专利名称：一种天线折倒装置油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及远洋船舶、军事舰船用天线折倒装置，具体涉及ー种天线折倒装置油缸。
背景技术：
多年来，远洋船舶、军事舰船上天线折倒装置所用油缸大多采用推拉式伸縮油缸，由于这种油缸采用曲柄连杆机构，因此在油缸推拉运行时存在死点，油缸推拉不平稳，天线升降抖动，油缸尾部两油ロ处密封性不好，容易漏油。不能满足使用需求。
实用新型内容发明目的针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种天线折倒装置油缸，以使其具有工作稳定，性能优良等优点，获得较好的使用效果。技术方案为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下一种天线折倒装置油缸，包括组合成一体的齿轮齿条摆动油缸和锁紧油缸；所述的齿轮齿条摆动油缸和锁紧油缸均与天线连接座相连；所述的锁紧油缸安装在支座上，所述的支座固定在齿轮齿条摆动油缸箱体底板上。所述的锁紧油缸为双活塞杆锁紧油缸。本实用新型，液压油经液压泵站油泵排出后，通过操纵泵站上主液压油路控制阀组进入天线折倒装置齿轮齿条摆动油缸，推动齿轮齿条摆动油缸内齿条活塞往复直线运动，齿条带动齿轮输出轴作正反向旋转运动，齿轮齿条摆动油缸内齿轮输出轴通过连接座与天线相连接，天线作上下摆动。完成折倒、升起功能。当天线折倒或升起到要求的位置时(油缸行程控制)，操纵泵站上副液压油路控制阀组，液压油进入锁紧油缸，锁紧油缸动作，锁紧天线连接座，天线固定。有益效果与现有技术相比，本实用新型的天线折倒装置油缸，采用齿轮齿条摆动油缸将天线折倒，具有运转平稳，可靠的特点。当天线摆动(升降)到所要求的位置吋，由锁紧油缸将其锁紫，保证系统安全，工作稳定，性能优良，能获得较好的使用效果，具有很好的实用性，能够产生很好的经济效益和社会效应。
图I是天线折倒装置油缸的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进ー步的说明。如图I所示，天线折倒装置油缸包括组合成一体的齿轮齿条摆动油缸I和锁紧油缸2，其中，锁紧油缸2为双活塞杆锁紧油缸。齿轮齿条摆动油缸I与锁紧油缸2均与天线连接座3相连、锁紧油缸2安装在支座4上，支座4固定在齿轮齿条摆动油缸I箱体底板上。采用齿轮齿条摆动油缸I将天线折倒，具有运转平稳，可靠的特点。当天线摆动(升降)到所要求的位置吋，由锁紧油缸2将其锁紧，保证系统安全。同时，在齿轮齿条摆动油缸I上装有插装式平衡阀及液控单向阀，可以保证天线安全。本实用新型的天线折倒装置，液压油经液压泵站油泵排出后，通过操纵泵站上主 液压油路控制阀组进入天线折倒装置齿轮齿条摆动油缸1，推动齿轮齿条摆动油缸内齿条活塞往复直线运动，齿条带动齿轮输出轴作正反向旋转运动，齿轮齿条摆动油缸内齿轮输出轴通过天线连接座3与天线相连接,天线作上下摆动。完成折倒、升起功能。当天线折倒或升起到要求的位置时(油缸行程控制)，操纵泵站上副液压油路控制阀组，液压油进入锁紧油缸2，锁紧油缸2动作，锁紧天线连接座3，天线固定。
权利要求1.一种天线折倒装置油缸，其特征在于包括组合成一体的齿轮齿条摆动油缸(I)和锁紧油缸(2);所述的齿轮齿条摆动油缸(I)和锁紧油缸(2)均与天线连接座(3)相连；所述的锁紧油缸(2)安装在支座(4)上，所述的支座(4)固定在齿轮齿条摆动油缸(I)箱体底板上。
2.根据权利要求I所述的天线折倒装置油缸，其特征在于所述的锁紧油缸(2)为双活塞杆锁紧油缸。
专利摘要本实用新型公开了一种天线折倒装置油缸，包括组合成一体的齿轮齿条油缸和锁紧油缸；所述的齿轮齿条摆动油缸和锁紧油缸均与天线连接座相连；所述的锁紧油缸安装在支座上，所述的支座固定在齿轮齿条油缸箱体底板上。该天线折倒装置油缸，采用齿轮齿条摆动油缸将天线折倒，具有运转平稳，可靠的特点。当天线摆动(升降)到所要求的位置时，由锁紧油缸将其锁紧，保证系统安全，工作稳定，性能优良，能获得较好的使用效果，具有很好的实用性，能够产生很好的经济效益和社会效应。
文档编号F15B15/08GK202628655SQ20122020748
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月10日 优先权日2012年5月10日
发明者袁长茂 申请人:扬州申业达机械有限公司