气缸的制作方法

本发明涉及气缸，属于气缸领域。

背景技术：

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

普通产品缸筒内有两个活塞，虽然能够满足其使用需求，但是运行的同心度不高，且受力不均匀，将会影响产品的使用寿命，从而导致工作效率降低。

技术实现要素：

本发明针对普通产品缸筒内有两个活塞，虽然能够满足其使用需求，但是运行的同心度不高，且受力不均匀，将会影响产品的使用寿命，从而导致工作效率降低的问题，设计了气缸。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：

该气缸，其结构包括：活塞杆螺母、活塞杆、活塞杆o令、前盖防尘圈、端盖固定螺母、前盖、铜套、缓冲密封圈、防撞垫片、活塞y型圈、磁环、活塞、耐磨环、内六角螺栓、缸筒、后盖、调节螺钉o令、调节螺钉；所述活塞杆端部设有与活塞杆螺母相配合的外螺纹，所述活塞杆穿过前盖防尘圈与前盖实现固定，所述前盖通过端盖固定螺母与缸筒实现固定连接，所述铜套、缓冲密封圈、防撞垫片、活塞y型圈、磁环、活塞、耐磨环、内六角螺栓设在缸筒内，所述后盖的四个边角位置设有容纳调节螺钉的螺纹孔。

所述前盖的四个边角位置设有螺纹孔，所述螺纹孔的螺纹与端盖固定螺母的螺纹相配合。

所述后盖的四个边角位置设有容纳调节螺钉的螺纹孔与所述缸筒的另一端的四个边角位置的螺纹孔位置相同。

所述缸筒一端的四个边角位置设有容纳端盖固定螺母的螺纹孔，所述缸筒的另一端的四个边角位置设有容纳调节螺钉的螺纹孔。

所述前盖的四个边角位置设有螺纹孔与所述缸筒一端的四个边角位置的螺纹孔位置相同。

本发明有如下优点：

1.本发明新颖独特，借助单活塞的设计结构，提高了活塞与缸筒的运行同心度，很好的满足了其使用需求，解决了普通产品缸筒内有两个活塞，虽然能够满足其使用需求，但是运行的同心度不高，且受力不均匀，将会影响产品的使用寿命的问题，将缓冲垫由安装在活塞杆前后端面改为安装在气缸前后盖上面，增加受力面积，保证均匀受力，延长产品的使用寿命。

2.本发明结构简单，易操作，制作方便，部件材质价格低廉，工艺性好，制作成本低，应用性广。

附图说明

图1为本发明整体结构图。

图2为本发明局部图。

图中：1活塞杆螺母、2活塞杆、3活塞杆o令、4前盖防尘圈、5端盖固定螺母、6前盖、7铜套、8缓冲密封圈、9防撞垫片、10活塞y型圈、11磁环、12活塞、13耐磨环、14内六角螺栓、15缸筒、16后盖、17调节螺钉o令、18调节螺钉。

具体实施方式

如图1、2所示：气缸，其结构包括：活塞杆螺母1、活塞杆2、活塞杆o令3、前盖防尘圈4、端盖固定螺母5、前盖6、铜套7、缓冲密封圈8、防撞垫片9、活塞y型圈10、磁环11、活塞12、耐磨环13、内六角螺栓14、缸筒15、后盖16、调节螺钉o令17、调节螺钉18；所述活塞杆2端部设有与活塞杆螺母1相配合的外螺纹，所述活塞杆2穿过前盖防尘圈4与前盖6实现固定，所述前盖6通过端盖固定螺母5与缸筒15实现固定连接，所述铜套7、缓冲密封圈8、防撞垫片9、活塞y型圈10、磁环11、活塞12、耐磨环13、内六角螺栓14设在缸筒15内，所述后盖16的四个边角位置设有容纳调节螺钉18的螺纹孔，所述前盖6的四个边角位置设有螺纹孔，所述螺纹孔的螺纹与端盖固定螺母5的螺纹相配合，所述后盖16的四个边角位置设有容纳调节螺钉18的螺纹孔与所述缸筒15的另一端的四个边角位置的螺纹孔位置相同，所述缸筒15一端的四个边角位置设有容纳端盖固定螺母5的螺纹孔，所述缸筒15的另一端的四个边角位置设有容纳调节螺钉18的螺纹孔，所述前盖6的四个边角位置设有螺纹孔与所述缸筒15一端的四个边角位置的螺纹孔位置相同。

本实施例所描述的气缸，使用时将活塞杆2穿过活塞杆螺母1相配合固定，前盖6通过端盖固定螺母5与缸筒15的一端实现固定连接，所述后盖16通过调节螺钉18与缸筒15的另一端实现固定连接，本发明新颖独特，借助单活塞的设计结构，提高了活塞与缸筒15的运行同心度，很好的满足了其使用需求，解决了普通产品缸筒15内有两个活塞，虽然能够满足其使用需求，但是运行的同心度不高，且受力不均匀，将会影响产品的使用寿命的问题，将缓冲垫由安装在活塞杆2前后端面改为安装在气缸前后盖上面，增加受力面积，保证均匀受力，延长产品的使用寿命，本发明结构简单，易操作，制作方便，部件材质价格低廉，工艺性好，制作成本低，应用性广。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，熟悉本领域的技术人员在本发明揭露的范围内，可轻易想到的变化，都应涵盖在发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了气缸，属于气缸领域，主要解决普通产品缸筒内有两个活塞，但是运行的同心度不高，且受力不均匀，将会影响产品的使用寿命，从而导致工作效率降低的问题，所述活塞杆端部设有与活塞杆螺母相配合的外螺纹，所述活塞杆穿过前盖防尘圈与前盖实现固定，所述前盖通过端盖固定螺母与缸筒实现固定连接，所述铜套、缓冲密封圈、防撞垫片、活塞Y型圈、磁环、活塞、耐磨环、内六角螺栓设在缸筒内，所述后盖的四个边角位置设有容纳调节螺钉的螺纹孔，本发明新颖独特，借助单活塞的设计结构，提高活塞与缸筒的运行同心度，将缓冲垫由安装在活塞杆前后端面改为安装在气缸前后盖上面，增加受力面积，保证均匀受力，延长产品使用寿命。

技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：吴廷贵
技术研发日：2016.01.10
技术公布日：2017.07.18