专利名称：一种全封闭式液压泵站系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压泵站技术，尤其涉及一种全封闭式液压泵站系统。
背景技术：
液压泵站作为现代机械工业中应用非常广泛的一种设备，因油缸对外做功的需要，油箱中的油液会时多时少，为达到油箱内外的压力平衡，所有泵站在其油箱上都装有空气滤清器来对外呼吸；但是，因工业环境现场，空气中都含有灰尘和水分，泵站工作久了，空气中的灰尘和水分会通过空气滤清器进入到油箱内，导致油液污染；特别在多尘或潮湿的环境中，这种情况会更加严重；对于此类问题，目前，虽然有充氮油箱，但因其造价较高及使用维护复杂而无法广泛应用；同时，绝大多数液压泵站仍面临着被环境中空气所污染的现状而无法改变。因此，针对以上方面，需要对现有技术进行合理的改进。 发明内容针对以上缺陷，本实用新型提供一种完全密封、可避免油液污染、有利于节约成本、可提高系统稳定性及耐用性的全封闭式液压泵站系统，以解决现有技术的诸多不足。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种全封闭式液压泵站系统，包括密闭油箱体，所述密闭油箱体通过软管与充气皮囊连接，其中的密闭油箱体进油口处装有加油口球阀，位于此密闭油箱体上端的排气口位置处设置有一个排气阀。另外，所述充气皮囊外部带有皮囊外筒，密闭油箱体与充气皮囊二者之间的管路上安装有快插接头，充气皮囊上设置两个充气口与一个放气口。本实用新型所述的全封闭式液压泵站系统的有益效果为通过设置带软皮囊的全封闭油箱进行内部充气，改变了普通泵站上所安装的空气滤清器的诸多缺点，因油箱是全密封式结构，这使得泵站在工作时，只同皮囊交换气体，皮囊通过自身的收缩与膨胀来保持油箱内外的压力平衡，从而提高了系统自身的工作稳定性、耐用度，降低了成本。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图I是本实用新型实施例所述全封闭式液压泵站系统的结构示意图。图中1、密闭油箱体；2、加油口球阀；3、排气阀；4、快插接头；5、充气皮囊；6、皮囊外筒；7、压力表；8、充气口 ；9、放气口。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型实施例所述的全封闭式液压泵站系统，包括密闭油箱体I，所述密闭油箱体I通过软管与带有外部皮囊外筒6的充气皮囊5连接并且箱体与气囊这二者之间的管路上安装有快插接头4，其中的密闭油箱体I进油口处装有加油口球阀2，其中的充气皮囊5上并列设置两个充气口 8与一个放气口 9 ;同时，位于此密闭油箱体I上端的排气口位置处设置有一个排气阀3，位于密闭油箱体I与充气皮囊5之间的软管末端安装一个压力表7。以上本实用新型实施例所述的全封闭式液压泵站系统，其中的排气阀3在需加油时打开，皮囊置于一个外筒内以防止皮囊在呼吸时翻滚；当油箱中油液减少时，皮囊中空气向油箱流动，皮囊被外界空气压缩，确保油箱内不会有负压；当油箱内油液增加时，油箱内气体流向皮囊，皮囊被充大，仍维持大气压；当皮囊内气体因特殊原因始终变小，以至低于大气压时，电接点压力表报警，可人工或应用电气开关，通过充气口充气，若没有人工充气，压力进一步降低时，充气口会克服弹簧设定力自动打开，充入空气；当皮囊内气体始终高于大气压时，当高到一定值，放气口克服弹簧设定力自动放气。以上实施例是本实用新型较优选具体实施方式
的一种，本领域技术人员在本技术 方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种全封闭式液压泵站系统，包括密闭油箱体(1)，其特征在于所述密闭油箱体(I)通过软管与充气皮囊(5 )连接，其中的密闭油箱体(I)进油口处装有加油口球阀(2 )，位于此密闭油箱体(I)上端的排气口位置处设置有一个排气阀(3 )。
2.根据权利要求I所述的全封闭式液压泵站系统，其特征在于所述充气皮囊(5)外部带有皮囊外筒(6)。
3.根据权利要求I所述的全封闭式液压泵站系统，其特征在于所述密闭油箱体(I)与充气皮囊(5) 二者之间的管路上安装有快插接头(4)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的全封闭式液压泵站系统，其特征在于所述充气皮囊(5 )上设置两个充气口( 8 )与一个放气口( 9 )。
专利摘要本实用新型涉及一种全封闭式液压泵站系统，包括密闭油箱体，所述密闭油箱体通过软管与充气皮囊连接，其中的密闭油箱体进油口处装有加油口球阀，位于此密闭油箱体上端的排气口位置处设置有一个排气阀。本实用新型有益效果为通过设置带软皮囊的全封闭油箱进行内部充气，改变了普通泵站上所安装的空气滤清器的诸多缺点，因油箱是全密封式结构，这使得泵站在工作时，只同皮囊交换气体，皮囊通过自身的收缩与膨胀来保持油箱内外的压力平衡，从而提高了系统自身的工作稳定性、耐用度，降低了成本。
文档编号F15B21/00GK202597336SQ20122017399
公开日2012年12月12日 申请日期2012年4月24日 优先权日2012年4月24日
发明者马继刚 申请人:上海朝田实业有限公司