一种液压阻尼缸及使用该阻尼缸的气动驱动装置和刮水器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种液压阻尼缸及使用该阻尼缸的气动驱动装置和刮水器，一种液压阻尼缸包括阻尼缸体、阻尼齿轮和在阻尼缸体的活塞腔内左右移动的阻尼活塞，阻尼活塞通过其上设置的沿左右方向延伸的齿条与阻尼齿轮啮合传动；在阻尼活塞上还设有用于连通位于阻尼活塞两端的左、右油腔的回油通道，回油通道上设有阻尼孔结构；阻尼齿轮的内孔为相应的动力输出轴的安装孔。上述的气动驱动装置利用液压阻尼缸内液压油的不可压缩特性，在回转摆动气缸快速工作时，提高回转摆动气缸的输出轴的运动平稳性和停位精准性，进而提高了雨刷组件的运动平稳性、停位精准性和刮水器的运行可靠性。
【专利说明】—种液压阻尼缸及使用该阻尼缸的气动驱动装置和刮水器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压阻尼缸及使用该阻尼缸的气动驱动装置和刮水器。
【背景技术】
[0002]中国专利文献CN203681493U中公开了一种轨道机车纯气控气动刮雨器马达，刮水器的驱动装置为回转摆动气缸，回转摆动气缸具有输出力矩和锁闭力矩大、调速范围宽的特点，但同时又由于回转摆动气缸的动力源为可压缩的气体，使得活塞的进给速度难以控制，容易产生振动，导致雨刷摆动不平稳。尤其是在回转摆动气缸快速工作的工作情况下，当雨刷换向摆动时，往往由于回转摆动气缸的惯性作用使雨刷产生冲击过位现象，损坏雨刷。这样，现有的刮水器的驱动装置就无法满足时速300km/h以上动车组的使用要求。
[0003]而液压缸的动力源为不可压缩液压油，其活塞不会出现气缸活塞的“爬行”、“自走”现象，运动更加平稳。为了精确地控制回转摆动气缸的工作速度和位置，使雨刷组件的运动更平稳，这就要求结合动车组风挡玻璃刮水器的特性及使用环境，开发一种具有液压阻尼缸的刮水器，来解决气缸工作过程中由于气体可压缩性导致的“爬行”、“自走”现象，使回转摆动气缸在快速工作时，雨刷组件摆动平稳，提高刮水器的运行可靠性。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种能与回转摆动气缸联合使用的液压阻尼缸，以实现回转摆动气缸快速工作时雨刷组件平稳运动的目的。同时，本实用新型还提供了一种使用该阻尼缸的气动驱动装置和刮水器。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:一种液压阻尼缸，包括阻尼缸体、阻尼齿轮和在阻尼缸体的活塞腔内左右移动的阻尼活塞，阻尼活塞通过其上设置的沿左右方向延伸的齿条与阻尼齿轮啮合传动；在阻尼活塞上还设有用于连通位于阻尼活塞两端的左、右油腔的回油通道，回油通道上设有阻尼孔结构；阻尼齿轮的内孔为相应的动力输出轴的安装孔。
[0006]所述的阻尼孔结构包括旋装在所述回油通道上的螺塞，螺塞上开设有阻尼孔。
[0007]所述的阻尼缸体包括阻尼缸身和旋装在阻尼缸身两端的缸盖，缸盖上设有注油孔，注油孔上旋装有堵塞。
[0008]一种气动驱动装置，包括回转摆动气缸，该气动驱动装置还包括液压阻尼缸，液压阻尼缸包括阻尼缸体、阻尼齿轮和在阻尼缸体的活塞腔内左右移动的阻尼活塞，阻尼活塞通过其上设置的沿左右方向延伸的齿条与阻尼齿轮啮合传动；阻尼活塞上还设有用于连通位于阻尼活塞两端的左、右油腔的回油通道，回油通道上设有阻尼孔结构；回转摆动气缸的输出轴伸入阻尼缸体内，所述的阻尼齿轮安装在输出轴的安装端上，回转摆动气缸的缸体与阻尼缸体可拆连接在一起。
[0009]所述的阻尼孔结构包括旋装在所述回油通道上的螺塞，螺塞上开设有阻尼孔。
[0010]所述的阻尼缸体包括阻尼缸身和旋装在阻尼缸身两端的缸盖，缸盖上设有注油孔，注油孔上旋装有堵塞。
[0011]一种刮水器，包括雨刷组件和气动驱动装置，所述的气动驱动装置包括回转摆动气缸，所述的雨刷组件安装在回转摆动气缸的输出轴的输出端上，所述的气动驱动装置还包括液压阻尼缸，所述的液压阻尼缸包括阻尼缸体、阻尼齿轮和在阻尼缸体的活塞腔内左右移动的阻尼活塞，阻尼活塞通过其上设置的沿左右方向延伸的齿条与阻尼齿轮啮合传动；阻尼活塞上还设有用于连通位于阻尼活塞两端的左、右油腔的回油通道，回油通道上设有阻尼孔结构；所述的回转摆动气缸的输出轴伸入阻尼缸体内，所述的阻尼齿轮安装在输出轴的安装端上，回转摆动气缸的缸体与阻尼缸体可拆连接在一起。
[0012]所述的阻尼孔结构包括旋装在所述回油通道上的螺塞，螺塞上开设有阻尼孔。
[0013]所述的阻尼缸体包括阻尼缸身和旋装在阻尼缸身两端的缸盖，缸盖上设有注油孔，注油孔上旋装有堵塞。
[0014]本实用新型的一种刮水器通过设置与回转摆动气缸可拆连接在一起的液压阻尼缸，将液压阻尼缸的齿轮安装在回转摆动气缸的输出轴上，这样回转摆动气缸的动力输出轴作为液压阻尼缸的动力输入轴，利用液压油的不可压缩特性，在回转摆动气缸快速工作时，提高回转摆动气缸的动力输出轴的运动平稳性和停位精准性，进而实现提高雨刷组件的运动平稳性、停位精准性和刮水器的运行可靠性，同时这种设置又保留了该刮水器的驱动装置的使用力矩大、调速范围宽、动作模式控制简单、管路连接简单的优点。此外，将液压阻尼缸与回转摆动气缸组合设置还使得该刮水器的气动驱动装置的结构简单紧凑、便于安装，降低制造和运行成本，又提高了该刮水器的集成化程度。
[0015]进一步的，本实用新型的一种液压阻尼缸通过在回油通道上旋装螺塞，并在螺塞上开设阻尼孔，这样使用者可根据不同场所的使用需求，通过更换设置有不同孔径的阻尼孔的螺塞来实现阻尼孔的孔径大小的调节，进一步实现调节阻尼孔两侧的两个油腔的压力差，以达到调节对摆动气缸的输出轴的不同程度的阻尼作用，该结构简单，有利于降低加工成本，且使用方便，便于更换。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型中液压阻尼缸的一种实施例在使用状态时的结构示意图，同时还是气动驱动装置的一种实施例的结构示意图；
[0017]图2是图1的A-A剖视图。
[0018]图中各附图标记名称为:1堵塞，2堵塞密封圈，3缸盖，4缸盖密封圈，5阻尼缸身，6阻尼活塞，7螺塞，8活塞密封圈，9支撑环，10输出轴，11阻尼齿轮，12回转摆动气缸。
【具体实施方式】
[0019]如图2所示的一种液压阻尼缸，包括阻尼缸体和在阻尼缸体的活塞腔内左右移动的阻尼活塞6，阻尼活塞6上设有沿左右方向延伸的齿条，该齿条与设置在阻尼缸体内的阻尼齿轮11啮合传动，阻尼齿轮的内孔为相应的动力输出轴的安装孔。
[0020]阻尼缸体包括阻尼缸身和安装在阻尼缸身的左右两端的缸盖3，为了方便拆装，将两个缸盖螺旋安装在阻尼缸身5上，并在两个缸盖上贯穿有注油孔，在注油孔上螺旋安装堵塞I。阻尼活塞6将阻尼缸体分为两个油腔，即分别位于阻尼活塞的左、右两端的左油腔、右油腔，为了防止油腔中的液压油向外泄露，在缸盖与阻尼缸身的内壁之间安装有缸盖密封圈4，在注油孔与堵塞I之间安装有堵塞密封圈2。当然，在其它实施例中，上述的注油孔也可以只设置在一个缸盖上，或者设置在阻尼缸身5上。
[0021]上述的阻尼活塞6上还设有用于连通两个油腔的回油通道，回油通道上设有阻尼孔结构。为了方便调节阻尼孔的孔径大小，该阻尼孔结构包括旋装在回油通道的右侧端部的螺塞7，在螺塞7上开设阻尼孔。当然，在其它实施例中，上述的螺塞7还可以旋装在回油通道的中部或左侧端部等回油通道的任意位置。
[0022]为了防止液压油泄露，该液压阻尼缸还在阻尼活塞6与阻尼缸身的内壁之间设置了活塞密封圈8。为了避免阻尼活塞6与阻尼缸身的内壁之间的磨损，还在阻尼活塞6上设置了支撑环9。
[0023]如图1所示的一种气动驱动装置，包括回转摆动气缸12和液压阻尼缸，液压阻尼缸的结构与图2所示的液压阻尼缸的结构一致，在此不再赘述。回转摆动气缸包括气缸缸体、输出轴10和在气缸缸体内左右移动的气缸活塞,输出轴10转动设置在气缸缸体内，输出轴具有安装端和用于动力输出的输出端，气缸活塞通过其上设置的齿条与安装在输出轴的安装端的气缸齿轮啮合传动。回转摆动气缸12的缸体与阻尼缸体可拆连接在一起，输出轴伸入阻尼缸体内，上述的阻尼齿轮11通过其上的内孔安装在输出轴的安装端上。
[0024]本实用新型的刮水器主要由雨刷组件和气动驱动装置组成，雨刷组件包括雨刷、刷杆和支架，刷杆的一端与雨刷连接在一起，刷杆的另一端与支架连接在一起。上述气动驱动装置与图1所示的气动驱动装置结构一致，在此不再赘述。上述的雨刷组件的支架安装在回转摆动气缸的输出轴的输出端上。
[0025]本实用新型的工作原理:回转摆动气缸12为驱动装置，回转摆动气缸的输出轴10转动并带动阻尼齿轮11旋转，阻尼齿轮11与阻尼活塞上的齿条啮合传动，将阻尼齿轮11的旋转运动转化为阻尼活塞6的直线运动。当阻尼齿轮11逆时针转动时，阻尼活塞6向右移动，阻尼活塞6挤压右油腔，右油腔内的液压油通过回油通道并经螺塞的阻尼孔从右油腔流入左油腔；当阻尼齿轮11顺时针转动时，阻尼活塞6向左移动，阻尼活塞6挤压左油腔，左油腔内的液压油通过回油通道并经螺塞的阻尼孔从左油腔流入右油腔。当液压油经过螺塞的阻尼孔时产生阻尼作用，由于回油通道上对应安装螺塞处的螺纹孔的直径为固定值，可更换相同的螺纹直径的螺塞，由于各个螺塞上的阻尼孔的大小不同，通过更换螺塞就可方便的调节液压油阻尼作用的大小。
[0026]以上为本实用新型的优选实施例，在其它实施例中，上述的阻尼孔结构还可以是设置在回油通道上的不可调的阻尼孔。当然，本领域技术人员也可以在不同情况下，根据本领域的设计常识进行等同替换，其都在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种液压阻尼缸，其特征在于:包括阻尼缸体、阻尼齿轮和在阻尼缸体的活塞腔内左右移动的阻尼活塞，阻尼活塞通过其上设置的沿左右方向延伸的齿条与阻尼齿轮啮合传动；在阻尼活塞上还设有用于连通位于阻尼活塞两端的左、右油腔的回油通道，回油通道上设有阻尼孔结构；阻尼齿轮的内孔为相应的动力输出轴的安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种液压阻尼缸，其特征在于:所述的阻尼孔结构包括旋装在所述回油通道上的螺塞，螺塞上开设有阻尼孔。
3.根据权利要求1或2所述的一种液压阻尼缸，其特征在于:所述的阻尼缸体包括阻尼缸身和旋装在阻尼缸身两端的缸盖，缸盖上设有注油孔，注油孔上旋装有堵塞。
4.一种气动驱动装置，包括回转摆动气缸，其特征在于:该气动驱动装置还包括液压阻尼缸，液压阻尼缸包括阻尼缸体、阻尼齿轮和在阻尼缸体的活塞腔内左右移动的阻尼活塞，阻尼活塞通过其上设置的沿左右方向延伸的齿条与阻尼齿轮啮合传动；阻尼活塞上还设有用于连通位于阻尼活塞两端的左、右油腔的回油通道，回油通道上设有阻尼孔结构；回转摆动气缸的输出轴伸入阻尼缸体内，所述的阻尼齿轮安装在输出轴的安装端上，回转摆动气缸的缸体与阻尼缸体可拆连接在一起。
5.根据权利要求4所述的一种气动驱动装置，其特征在于:所述的阻尼孔结构包括旋装在所述回油通道上的螺塞，螺塞上开设有阻尼孔。
6.根据权利要求4或5所述的一种气动驱动装置，其特征在于:所述的阻尼缸体包括阻尼缸身和旋装在阻尼缸身两端的缸盖，缸盖上设有注油孔，注油孔上旋装有堵塞。
7.一种刮水器，包括雨刷组件和气动驱动装置，所述的气动驱动装置包括回转摆动气缸，所述的雨刷组件安装在回转摆动气缸的输出轴的输出端上，其特征在于:所述的气动驱动装置还包括液压阻尼缸，所述的液压阻尼缸包括阻尼缸体、阻尼齿轮和在阻尼缸体的活塞腔内左右移动的阻尼活塞，阻尼活塞通过其上设置的沿左右方向延伸的齿条与阻尼齿轮啮合传动；阻尼活塞上还设有用于连通位于阻尼活塞两端的左、右油腔的回油通道，回油通道上设有阻尼孔结构；所述的回转摆动气缸的输出轴伸入阻尼缸体内，所述的阻尼齿轮安装在输出轴的安装端上，回转摆动气缸的缸体与阻尼缸体可拆连接在一起。
8.根据权利要求7所述的一种刮水器，其特征在于:所述的阻尼孔结构包括旋装在所述回油通道上的螺塞，螺塞上开设有阻尼孔。
9.根据权利要求7或8所述的一种刮水器，其特征在于:所述的阻尼缸体包括阻尼缸身和旋装在阻尼缸身两端的缸盖，缸盖上设有注油孔，注油孔上旋装有堵塞。
【文档编号】F15B15/22GK204186688SQ201420580558
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年10月9日 优先权日:2014年10月9日
【发明者】王献岭, 王玉涛, 刘建辉, 王硕, 贾方迪, 屈利丽 申请人:平原机器厂（新乡）