液压机床液压油散热装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压机床液压油散热装置，属于散热结构，现有液压机床的液压油箱不能将循环回来的液压油及时冷却，本实用新型包括的油箱被隔离成出油箱、回油箱，出油箱与回油箱之间连接有供液压油经回油箱流向出油箱的散热管。当液压油循环回油箱时，先进入回油箱，再经散热管流入出油箱，在散热管内得以充分散热。
【专利说明】液压机床液压油散热装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于散热结构，具体是液压机床液压油散热装置。
【背景技术】
[0002]液压机床以液压油作为介质，通过液压泵对液压油施压进行工作，液压油在流动工作过程中会发热，从而影响其液压性能。现有液压机床的液压油箱多为一个箱体，循环回来的液压油流回同一个油箱，并可能接着就又流出，来不及冷却。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有液压机床的液压油箱不能将循环回来的液压油及时冷却的缺陷，提供一种液压机床液压油散热装置。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的液压机床液压油散热装置，具有一油箱，其特征是:所述的油箱被隔离成出油箱、回油箱，所述出油箱与回油箱之间连接有供液压油经所述回油箱流向出油箱的散热管。
[0005]作为优选技术手段:所述的油箱位于机床内，所述的散热管裸露在外。
[0006]作为优选技术手段:所述的散热管为并列的多根。具体的，所述多根散热管的两端经法兰分别与所述的出油箱、回油箱连接。所述的法兰与出油箱之间、所述的法兰与回油箱之间设有防漏垫片。
[0007]作为优选技术手段:所述散热管为方管。
[0008]作为优选技术手段:所述的出油箱、回油箱并列设置。尤其是，所述散热管水平布置。
[0009]作为优选技术手段:所述的出油箱位于回油箱的下侧。
[0010]本实用新型的有益效果是:通过将油箱隔离成出油箱、回油箱，出油箱与回油箱之间连接有供液压油经回油箱流向出油箱的散热管，当液压油循环回油箱时，先进入回油箱，再经散热管流入出油箱，在散热管内得以充分散热。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的一种结构的轴测图；
[0012]图2为图2的另一个视角的轴侧图；
[0013]图中标号说明:1_出油箱，2-回油箱，3-散热管，4-机床，5-法兰，6-防漏垫片。
【具体实施方式】
[0014]以下结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。
[0015]如图1-2所示，本实用新型的液压机床液压油散热装置，具有一油箱，油箱被隔离成出油箱1、回油箱2，出油箱I与回油箱2之间连接有供液压油经回油箱流向出油箱的散热管3。
[0016]油箱位于机床4内，散热管3裸露在外，可增强散热效果。
[0017]散热管3为并列的多根，可以增加散热面积。多根散热管3的两端经法兰5分别与出油箱1、回油箱2连接。法兰5与出油箱I之间、法兰5与回油箱2之间设有防漏垫片6。
[0018]散热管3为方管，在截面积相等时，具有较大的散热面积。
[0019]出油箱1、回油箱2可并列设置，尤其是散热管3水平布置，用以延缓散热管内液压油的流速，使得液压油得以充分散热。出油箱也可位于回油箱的下侧，使得回油箱内的液压油可以顺利流至出油箱。
【权利要求】
1.液压机床液压油散热装置，具有一油箱，其特征是:所述的油箱被隔离成出油箱(I)、回油箱(2)，所述出油箱(I)与回油箱(2)之间连接有供液压油经所述回油箱流向出油箱的散热管(3)。
2.根据权利要求1所述的液压机床液压油散热装置，其特征是:所述的油箱位于机床内，所述的散热管(3 )裸露在外。
3.根据权利要求1所述的液压机床液压油散热装置，其特征是:所述的散热管(3)为并列的多根。
4.根据权利要求3所述的液压机床液压油散热装置，其特征是:所述多根散热管(3)的两端经法兰(4)分别与所述的出油箱(I)、回油箱(2 )连接。
5.根据权利要求4所述的液压机床液压油散热装置，其特征是:所述的法兰(5)与出油箱(I)之间、所述的法兰(5)与回油箱(2)之间设有防漏垫片(6)。
6.根据权利要求1所述的液压机床液压油散热装置，其特征是:所述散热管(3)为方管。
7.根据权利要求1所述的液压机床液压油散热装置，其特征是:所述的出油箱(I)、回油箱(2)并列设置。
8.根据权利要求1或7所述的液压机床液压油散热装置，其特征是:所述散热管(3)水平布置。
9.根据权利要求1所述的液压机床液压油散热装置，其特征是:所述的出油箱(I)位于回油箱(2)的下侧。
【文档编号】F15B21/04GK204061419SQ201420378484
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月9日 优先权日:2014年7月9日
【发明者】张少林, 杨永军 申请人:新昌县三特自动化科技有限公司