制系统，该系统包括齿轮泵(1)，溢流阀(2)和执行元件，其特征是在执行元件的进油口有三通电液比例调速阀(3)。
2.根据权利要求1所述的液压控制系统，其特征是执行元件是一个或多个。
3.根据权利要求2所述的液压控制系统，其特征是执行元件是马达或油缸。
4.根据权利要求3所述的液压控制系统，其特征是执行元件连有电磁换向阀。
专利摘要一种高空作业车的液压控制系统，该系统包括齿轮泵、溢流阀和执行元件，在执行元件的进油口连接有三通电液比例调速阀，三通电液比例调速阀与齿轮泵，执行元件和油箱相通。通过调节三通电液比例调速阀来控制流入执行元件的流量，达到控制执行元件的运动速度和运动平稳目的。
文档编号F15B13/02GK2561981SQ02263150
公开日2003年7月23日 申请日期2002年7月18日 优先权日2002年7月18日
发明者耿艳杰, 沈永红, 李亚东 申请人:江苏省机电研究所有限公司