专利名称：一种压缩垃圾车举升油缸的节流装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到压缩垃圾车领域，是ー种压缩垃圾车举升油缸的节流装置。
背景技术：
随着中国城镇化进程的加快，城镇人口的増加，社会对环境卫生更加关注，对压缩垃圾车的性能要求更高。目前压缩垃圾车填装器下落时，是用节流阀来控制举升油缸活塞杆的回收速度，从而控制填装器下落的速度，这样需要有足够的空间来安装节流阀，而且节流阀成本较高。
发明内容本实用新型的目的是要提供一种压缩垃圾车举升油缸的节流装置，使举升油缸的活塞杆能缓慢回收，从而控制填装器能平缓下落。该装置不需要另外的安装空间，而且成本极低。 本实用新型是这样实现的其特征是在换向阀接头内，加入ー个节流螺塞；节流螺塞上有ー个直径很小的节流小孔，节流螺塞与换向阀接头采用螺纹连接。由于采用了上述方案，结构简单，不需要另外的安装空间，成本极低，減少了费用。
图I是本实用新型的结构示意图。在图中1、换向阀接头；2、节流螺塞；3、节流小孔。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进ー步的说明。在图I中，在换向阀接头I内，加入ー个节流螺塞2 ;节流螺塞2上有ー个直径很小的节流小孔3，节流螺塞2与换向阀接头I采用螺纹连接。当填装器下落时，举升油缸无杆腔的液压油要通过换向阀接头I流回液压油箱，必须要经过节流螺塞2，由于节流螺塞2上有直径很小的节流小孔，导致液压油流回液压油箱的流量很小，使举升油缸活塞杆的回收速度很慢，这样就控制了压缩垃圾车填装器能平缓地下落。此装置安装在连接举升油缸的换向阀上。
权利要求1. 一种压缩垃圾车举升油缸的节流装置，其特征是在换向阀接头(I)内，加入ー个节流螺塞(2);节流螺塞(2)上有ー个直径很小的节流小孔(3)，节流螺塞(2)与换向阀接头(I)采用螺纹连接。
专利摘要本实用新型涉及到压缩垃圾车领域，是一种压缩垃圾车举升油缸的节流装置。其特征是在换向阀接头内，加入一个节流螺塞；节流螺塞上有一个直径很小的节流小孔，节流螺塞与换向阀接头采用螺纹连接。由于采用了本方案，结构简单，不需要另外的安装空间，成本极低，减少了费用。
文档编号F15B15/20GK202468533SQ201120561078
公开日2012年10月3日 申请日期2011年12月25日 优先权日2011年12月25日
发明者何小红, 徐正刚, 王小康, 许振明 申请人:厦工楚胜(湖北)专用汽车有限公司