立磨液压加载系统中的变径油缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种立磨液压加载系统中的变径油缸，所要解决的技术问题是：在修复划痕后可重复使用的立磨液压加载系统中的变径油缸，以延长油缸的使用寿命。本实用新型的要点是：缸体由缸筒和上、下端盖组成，下端盖的外端与磨辊耳环连为一体，缸筒腔包括活塞运行腔和端盖密封腔，活塞运行腔的直径比端盖密封腔的直径小3-4mm，缸筒腔形成哑铃形。与现有技术相比，本实用新型仅需要更换活塞，缸筒可重复使用。由于活塞的价格远远低于缸筒的价格，本实用新型大大降低了设备的运行成本，显著降低设备使用单位的经济负担。
【专利说明】立磨液压加载系统中的变径油缸
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及立磨液压加载系统，尤其是立磨液压加载系统中的油缸。
【背景技术】
[0002] 应用在立磨液压加载系统中的油缸(液压缸)，其缸体由缸筒3和上端盖1、下端盖 6组成(参见图1 )，下端盖的外端与磨辊耳环7连为一体；整个缸筒腔成圆柱形(等径腔)，按 轴向可依次分为上端盖密封腔、活塞运行腔4和下端盖密封腔，上、下端盖分别插入上、下 端盖密封腔里。立磨成套设备的作业环境粉尘甚多，这些粉尘不可避免地会进入立磨液压 加载系统中的油缸里，大量的、坚硬的粉尘进入工作状态的油缸内，很容易划伤缸筒(活塞 运行腔）和密封件，造成的划痕会使油缸内漏，油缸不能正常工作，影响了立磨成套设备工 作效率。目前解决该问题的方案是更换整只油缸。由于油缸昂贵，而且在一个立磨成套设 备上有若干个油缸，频繁更换这些油缸，严重增加了设备使用单位的经济负担，同时还造成 浪费。
【发明内容】
[0003] 为解决上述技术问题，本实用新型提供一种在修复划痕后可重复使用的立磨液压 加载系统中的变径油缸，以延长油缸的使用寿命。
[0004] 本实用新型所说的变径油缸，其缸筒腔包括活塞运行腔和端盖密封腔(指上和下 端盖密封腔)，下端盖的外端与磨辊耳环连为一体，其特征是：活塞运行腔的直径比端盖密 封腔的直径小3-4mm，缸筒腔形成哑铃形。这样，与形成端盖密封腔的腔壁相比，形成活塞 运行腔的腔壁向内厚了 1.5-2mm。当活塞运行腔腔壁出现划伤或磨损（统称划痕）时，将缸 筒卸下，对划痕进行车削加工，擦掉划痕。加工的极限是直至活塞运行腔的直径与端盖密封 腔的直径一致止。处理完成后，由于活塞运行腔直径加大了，可选择相应的活塞及密封件安 装，就可以恢复原来的油缸的性能。本实用新型采用活塞运行腔的腔壁向内厚了 1.5-2_， 且设加工的极限的原因是，如果在现有的缸筒活塞运行腔腔壁处理划痕，则处理后的活塞 运行腔的直径比端盖密封腔大，相应的活塞无法安装到缸筒腔内。
[0005] 与现有技术更换油缸相比，本实用新型仅需要更换活塞，缸筒可重复使用。由于活 塞的价格远远低于缸筒的价格，本实用新型大大降低了设备的运行成本，显著降低设备使 用单位的经济负担。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 下面结合附图进一步说明本实用新型。
[0007] 图1是现有的立磨液压加载系统中油缸的示意图。
[0008] 图2是本实用新型的结构示意图。
[0009] 图3是图2中缸筒的示意图。
【具体实施方式】
[0010] 参见图2和3,缸体由缸筒3和上端盖1、下端盖6组成，下端盖的外端与磨辊耳环 7连为一体，缸筒腔包括活塞运行腔4和端盖密封腔8,端盖密封腔的直径dl为424mm，活塞 运行腔的直径d2=dl-4mm=420mm，缸筒腔形成哑铃形。这样，与形成端盖密封腔的腔壁相比， 形成活塞运行腔的腔壁向内厚了 1.5-2_。当活塞运行腔腔壁出现划痕时，将缸筒卸下，对 划痕进行车削加工，擦掉划痕。加工的极限是直至活塞运行腔的直径与端盖密封腔的直径 一致止。处理完成后，由于活塞运行腔直径加大了，可选择相应的活塞及密封件安装，就可 以恢复原来的油缸的性能。
[0011] 在图2和3中，2是正向油口，5反向油口，9是活塞。
【权利要求】
1. 一种立磨液压加载系统中的变径油缸，其缸筒腔包括活塞运行腔和端盖密封腔， 下端盖的外端与磨辊耳环连为一体，其特征是：活塞运行腔的直径比端盖密封腔的直径小 3-4mm，缸筒腔形成哑铃形。
【文档编号】F15B15/14GK203868025SQ201420261532
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月22日 优先权日:2014年5月22日
【发明者】刘宝军, 王学东, 郑学明, 李辉 申请人:沈阳东北电力调节技术有限公司