一种油缸齿轮齿条同步装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种油缸齿轮齿条同步装置，包括工作台，所述工作台的左右侧固定连接有油缸，所述油缸通过活塞杆连接导向块，所述导向块上安装有齿轮轴，齿轮轴上安装有齿轮，与齿轮相啮合的齿条连接在齿条导向块，两个油缸之间通过齿条导向块间接连接在一起；导向块上分别加装的齿轮和齿条在油缸推出和缩回时通过齿轮齿条的外啮合原理驱使两油缸同步运行，本实用新型结构简单，由于采用齿轮齿条同步装置，使各油缸在动作不一致的情况下，由该装置调整达到同步驱动的目的。
【专利说明】一种油缸齿轮齿条同步装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油缸推动装置，尤其涉及一种油缸齿轮齿条同步装置。
【背景技术】
[0002]目前在工程机械当中，有许多需要两个双作用油缸的执行机构，需要双作用油缸的同步伸缩来执行控制过程，由于受到油缸制作精度、液压系统流量分配等因素的影响(目前，油缸的动作是由液压控制装置驱动的，由于液压系统中各部压力不可能完全相同，各液压执行元件实际上无法做到完全同步)，两个油缸同时动作时难以在过程中实现同步，所以当两个油缸伸缩时，油缸的行程距离就会出现偏差，难以保证其同步性，影响油缸的工作质量。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种油缸齿轮齿条同步装置，该装置结构简单、易加工、成本低，能够同步驱动两个油缸同时动作。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]一种油缸齿轮齿条同步装置，包括工作台，所述工作台的左右侧固定连接有油缸，所述油缸通过活塞杆连接导向块，所述导向块上安装有齿轮轴，齿轮轴上安装有齿轮，与齿轮相啮合的齿条连接在齿条导向块，两个油缸之间通过齿条导向块间接连接在一起。
[0006]作为本实用新型的优选技术方案，还包括轴承，所述轴承安装在齿轮的齿轮轴上。
[0007]其工作原理为:在两油缸推出活塞杆的导向块上分别加装齿轮和齿条，在本装置中无需电器和油路控制，导向块上分别加装的齿轮和齿条在油缸推出和缩回时通过齿轮齿条的外啮合原理驱使两油缸同步运行。
[0008]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，由于采用齿轮齿条同步装置，使各油缸在动作不一致的情况下，由该装置调整达到同步驱动的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为图1中A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0011]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0012]请参阅图1和图2，图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1中A-A剖视图。
[0013]所述一种油缸齿轮齿条同步装置，包括工作台8，所述工作台8的左右侧固定连接有油缸5，所述油缸5通过活塞杆连接导向块6，所述导向块6上安装有齿轮轴，齿轮轴上安装有齿轮2，与齿轮2相啮合的齿条3连接在齿条导向块1，两个油缸5之间通过齿条导向块I间接连接在一起，工件7安装在工作台8的上部，与导向块6处于同一水平位置。
[0014]该同步装置还包括轴承4,所述轴承4安装在齿轮2的齿轮轴上,轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转。
[0015]在两油缸5推出活塞杆的导向块6上分别加装齿轮2和齿条3，在本装置中无需电器和油路控制，导向块6上分别加装的齿轮2和齿条3在油缸推出和缩回时通过齿轮齿条的外啮合原理驱使两油缸5同步运行。
[0016]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种油缸齿轮齿条同步装置，包括工作台(8)，所述工作台(8)的左右侧固定连接有油缸(5)，所述油缸(5)通过活塞杆连接导向块(6)，其特征在于，所述导向块(6)上安装有齿轮轴，齿轮轴上安装有齿轮(2)，与齿轮(2)相啮合的齿条(3)连接在齿条导向块(1)，两个油缸(5)之间通过齿条导向块(I)间接连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种油缸齿轮齿条同步装置，其特征在于，还包括轴承(4)，所述轴承(4)安装在齿轮(2)的齿轮轴上。
【文档编号】F15B15/20GK203463413SQ201320593325
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年9月25日 优先权日:2013年9月25日
【发明者】王银辉, 陈元亮, 许孝军 申请人:滁州澳凯装备模具有限公司