专利名称：汽车动力转向油罐的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液压机械领域，具体涉及汽车动力转向用油罐。
背景技术：
如图3所示，是现有技术的动力转向油罐，包括罐体32、罐盖30、安装在罐体32和罐盖30之间的密封31、油标尺总成26、滤芯总成33及芯栓总成29，油标尺总成26可测量油液的高度，并具有呼吸功能。
现有技术汽车用动力转向油罐，没有报警功能，欲检测油液位置，只能在驻车的情况下通过人工的方式，卸下油罐上的油标尺，察看油液在油标尺上留下的印记来判断油位。在车辆行使过程中如果罐体内的油液出现泄漏，驾驶员无法及时知道，存在由于动力转向液不足引起交通事故的隐患。同时，现有技术动力转向油罐零部件多，制造、装配成本高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带液位报警器的汽车动力转向油罐，解决在汽车行驶过程中，动力转向油罐中油液低于警戒油位时，驾驶员无法及时判断的问题，同时，本实用新型提供的汽车动力转向油罐结构简单，易于装配制造。
本实用新型汽车动力转向油罐，包括中空结构、内部安装有滤网及芯栓的罐体，及与罐体配合安装、中央部位有报警器安装孔的罐盖，芯栓位于罐体的底部，且最高处低于罐体中油液的最低液面，相对于罐体底部方向芯栓的上端活动连接有液位报警器。
液位报警器包括连接杆，插装在靠近连接杆下部的阻尼筒，靠近连接杆上部固定安装的带盖帽密封垫的盖帽以及固定在连接杆上端的插接件；连接杆为中空结构，内部有与插接件相连的带有簧片的电路板；内部安装有带磁铁的浮子的阻尼筒外表面有油位刻度线；盖帽密封垫有通气孔且与盖帽内壁之间有一定的盖帽间隙；盖帽及插接件在罐盖的外部，阻尼筒在罐盖的内部且与罐盖内表面之间有一定的间隙；大气通过盖帽间隙、盖帽密封垫上的通气孔与罐体内部相通；液位报警器的插接件与外部的报警装置相连。
下面从功能上对本实用新型做进一步说明。
本实用新型汽车动力转向油罐带有液位报警器，当罐体内的油液达到低位报警位置时，液位报警器的簧片开关接通，报警装置报警。
液位报警器阻尼筒的外表面有油位刻度线，可测量油液位置。
盖帽密封垫有通气孔且与盖帽内壁之间有一定的盖帽间隙，阻尼筒与罐盖内表面之间有一定的间隙，大气通过盖帽间隙、盖帽密封垫上的通气孔与罐体内部相通。
综上所述，本实用新型汽车动力转向油罐的有益效果如下本实用新型汽车动力转向油罐带有液位报警器，油罐内缺油时报警装置报警，提高了汽车行驶的安全性。
本实用新型将油位测量功能、呼吸功能集成到液位报警器上，使汽车动力转向油罐结构简单，提高了工装效率。
下面通过具体实施方式
对本实用新型做进一步说明。
图1是本实施方式汽车动力转向油罐的结构示意图；图2是本实施方式液位报警器的结构示意半剖视图；图3是现有技术动力转向油罐结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实施方式汽车动力转向油罐，包括中空、薄壁结构的罐体1，与罐体1配合安装的缸盖10，在罐体1和罐盖10之间的油罐密封9，位于罐体1底部的滤芯总成4，以及与滤芯撑杆14活动连接的液位报警器12。液位报警器12与报警装置(图中未示出)相连。
还参见图1，滤芯总成4位于罐体1底部，撑杆14的上端面低于罐体1中最低油液面，撑杆的上端面沿其轴向有报警器安装螺纹孔8。罐盖10的中央部位有报警器安装孔13，液位报警器12穿过报警器安装孔13通过报警器安装螺纹孔8与撑杆14螺纹连接。
参见图2，液位报警器包括连接杆21，插装在靠近连接杆21下部的阻尼筒20，靠近连接杆21上部固定安装的带盖帽密封垫18的盖帽16以及固定在连接杆21上端的插接件15；连接杆21为中空结构，内部有与插接件15相连的带有簧片的电路板24；内部安装有带磁铁22的浮子23的阻尼筒20外表面有油位刻度线11；盖帽密封垫18有通气孔19且与盖帽16内壁之间有一定的盖帽间隙17；盖帽16及插接件15在罐盖10的外部，阻尼筒20在罐盖10的内部且与罐盖10内表面之间有一定的间隙；大气通过盖帽间隙17、盖帽密封垫18上的通气孔19与罐体内部相通；液位报警器的插接件15与外部的报警装置相连(图中未示出)。
下面通过功能对本实施方式汽车动力转向油罐做进一步说明。
参见图1，本实施方式汽车动力转向油罐带有液位报警器12，当罐体1内的油液达到低位报警位置时，液位报警器12的簧片24接通，报警装置报警。
参见图2，液位报警器阻尼筒20的外表面有油位刻度线11，可测量油液位置。
再参见图2，盖帽密封垫18有通气孔19且与盖帽16内壁之间有一定的盖帽间隙17，大气通过盖帽间隙17、盖帽密封垫18上的通气孔19与罐体内部相通。
综上所述，本实施方式汽车动力转向油罐的有益效果如下本实用新型汽车动力转向油罐带有液位报警器，油罐内缺油时报警装置报警，提高了汽车行驶的安全性。
本实用新型将油位测量功能、呼吸功能集成到液位报警器上，使汽车动力转向油罐结构简单，提高了工装效率。
权利要求1.汽车动力转向油罐，包括中空结构、内部安装有滤网及芯栓的罐体，及与罐体配合安装的罐盖，其特征在于所述芯栓位于罐体的底部，且最高处低于所述罐体中油液的最低液面，相对于罐体底部方向芯栓的上端活动连接有液位报警器。
2.根据权利要求1所述的汽车动力转向油罐，其特征在于所述液位报警器包括带有插接件及带盖帽密封垫的盖帽的连接杆，和相对于罐体底部方向插装在靠近所述连接杆下部的中空结构、内部有带磁铁的浮子的阻尼筒，靠近所述阻尼筒外部底端有油位刻度线。
3.根据权利要求2所述的汽车动力转向油罐，其特征在于所述液位报警器穿过罐盖中央部位的报警器孔与所述芯栓固定连接，相对于油罐底部方向所述报警器上部的盖帽及插接件在所述罐盖的外部，所述阻尼筒在所述罐盖的内部且与罐盖内表面之间有一定的间隙；所述盖帽密封垫有通气孔且与盖帽之间有一定的盖帽间隙，所述盖帽间隙与大气相通同时通过所述盖帽密封上的通气孔与缸体内部相通。
专利摘要本实用新型汽车动力转向油罐，包括中空结构、内部安装有滤网及芯栓的罐体，与罐体配合安装、中央部位有报警器安装孔的罐盖，芯栓位于罐体的底部，且最高处低于罐体中油液的最低液面，芯栓的上端活动连接有液位报警器，液位报警器外表面有油位刻度线。本实用新型汽车动力转向油罐带有液位报警器，油罐内缺油时报警装置报警，提高了汽车行驶的安全性；且结构简单，工装效率高。
文档编号F15B1/26GK2846829SQ200520098400
公开日2006年12月13日 申请日期2005年10月15日 优先权日2005年10月15日
发明者宁忠翼, 段世忠, 孙磊, 刘青, 杨道华 申请人:东风汽车有限公司