专利名称：数控框式液压机辊道液压同步控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型液压机械技术领域，特别是涉及一种数控框式液压机辊道液压同步控制系统。
背景技术：
目前，随着我国船舶制造业的迅速发展，大量船用板材的需求量也随之增大。数控框式液压机是造船厂船体板材主要加工设备之一，它借助于各种模具，可实现对板材、型材及构件的弯曲成型等多种工艺操作。数控框式液压机配备的送料辊道装置的顶起行程较大，一般为600mm，同时由于工件的外形尺寸较大(最大可达到长20米X宽4. 5米，重量达到30吨，送料辊道自身约有20-30吨)。因此在输送板材的过程中，送料辊道装置可能会发生倾斜，导致输送的板材也随着发生倾斜，进而影响送料辊道装置的上下同步运行和板材的水平输送，故保证送料辊道装置上下同步运行是非常必要的。传统液压机升降辊道的升降分为两级，一级是通过液压马达驱动螺旋升降机进行升降，另一级为液压油缸驱动。其存在的弊端为1、不同步，由于升降辊道比较长，在使用的过程中每次承载的力均不一样，使用节流阀调速的作用比较小，常因升降不同步造成机架损坏。2、由马达驱动升降机的顶升速度相对液压缸来讲比较慢，而且安装和维护均较麻烦。目前，也有根据用户使用工艺，可以选用传统的闭环伺服控制，这虽能实现同步，但整个成本太高，而且升降辊道的同步要求相对液压机本身的同步要求较低。
发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、降低液压机制造成本且可保证液压机送料辊道上下同步运行的数控框式液压机辊道液压同步控制系统。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是数控框式液压机辊道液压同步控制系统，其特征在于包括由泵组、安全溢流阀组、电磁换向阀组、平衡阀组及顶升油缸连接构成的液压同步顶升回路和液压同步退回回路。本实用新型还可以采用如下技术方案所述液压同步顶升回路包括泵组的出油口通过管路连接安全溢流阀组的液压油进口，安全溢流阀组的出油口通过管路连接电磁换向阀组的P 口，电磁换向阀组的B 口通过油管连接平衡阀组的A 口，平衡阀组的B 口通过油管连接顶升油缸的无杆腔，顶升油缸有杆腔通过油管连接电磁换向阀组的A 口，电磁换向阀组通过管路连通油箱；所述液压同步退回回路包括泵组的出油口通过管路连接安全溢流阀组的液压油进口，安全溢流组的出油口通过管路连接电磁换向阀组的P 口，电磁换向阀组的A 口通过油管连接顶升油缸的有杆腔，顶升油缸的无杆腔通过油管连接平衡阀组的B 口，平衡阀组的A 口通过油管连接电磁换向阀组的B 口，电磁换向阀组通过管路连通油箱。所述泵组是由双出轴电机和两个双联齿轮泵构成。[0010]本实用新型具有的优点和积极效果是由于本实用新型采用了单缸、单泵，同输入转速驱动的同步设计理念，不仅可解决了送料辊道不同步的问题、提高了送料速度和工作效率，而且采用价格低廉的双星双联齿轮泵代替液压马达、软管和旋转编码器等部件，相应减小了因辊道故障产生的服务性支出，大幅度降低了液压机的制造成本。
图1是本实用新型的液压原理图。图中1、泵组；2、安全溢流阀组；2-1、液压油进口； 2-2、液压油出口； 3、电磁换向阀组；3-1、Ρ 口 ； 3-2、A 口 ； 3-3、B 口 ； 4、平衡阀组；4_1、A 口 ； 4_2、B 口 ； 5、 顶升油缸；5-1、有杆腔；5-2、无杆腔；6、送料辊道。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参阅图1，数控框式液压机辊道液压同步控制系统，包括由泵组1、安全溢流阀组2、电磁换向阀组3、平衡阀组4及顶升油缸5连接构成的液压同步顶升回路和液压同步退回回路。液压同步顶升回路包括当电磁换向阀组中YAl得电时，泵组1的出油口通过管路连接安全溢流阀组2的液压油进口 2-1，安全溢流阀组的出油口 2-2通过管路连接电磁换向阀组3的P 口 3-1，电磁换向阀组的B 口 3-3通过油管连接平衡阀组4的A 口 4_1，平衡阀组的B 口 4-2通过油管连接顶升油缸5的无杆腔5-2，顶升油缸有杆腔5-1通过油管连接电磁换向阀组的A 口 3-2，电磁换向阀组通过管路连通油箱，进而实现液压机送料辊道的同步顶升。液压同步退回回路包括当电磁换向阀组中YA2得电时，泵组1的出油口通过管路连接安全溢流阀组2的液压油进口 2-1，安全溢流组的出油口 2-2通过管路连接电磁换向阀组3的P 口 3-1，电磁换向阀组的A 口 3-2通过油管连接顶升油缸5的有杆腔5-1，顶升油缸的无杆腔5-2通过油管连接平衡阀组的B 口 4-2，平衡阀组的A 口 4-1通过油管连接电磁换向阀组的B 口 3-3，电磁换向阀组通过管路连通油箱，进而实现液压机送料辊道的同步退回。所述泵组1是由双出轴电机和两个双联齿轮泵构成。由上述结构和工作原理可以看出，通过泵组、阀组与油缸的合理组合，使油液无论上行或下行时，均符合单缸、单泵、通输入转速驱动的同步升降，从而实现框式液压机升降辊道的液压同步控制。
权利要求1.一种数控框式液压机辊道液压同步控制系统，其特征在于包括由泵组(1)、安全溢流阀组O)、电磁换向阀组(3)、平衡阀组(4)及顶升油缸( 连接构成的液压同步顶升回路和液压同步退回回路。
2.根据权利要求1所述的数控框式液压机辊道液压同步控制系统，其特征在于所述液压同步顶升回路包括泵组(1)的出油口通过管路连接安全溢流阀组O)的液压油进口 0-1)，安全溢流阀组的出油口(2-2)通过管路连接电磁换向阀组(3)的P 口(3-1)，电磁换向阀组的B 口(3- 通过油管连接平衡阀组⑷的A 口 G-1)，平衡阀组的B 口(4- 通过油管连接顶升油缸( 的无杆腔(5-2)，顶升油缸有杆腔(5-1)通过油管连接电磁换向阀组的A 口(3-2)，电磁换向阀组通过管路连通油箱。
3.根据权利要求1所述的数控框式液压机辊道液压同步控制系统，其特征在于所述液压同步退回回路包括泵组(1)的出油口通过管路连接安全溢流阀组O)的液压油进口 0-1)，安全溢流组的出油口(2-2)通过管路连接电磁换向阀组(3)的P 口(3-1)，电磁换向阀组的A 口(3-2)通过油管连接顶升油缸(5)的有杆腔(5-1)，顶升油缸的无杆腔(5-2)通过油管连接平衡阀组的B 口 G-2)，平衡阀组的A 口(4-1)通过油管连接电磁换向阀组的B 口(3-3)，电磁换向阀组通过管路连通油箱。
4.根据权利要求1所述的数控框式液压机辊道液压同步控制系统，其特征在于所述泵组是由双出轴电机和两个双联齿轮泵构成。
专利摘要本实用新型涉及一种数控框式液压机辊道液压同步控制系统，其特征在于包括由泵组、安全溢流阀组、电磁换向阀组、平衡阀组及顶升油缸连接构成的液压同步顶升回路和液压同步退回回路。优点是采用单缸、单泵，同输入转速驱动的同步设计，不仅可解决了送料辊道不同步的问题、提高了送料速度和工作效率，而且采用价格低廉的双星双联齿轮泵代替液压马达、软管和旋转编码器等部件，相应减小了因辊道故障产生的服务性支出，大幅度降低了液压机的制造成本。
文档编号F15B11/22GK202186072SQ201120190348
公开日2012年4月11日 申请日期2011年6月8日 优先权日2011年6月8日
发明者管亚彬 申请人:天津市天锻压力机有限公司