专利名称：磁性无杆气缸的制作方法
技术领域：
本实用新型属气动系统中的执行元件，特别涉及一种磁性无杆气缸。
技术背景目前，气动系统中用的气缸多数为带活塞杆和活塞的气缸，这种气缸轴向安装空间大，活塞杆裸露在外，表面易落灰尘，受空气腐蚀易生锈，杆密封处易泄露吸入灰尘，而影响气缸功效，气缸的内径与行程之比不大于1/15，活塞杆的行程之比值大。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种节省轴向安装空间，密封性能好，气缸内径与行程比值小的磁性无杆气缸。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是磁性无杆气缸主要由气缸座、气缸筒、密封圈、进、排气口组成，其特点是在缸筒内活动密封装一个内磁圈套，在内磁圈套中固定装一个内磁圈即组成活塞；在缸筒外面对应内磁圈并与内磁圈N、S极或S、N极相对活动装一个外磁圈，在外磁圈外面固定一个外磁圈套，在外磁圈套上面水平固定安装一个托物板。
本实用新型的有益效果是1、轴向安装空间小，与普通气缸相比节省轴向空间44％。2、由于无杆气缸两端面积相等，具有同样的推力，容易中间定位，当活塞速度为250mm/s时定位精度达1.0mm。3、无杆气缸内部与外部之间没有动密封件，无外部泄露，不会吸入灰尘。4、无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，可获得超长行程，可广泛用于机动车开闭和机床输送件等。5、磁性无杆气缸的移动支架在气缸上面移动，缸筒起支撑作用，可承受一定纵向的负荷和扭矩。
以下结合附图以实施例具体说明。
图1示磁性无杆气缸结构主视局剖图。
图2示
图1的俯视局剖图。
图中，1-进排气口；2-气缸座；3-紧固螺丝；4-托物板；5-外磁圈；6-外磁圈套；7-缸筒；8-内磁圈；9-密封圈；10-内磁圈套；11-安装固定孔；12-螺孔；具体实施方式
实施例，参照附
图1、2，磁性无杆气缸是应用磁性物体异极相吸的原理，在缸筒7的外壁上活动地装有外磁圈5，外磁圈5上固定一个外磁圈套6，在缸体7内壁上活动地装有内磁圈套10，在内磁圈套10中间与缸体7内壁接触面上装有密封圈9，在内磁圈10的圈内固定装有内磁圈8即组成活塞，内磁圈8和外磁圈5的N、S极相对安装，在缸筒7的两端设有凸台，凸台上设四个沉头孔与气缸座2用固定螺丝3固定。在气缸座2底平面上设有安装固定孔12。在两端气缸座2的侧面设有进排气口1，在安装后气缸的缸筒7水平方向外磁圈套6上面固定一个托物板4，在托物板4上设四个螺孔11以便固定物体。在进排气口1一端进气，推动内磁圈8和内磁圈套10在缸筒7内移动，内磁圈8带动外磁圈5同步移动，外磁圈套6上面的托物板4即可载着物体移动。可根据负载大小，移动距离选择不同的缸径与行程。磁性气缸一般水平位置安装，在常通气情况下也可垂直安装，其负率取60％左右，磁性气缸输出力要比实际负载数至少大于15～20％；轴向负载要小于磁保持力，以保持活塞和移动体不脱开。
权利要求1.一种磁性无杆气缸，主要由气缸座(2)、缸筒(7)、密封圈(9)、进排气口(1)组成，其特征在于在缸筒(7)内活动密封装一个内磁圈套(10)，在内磁圈套(10)中固定装一个内磁圈(8)，在缸筒外面对应内磁圈(8)并与内磁圈(8)的N、S极或S、N极相对活动装一个外磁圈(5)，在外磁圈(5)外面固定一个外磁圈套(6)，在外磁圈套(6)上面水平固定安装一个托物板(4)。
专利摘要本实用新型属气动系统中的执行元件，特别涉及一种磁性无杆气缸，主要由气缸座(2)、缸筒(7)、密封圈(9)、进排气口(1)组成，在缸筒(7)内活动密封装一个内磁圈套(10)，在内磁圈套(10)中固定装一个内磁圈(8)，在缸筒外面对应内磁圈(8)并与内磁圈(8)的N、S极或S、N极相对活动装一个外磁圈(5)，在外磁圈(5)外面固定一个外磁圈套(6)，在外磁圈套(6)上面水平固定安装一个托物板(4)，轴向安装空间小，与普通气缸相比节省轴向空间44％、定位精度达1.0mm。不会吸入灰尘、可广泛用于机动车开闭和机床输送件等、可承受一定纵向的负荷和扭矩。
文档编号F15B15/14GK2929291SQ20062009194
公开日2007年8月1日 申请日期2006年7月4日 优先权日2006年7月4日
发明者董立华, 杨帅 申请人:阜新市通用液压气动元件厂