一种液压系统管路冲洗和液压油自循环加热系统的制作方法

文档序号:5524691阅读:696来源:国知局
专利名称:一种液压系统管路冲洗和液压油自循环加热系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及液压系统技术领域,具体地讲是一种液压系统管路冲洗和液压油自循环加热系统。
背景技术
液体本身具有黏温特性,因此液压油对温度比较敏感。油温低会提高液压油的黏度,降低液压油的流动性,使液压系统产生较高的背压,阻碍各液压元件的正常开启与关闭,降低液压系统控制元件的灵敏性,不利于液压系统的正常运行,影响液压系统的工作性能。因此,液压系统要求把液压油的正常工作温度调定在+20 80°C范围内。如果液压系统在低温环境中应用,则液压系统必须自带液压油加热功能。传统的液压油加热方案是在液压油箱内增加一个IlOV或220V的电加热器。其缺点是I )电加热器的长度过长,经常与油箱隔板干涉,增加设计难度;电加热器需要强·电供应,其电线必须防护,增加液压系统管线排布难度;2)部分液压系统应用场合有防爆等级要求,不支持电控,如选择防爆电加热器,大大地增加了系统成本。另外,液压系统在每次运行过后,没有经过回油精过滤器的残留在液压管路中的液压油会出现杂质沉淀,沉淀杂质附着在液压管路内壁,在下次启动时,直接进入液压阀,降低控制阀灵敏性,严重时阻塞阀体内的小孔和缝隙,使系统发生故障。
发明内容本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足,依靠液压油的循环流动提供一种液压系统管路冲洗和液压油自循环加热系统,主要解决液压油温度低和管路内壁杂质沉淀两个问题。本实用新型的技术方案是一种液压系统管路冲洗和液压油自循环加热系统,其特殊之处在于它由液压油箱、吸油过滤器、液压泵、溢流阀、直径O I. 2_阻尼孔、二位二通阀、三位四通阀、液压马达和回油过滤器组成;所述液压油箱与吸油过滤器连接,吸油过滤器通过液压胶管管路与液压泵吸油口连接,液压泵的出油口通过液压胶管分支管路一与溢流阀进口连接,液压泵的出油口通过液压胶管分支管路二与O I. 2mm阻尼孔和一个二位二通开关阀连接,液压泵出油口通过液压胶管分支管路三与三位四通阀和液压马达连接,各分支管路的最终出口均与回油过滤器连接,回油过滤器与液压油箱连接,形成回路。本实用新型与已有技术相比具有如下积极效果I、无须在液压油箱内设计电加热器就可以达到加热液压油的目的,不用给液压系统提供强电供应,满足防爆要求,并可以应用于各种寒冷的工作环境,节省电加热器成本;2、自循环加热的同时,起到对液压管路的冲洗作用,有效地避免液压阀故障的发生率,延长系统的使用寿命;3、应用范围广,效率高,开式系统和闭式系统均能使用。结构简单,成本低,操作简单。


[0010]图I是本实用新型的液压原理图。附图标记I、液压油箱、2、吸油过滤器、3、液压泵、4、溢流阀、5、直径Ol. 2mm阻尼孔、
6、二位二通阀、7、三位四通阀、8、液压马达、9、回油过滤器。
具体实施方式
为了更好地理解与实施,
以下结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型。 实施例I,参见图I,先将液压油箱I与吸油过滤器2连接,吸油过滤器2通过液压胶管管路与液压泵3吸油口连接,液压泵3的出油口通过液压胶管分支管路一与溢流阀4进口连接,液压泵3的出油口通过液压胶管分支管路二与O I. 2mm阻尼孔5和一个二位二通开关阀6连接,液压泵3出油口通过液压胶管分支管路三与三位四通阀7和液压马达8连接,各分支管路的最终出口均与回油过滤器9连接,回油过滤器9与液压油箱I连接,形成回路;油液通过吸油过滤器2进入液压泵3进油口,液压泵3出口分为三个油路,一支路连接溢流阀4入口,溢流阀4出口连接回油过滤器9,起高压保护作用,另一支路经过直径O I. 2mm阻尼孔5和二位二通开关阀6后进入回油过滤器9,第三支路驱动液压马达8工作,中间使用三位四通换向阀7控制液压马达8的旋转方向。本实用新型液压系统管路冲洗和液压油自循环加热的方法,其工作过程如下I、正常工作过程正常工作时,二位二通开关阀处于断开状态。此时液压油从液压油箱通过吸油过滤器进入液压泵,再从液压泵进入三位四通换向阀进入液压马达带动负载进行工作,回油需要经过回油过滤器过滤后回到油箱。2、管路冲洗和自循环加热过程系统冷启动时,油温较低,系统不能直接工作,这时需要打开二位二通开关阀,让液压油在无负载情况下经过O I. 2mm阻尼孔和二位二通开关阀,直接经过回油过滤器过滤后回到油箱(循环流动大约3 5分钟)。3、管路冲洗和自循环加热原理系统冷启动时,液压油在管路中无负载循环流动,会带走系统上次运行后残留并附着在管路内壁上的杂质,将其带入回油过滤器,起到管路冲洗的作用,保证循环流动后进入系统液压油的清洁度。液压油在流经O I. 2_阻尼小孔时会产生较大的压力损失,损失的压力能会转化为热量,使液压油温度迅速提高到合适的工作温度范围内,起到自循环加热的作用。
权利要求1.一种液压系统管路冲洗和液压油自循环加热系统,其特征在于它由液压油箱(I)、吸油过滤器(2)、液压泵(3)、溢流阀(4)、直径O I. 2mm阻尼孔(5)、二位二通阀(6)、三位四通阀(7)、液压马达(8)和回油过滤器(9)组成;所述液压油箱(I)与吸油过滤器(2)连接,吸油过滤器(2 )通过液压胶管管路与液压泵(3 )吸油口连接,液压泵(3 )的出油口通过液压胶管分支管路一与溢流阀(4)进口连接,液压泵(3)的出油口通过液压胶管分支管路二与¢1. 2_阻尼孔(5 )和一个二位二通开关阀(6 )连接,液压泵(3 )出油口通过液压胶管分支管路三与三位四通阀(7)和液压马达(8)连接,各分支管路的最终出口均与回油过滤器(9)连接,回油过滤器(9)与液压油箱(I)连接,形成回路。
专利摘要本实用新型公开了一种液压系统管路冲洗和液压油自循环加热系统,其特点是它由液压油箱(1)、吸油过滤器(2)、液压泵(3)、溢流阀(4)、直径Φ1.2mm阻尼孔(5)、二位二通阀(6)、三位四通阀(7)、液压马达(8)和回油过滤器(9)组成;油液通过吸油过滤器进入液压泵进油口,液压泵出口分为三个油路,一支路连接溢流阀入口,溢流阀出口连接回油过滤器,起高压保护作用,另一支路经过直径Φ1.2mm阻尼孔和二位二通开关阀后进入回油过滤器,第三支路驱动液压马达工作,中间使用三位四通换向阀控制液压马达的旋转方向;主要解决液压油温度低和管路内壁杂质沉淀两个问题。
文档编号F15B21/04GK202789863SQ20122041136
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月20日 优先权日2012年8月20日
发明者张海波, 王慧, 张洪达 申请人:烟台杰瑞石油装备技术有限公司
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