专利名称：三缸四柱垂直压缩式中转站挂箱销的双向油缸装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种三缸四柱垂直压缩式中转站挂箱销的油缸装置的结构改进。
背景技术：
现有的技术方案是利用单作用油缸的杆部和底部分别将位于压头两侧的挂箱销送出，即当油缸后腔进油时，活塞杆将一侧的挂箱销向前送出，一侧的挂箱销到位后，油缸底部连接的另侧挂箱销向后退，将另两根挂箱销送出；而当油缸前腔进油时，活塞杆端连接的挂箱销后退，到位后油缸底部开始后退，将油缸底端的挂箱销带回，程序完成。采用该方案挂箱销进出速度慢，其两侧的挂箱销不能实现同步进出。
实用新型内容为解决上述问题，本实用新型目的在于提供一种定位准确，挂箱销进出速度快，且两侧挂箱销可同步进出的三缸四柱垂直压缩式中转站挂箱销的双向油缸装置。为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是本实用新型包括双向油缸、双活塞杆、万向节结构、挂箱销、挂箱销套和三个进出油口，其结构要点为双活塞杆位于双向油缸两侧双向伸出，三个进出油口设置在双向油缸的缸体底部，分别位于双向油缸的缸体底部两侧和中间；双活塞杆端用万向节结构连接挂箱销，挂箱销与挂箱销套滑动配合。有益效果本实用新型采用双向油缸，双向油缸具有双活塞杆，可以双向伸出，当缸底进油时，双活塞杆同时双向伸出，杆端进油时，双活塞杆同时双向退回，双活塞杆端用万向节结构连接挂箱销，挂箱销与挂箱销套滑动配合，保证双活塞杆与挂箱销的连接灵活、定位准确，同时也保证了挂箱销同步运动，且挂箱销速度较原来提高一倍；本实用新型结构合理、性能优越，安装也方便，便于广泛推广及应用。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的俯视图；图3是本实用型的双向油缸的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型包括双向油缸1、双活塞杆4、万向节结构、挂箱销2、挂箱销套3和三个进出油口 6，双活塞杆4位于双向油缸1两侧双向伸出，三个进出油口 6设置在双向油缸 1的缸体5底部，分别位于双向油缸1的缸体5底部两侧和中间；双活塞杆4端用万向节结构连接挂箱销2，挂箱销2与挂箱销套3滑动配合。
以下结合附图对本实用新型作一详细描述本实用新型工作时，当缸体5底部进油时，双活塞杆4同时双向伸出，将与杆端连接的两侧挂箱销2同步双向推出，当杆端进油时，双活塞杆4同时双向退回，与杆端连接的两侧挂箱销2同步双向退回，完成一次工作过程； 过程中，挂箱销2与挂箱销套3滑动配合，从而保证了定位准确，且同步运动，挂箱销2速度较现有技术中的单向油缸作用的挂箱销速度可以提高一倍。
权利要求1.三缸四柱垂直压缩式中转站挂箱销的双向油缸装置，包括双向油缸(1)、双活塞杆 G)、万向节结构、挂箱销O)、挂箱销套(3)和三个进出油口(6)，其特征在于双活塞杆 ⑷位于双向油缸⑴两侧双向伸出，三个进出油口(6)设置在双向油缸(1)的缸体(5)底部，分别位于双向油缸(1)的缸体(5)底部两侧和中间；双活塞杆(4)端用万向节结构连接挂箱销0)，挂箱销(2)与挂箱销套(3)滑动配合。
专利摘要本实用新型为三缸四柱垂直压缩式中转站挂箱销的双向油缸装置，涉及一种三缸四柱垂直压缩式中转站挂箱销的油缸装置的结构改进。本实用新型提供一种定位准确，挂箱销进出速度快，且两侧挂箱销可同步进出的三缸四柱垂直压缩式中转站挂箱销的双向油缸装置。本实用新型包括双向油缸、双活塞杆、万向节结构、挂箱销、挂箱销套和三个进出油口，其结构要点为双活塞杆位于双向油缸两侧双向伸出，三个进出油口设置在双向油缸的缸体底部，分别位于双向油缸的缸体底部两侧和中间；双活塞杆端用万向节结构连接挂箱销，挂箱销与挂箱销套滑动配合。本实用新型结构合理、性能优越，安装也方便，便于广泛推广及应用。
文档编号F15B15/08GK201972994SQ201020690040
公开日2011年9月14日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者李树岭 申请人:焦作市神力起重机械有限公司